стоит ли регулировать клапана ?

[WITWIT]

подскажите вот по какому вопросику: На холодную двигатель заметно "Бубнит", прогреется практически не слышно, ну может совсем чуть чуть. Расход около 18-21 л/100км по городу считаю вполне норм.тяга ОК. Ну вот пытливый ум не даёт покоя. Что меняется в ДВС при прогреве? зазор клапанов (насколько я знаю на ТЛК гидрокомпенсаторов нет?)Может ли быть это причиной? стоит ли туда лезть? сильно гемморойная эта процедура?или забить и ездить дальше?

[WITWIT]

во вопросик задал-никто не знает!!

[WITWIT]

хорошо хоть помидорами не закидали!!! :lol:

[anter708]

Надо тебе проконсультироваться по этому вопросу у сервисников. Клапана там регулируются методом подбора шайб! Лучше бы конечно послушать мотор....

[denisp]

Ездий и не парься. 300 тыс будет, тогда лезь туда, а так не мешай машине ездить

[Shukar]

я извиняюсь,а откуда цифра 300 тыс.взялась? Мне мои сервисмены сказали что раз в 100 тыр.будь любезен проверить тепловой зазор.И неипет дизель или бензин.Поправте если не так.

[разрушитель винтов]

я извиняюсь,а откуда цифра 300 тыс.взялась? Мне мои сервисмены сказали что раз в 100 тыр.будь любезен проверить тепловой зазор.И неипет дизель или бензин.Поправте если не так.

я такой мотор перебирал и клапана потом регулировал. геморой страшный. шайбы там регулировочные лежат на стержнях клапанов и сверху прикрыты толкателями. шоб отрегулировать надо снять грм ремень, клвпанные крышки, распредвалы, толкатели и только потом вы увидите шайбы(в диаметре примерно 10мм)регулировать надо если на газу мотор то 100тыр или раньше а бензин то и до 200 ходят и только когда застучат сильно реулировать приезжают.

[Ярослав TLC]

Оставьте железяку в покое.Мы на днях,по настоятельной просьбе посетителя полезли в клапана на 4.7.Причём грили-нах не надо.Пробег 450 тык.Ну и что?Открыли -закрыли.Как завод поставил,так и до сих пор стоят.Фантастические какие то моторы.

Да и ,похоже,судя по тому,насколько оно там неудобно делается,завод понимал,что в регулировке оно не нуждается и плюнул на удобство обслуживания мотора в плане регулировки клапанов.Более дурно продуманного узла я у Тойоты не встречал.

[g0rik]

Вообще-то есть спец-инструмент, стоит 70-90 баксов,для регулировки клапанов без снятия РВ

[Ярослав TLC]

To: @g0rik, Номерок дашь?

[g0rik]

To: @g0rik, Номерок дашь?

0924805410 на 1UZ должно подойти и на два

0924855011 вот ээтот номер включает в себя два инструмента, вроде для Рядных и веобразных

Первый номер завтра или в пн будет на руках сфоткаю

Схематично вроде так выглядит

Изменено 2 марта 2012 пользователем g0rik

[g0rik]

Соврал 0924855011 включает в себя два инструмента, некий локер-фиксатор.

Вроде отдельно дешевле выходит.

[Tramp]

ну если бубунит, знчит какая то проблема присутствует же.

Если не регулировать, то хотя бы глянуть под крышку стоит.

У меня ранее бубнило из за рскрошившейся поерхности кулчка на распредвалу. Правда дизель был тогда. Пришлось менять распредвал.

Изменено 3 марта 2012 пользователем Tramp

[kamaz-utek]

Была уже тема... Попробуйте поиском.

[Nail ufa]

у всех он на холодную бубнит. Прогреешь- ничего не слышно. Ярослав прав- не надо туда лезь зря. Это офигенный мотор

Если нормальное масло и горючку заливать и не мучить газом- вечный.

[Tramp]

у всех он на холодную бубнит.

да ну!? :blink:

либо я, тогда, под словом "бубнит" понимаю другие зуки...

[разрушитель винтов]

регулировать или нет вот в чем вопрос,как минимум надо проверить зазоры тепловые в клапанах , я тоже раньше думал что у тойот раньше 200-300 в клапанах и делать нечего пока пару месяцев назад не приехала тойота корола с мотором 1.6 жалуясь на шум в клап механизме, снял клап крышку и у 2 клапанов зазоры не смог замерять(более 1.5мм) :ph34r:,снял распредвалы достаю толкатели(а в данном моторе шайб регулировочных нет их функцию исполняют отличаюшиеся по толщине толкатели, стоят 350-680р за 1штука) и что я вижу :blink: толкатель пробит почти насквозь стержнем клапана и уже лег на тарелку пружины клапана (еще немного и мог клапан рассухарить и тогда песец!!!)2 толкателя на выброс и остальные клапана тоже пришлось регулировать так как зазоры улетели далеко за допуски. отрегулировал,собрал , шепчет! пробег авто составил на момент проблемы 130тыр и хозяин сказал что стучать начало сначала слабо после 100тыр пробега(авто в одних руках)вот и думайте какое гавно щас делают, даже тойота !

[denisp]

Не путайте божий дар с яишницей. 2уз просто вещь. Пипец как охота его себе воткнуть.

[разрушитель винтов]

Не путайте божий дар с яишницей. 2уз просто вещь. Пипец как охота его себе воткнуть.

ну и воткни себе пипец :D

[WITWIT]

короче пускай бубнит пока.