Кто как пришел к офф-роаду?

[mspirit 0]

Ездил на легковушках, потом как-то попал на зимний выезд местного клуба. Переплевался страшно. Целый день откапывали из снега жипы Представил выкапывание джипов из грязи и все желание стать джипером пропало

Потом, накатавшись на королле седане, в которую с трудом влазило несколько рюкзаков, сноуборды, лыжи и велосипеды - решил что надо брать че-нить большое и крепкое. Куда можно загрузить друзей, барахло и доехать до точки выброски

Сильно хотел Делику, но на приличные денех не хватало, а дрова брать не хотелось. И тут на местном авторынке попался он - покапался для приличия на этом форуме, поторговался с хозяином - и взял. Так я стал трактористом

Офф-роад по прежнему не привлекает, привлекает езда хоть по хреновым, но дорогам. В основном заброска в леса и горы, ну и просто поездки по Прибайкалью. Джип - это не цель, а возможность доехать куда надо с барахлом, друзьями, песнями и плясками, и при этом не ремонтировать потом погнутое дно и оторванные колеса

[mako]

Джип - это не цель, а возможность доехать куда надо с барахлом, друзьями, песнями и плясками, и при этом не ремонтировать потом погнутое дно и оторванные колеса 

140236[/snapback]

+10

[Пушкинъ]

Почти три года назад, определившись с бюджетом, решил, что комфорт и, при этом, отсрочка "от долговой ямы" - 80-ка. С первым угадал в большей степени

"Нахлебался" офф-роуда в Большеземельской тундре на ГТТ с буровым станком и долгое время был уверен, что для этого и нужна гусеничная техника, а колесная - баловство. Но с появлением 80-ки понял, не все так просто и что это целая философия, которую постигаю с Вашей помощью.

Пока продвинутый "сосисочник". Офф роуд будет с появлением свободных денех и времени (заблудились где-то).