EGR

[Crankshaft 21]

В виду того, что много сказано о том, что EGR - зло, которое надо глушить, что EGR - может стать причиной капитального ремонта двигателя и ещё много каких бед может принести, давайте разберемся на каких дизельных двигателях эта система установлена:

1. U-HZJ81V (1HZ)

2. KC-HZJ81V (1HZ)

3. S-HDJ81 (1HD-T)

4. KC-HDJ81V (1HD-FT)

Прошу, поделиться информацией и знаниями о том как определить наличие EGR и заглушить данную систему. Интересует мотор 1HD-T, выпуск 06.1993?

[мишлен 6]

Определить просто , любая фигня подключенная , между выпускным коллектором и глушителем (катализатором ) и есть ЕГР

[VADUS 2 438]

To: @Crankshaft,

Интересует мотор 1HD-T, выпуск 06.1993?

ЕГР нету.

[Crankshaft 21]

To: @Crankshaft,

Интересует мотор 1HD-T, выпуск 06.1993?

ЕГР нету.

А какие ещё проблемы я могу поиметь и куда надо посмотреть (только по двигателю)? Авто без пробега по России, руль справа, общий пробег 213тыс.км. Просто начитался тут на форуме и про рассухаривание клапанов и про износ коромысел и про другие проблемы, но все это так или иначе связывают с EGR. Опытные люди в этом вопросе - подскажите, что проверить и что продиагностировать по двигателю, прежде чем авто в лесах и болотах эксплуатировать?

[Ярослав TLC 64]

Мотор на твоей машине самый вандалоустойчивый из всех тойочьих турбодизелей.Зазоры клапанов проверь и катайся.Больше там смотреть нечего,не рассухаривается у тебя ничего,забей.

Ну и топливная,эт святое.Фрсунки там,насосы,свечи...