г. пары

[serg-hard 13]

To: @yuvik1, у тебя 12 клапанный мотор, а там 24 клапанный. И там электронные мозги. 1HD-T более простой и архаичный, но и менее капризный, Но как не крути - 40 лошадок разницы между ними, а это не мало.

[serg-hard]

To: @serg-hard,

Серег и за меня тоже

Классно наверное вам в Новосибе с джипершами общаться, ты всегда приходил в обоюдному согласию

Тут дело не джипершах, а умению общаться с женским полом. Почитав комменты, я понимаю, что 90% мужчин общаться с ними не умеют и в женскую логику не всекаются. Могу только посоветовать начинать изучать

[serg-hard]

Неправильно.Берем штатные калеса,устанавливаемые заводом.А это 265х70.ГП допустим у Вас стоит 43.10(4.3).Вы хотите 37",но что бы машина ехала как в стоке.Поэтому ГП под 37" нужно 5.17.Удачи

Так тоже не совсем правильно. Штатно на 80ке все же 31" и при установке 37" -получается ближайшая пара 4.88.

[Nail ufa]

откуда на 80 пары 43/10? На турбодизеле 12кл -41/10, на 24кл- 41/11....

[Газила]

Так тоже не совсем правильно. Штатно на 80ке все же 31" и при установке 37" -получается ближайшая пара 4.88.

Я ведь написал ДОПУСТИМ.Яне знаю какая ГП стоит у девушки.Это было в качестве общего примера.Если по Вашим подсчетам 4.88,возможно Вы правы.А 31" это есть 265х70R16 штатный размер устанавлиеваемый заводом.

[yuvik1]

To: @yuvik1, у тебя 12 клапанный мотор, а там 24 клапанный. И там электронные мозги. 1HD-T более простой и архаичный, но и менее капризный, Но как не крути - 40 лошадок разницы между ними, а это не мало.

да я да-знаю что у него 24 клапана-но у меня их уже не воткнуть а другой переставить это наверно хлопотней и дороже выедет. у нас вот к такому двигателю поставили ещё куллер-наверное это ещё больше мощей стало?

так вот и думаю-может мне тоже дополнительно воткнуть или воткнуть более помощней турбину и куллер прибабамбахать как вы считаете-это вариант?

[V06]

да я да-знаю что у него 24 клапана-но у меня их уже не воткнуть а другой переставить это наверно хлопотней и дороже выедет. у нас вот к такому двигателю поставили ещё куллер-наверное это ещё больше мощей стало?

так вот и думаю-может мне тоже дополнительно воткнуть или воткнуть более помощней турбину и куллер прибабамбахать как вы считаете-это вариант?

Первый раз прочитал вашу подпись, дошло, только поменяйте последнее слово или уберите совсем

А вообще не трогайте пожалуйста ХДТ , это просто мечта многих, да и даже если у вас получиться увеличить мощность, то с большими колесами повышенная мощность на стоковой трансмиссии ничего хорошего не предвещает, это потянет ускоренный выход из строя многого железа вашего немолодого авто, ну не предназначен трехтонный авто рвать пузотеров на светофорах, да и крейсерская скорость на трассе (комфортная и безопасная) у него 110-120 км, и в ПДД нормально укладывается.

Купите себе ТАЗ 08-10 и с ним экспериментируйте, клапана, поршня, доводка головки и тд, да и при гонках со светофора гармонично смотреться будете...

[serg-hard]

да я да-знаю что у него 24 клапана-но у меня их уже не воткнуть а другой переставить это наверно хлопотней и дороже выедет. у нас вот к такому двигателю поставили ещё куллер-наверное это ещё больше мощей стало?

так вот и думаю-может мне тоже дополнительно воткнуть или воткнуть более помощней турбину и куллер прибабамбахать как вы считаете-это вариант?

Да вот как раз не факт, что переставить дороже, чем тюнинговать. Свой можно продать и за эти же деньги купить 24 клапанный. Хлопоты только в перерегистрации и снятии/установке. Клич в форуме кинуть, может кто и захочет рокировку сделать

[Seimon]

Да вот как раз не факт, что переставить дороже, чем тюнинговать. Свой можно продать и за эти же деньги купить 24 клапанный. Хлопоты только в перерегистрации и снятии/установке. Клич в форуме кинуть, может кто и захочет рокировку сделать

Из-за 40 дополнительных сил ты предлагаешь потратить + 150-200 к денег на HD-FT, может, тогда сразу по сценарию Центуриона идти - ставить 6-8 литровый мотор от грузовика? Ну и заодно менять коробку, раздатку + еще до кучи по ходовке.

А там уж и мосты попросятся....

[Nail ufa]

Да вот как раз не факт, что переставить дороже, чем тюнинговать. Свой можно продать и за эти же деньги купить 24 клапанный. Хлопоты только в перерегистрации и снятии/установке. Клич в форуме кинуть, может кто и захочет рокировку сделать

для начала поинтересуйтесь разницей в цене между контрактными ФТ и просто Т.

Перерегистрация сейчас просто не нужна. Отменили, почти год как. А менять Т на ФТ я б не стал, слишком много внимания к себе требует этот мотор. А если деньги лишние- выделил бы их на поддержание HD-T в добром здравии

Изменено 1 февраля 2012 пользователем Nail ufa

[yuvik1]

Да вот как раз не факт, что переставить дороже, чем тюнинговать. Свой можно продать и за эти же деньги купить 24 клапанный. Хлопоты только в перерегистрации и снятии/установке. Клич в форуме кинуть, может кто и захочет рокировку сделать

делать буду всё сама-поэтому мне всё таки тежеловато с перестановкой.

всё таки хочу найти вариант дотюнить двигатель и с раздаткой тоже надо что то порешать-вот по этому поводу пока у меня совсем мало инфы. за ответы всем

[Газила]

Комплект ГП 24.5т +работа хз.сколько.Работа 1-2 дня.И все,и будет Вам счястье.P/S Лично я под 37" поставил бы 5.29,а там уж на Ваше усматрение.Удачи в поисках истины. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=91360

[yuvik1]

Комплект ГП 24.5т +работа хз.сколько.Работа 1-2 дня.И все,и будет Вам счястье.P/S Лично я под 37" поставил бы 5.29,а там уж на Ваше усматрение.Удачи в поисках истины. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=91360

вот подскажут мне ещё что по тюнингу на двигатель и там решу что лучше для меня сделать.

пока инфы мало о увеличении мощей на мой двигатель.

[Будемискать]

Тюнить-мунить:D, а ты куда вообще ездишь-то? или куда собралась? Тебе динамики не хватает, что ГП и мотор не устраивает. Может сначала поездить и потестить машину, а уже потом устраивать тюнинговый кипишь. Ну сделаешь ты что-то с мотором, хотя я очень сомневаюсь в надобности этого, и тут же потеряешь в надежности. Да и вообще тема начинает напоминать классика: - Они сами не знают чаво хочут. Ничего личного, ну может для начала вопрос с ГП приземлить, а уж затем в мотор лезть, а может и лезть не понадобится. 80ка с 1HD-T очень сбалансированный автомобиль...

[yuvik1]

Тюнить-мунить:D, а ты куда вообще ездишь-то? или куда собралась? Тебе динамики не хватает, что ГП и мотор не устраивает. Может сначала поездить и потестить машину, а уже потом устраивать тюнинговый кипишь. Ну сделаешь ты что-то с мотором, хотя я очень сомневаюсь в надобности этого, и тут же потеряешь в надежности. Да и вообще тема начинает напоминать классика: - Они сами не знают чаво хочут. Ничего личного, ну может для начала вопрос с ГП приземлить, а уж затем в мотор лезть, а может и лезть не понадобится. 80ка с 1HD-T очень сбалансированный автомобиль...

а кроме как похахатать ничего нет?

какой умный и познавательный ответ!!!

[Ivan_Fedorovich]

а кроме как похахатать ничего нет?

какой умный и познавательный ответ!!!

А остальное из написаного вы принципиально не читаете?

[yuvik1]

А остальное из написаного вы принципиально не читаете?

ДА ВЫ ЧТО?

ХВАТИТ ТЕМУ ТО МНЕ ЗАСИРАТЬ! пишите по делу!

инфы о увеличении мощности двигателя пока мало!

ЕСЛИ НЕ ЗНАЕТЕ дак не лезте!

не пойму-что я такого плохого прошу? всего лишь дать побольше мне информации, совета-кто что знает. и всё. а Вы тут начинаете..интересно а если бы это спросил мужчина? что? девушки ремонтом машин заниматься не могут? чё гнобите то? Пдите нахер с тупыми -глупыми-не нормальными ответами. я сюда приглашала нормальных мужчин-которые Понимают в машинах а не которые с тряпочкой ходят!

[Ivan_Fedorovich]

ну захерачте реактивный двигатель, там мощи до жопы, и гусеницы там проходимость немеряная.

Странные вы какие. Задаёте вопрос , а ответов не читаете. Вопрос риторический был?

Пдите нахер с тупыми -глупыми-не нормальными ответами

каков вопрос таков ответ. желаю вам путешествия в том же направлении.

[NazareT]

а почему блокировки только принудиловка?

я не хотела их ставить-хотела оставить простую конструкцию

Проще не бывает... Так чтобы и на трассе и в лесу... свободный дифф очень хорош в повседневной эксплуатации, маневрировании во дворах, на заснеженых улицах, а в говнах, косогорах - блокировка рулез!!!

Пдите нахер с тупыми -глупыми-не нормальными ответами. я сюда приглашала нормальных мужчин-которые Понимают в машинах а не которые с тряпочкой ходят!

Ну это Вы погорячились. здесь все мнения учитываются, если Вы за советом пришли...

[yuvik1]

Проще не бывает... Так чтобы и на трассе и в лесу... свободный дифф очень хорош в повседневной эксплуатации, маневрировании во дворах, на заснеженых улицах, а в говнах, косогорах - блокировка рулез!!!

Ну это Вы погорячились. здесь все мнения учитываются, если Вы за советом пришли...

да задевает просто-зашли в тему и начинают не по теме всякое г.. может была бы мужиком -мож и промалчала а тут... зайдёт и прицепится к непонятно к чему и не понятно зачем. я ж не шутя советы прошу. конечно я могу и у нас на работе всё это узнать-там и покажут и расскажут но мне хочется и мнение и знания других услышать-кто что подскажет и раскажет. Разве это плохо