Вибрация при SOA

[Kuts 0]

Здравствуйте! После переноса рессор наверх мостов на 60-ке,появилась вибрация от заднего кардана.Кардан новый,крестовины новые отцентрованы.Редуктор задний был в родном положении,потом провернули вверх...Вибрация не меняется.Она всё равно есть.На скорости 20-40 км/ч.При наборе скорости и при торможении двигателем.На других скоростях вибрации нет.Пока не приварили крепления задних амортизаторов,потому что не можем понять в каком положении будет стоять мост.Может ли быть вибрация из-за отсутствия амортизаторов?

[AZIAT 4 248]

Может ли быть вибрация из-за отсутствия амортизаторов?

однозначно нет .

потому что не можем понять в каком положении будет стоять мост.

поставьте мост так чтобы фланцы редуктора и раздатки были строго параллельны .

Кардан новый,крестовины новые отцентрованы

как рассположенны вилки кардана ? в одной плоскости ?

[Kuts 0]

Aziat,привет! В родном положении фланцы стоЯт параллельно.Вилки в одной плоскости... Вибрация есть и на моём старом раздолбанном кардане (до СОА её не было),и на новом.В балансировке кардана вряд ли дело,ибо при накате вибрации нет и после 40 км/ч она пропадает.Есть только от 20 до 40 км/ч и при разгоне и торможении двигателем.Если просто катишься с этой скоростью,вибрации нет... :wacko: Уже два дня мучаемся всей толпой не можем ничего понять.Хотя отлифтовали,починили и переделали уже кучу разных машин....... :ph34r:

[AZIAT 4 248]

крестовина это шарнир не равных угловых скоростей , правильно она работает на определенных углах . У вас скорее всего угол работы крестовины превысил норму , поэтому кардан "заламывает " .

Попробуйте поменять положение вилок кардана , возможно поймаете тот момент когда вибрации не будет .

[Kuts 0]

Проблема до сих пор не решена... :wacko: Пожалуйста,60-ководы,переделавшие рессоры наверх мостов,помогите разобраться,ибо моЦк уже кипит! :ph34r: Проблема ОДНОЗНАЧНО в заднем кардане.Точнее вероятно в его положении,и соответственно в углах работы крестовин.Ооочень бы помогли фотографии положения заднего кардана,относительно редуктора и раздатки и прогиб задних рессор,чтобы понять высоту машины.

[tundra9965 7]

вместо крестовин можно вварить шрусы

[Kuts 0]

Можно... Но,шрусы защищают пыльниками,а машина часто ездит по лесу,поэтому работать долго эта конструкция не будет...

Но,ведь ездят же с SOA на крестовинах.

[alex_60 64]

ставь трех крестовинный кардан. Или шрус в кардан на выход с раздатки.У тебя большие углы работы кардана вернее всего.

Кинь фото своего кардана и как он стоит при СОА.А то не видя что ты там натворил (шутка) а мы все обсуждаем и даем советы.

Изменено 25 мая 2012 пользователем alex_60

[AZIAT 4 248]

To: @Kuts,

Ты пробовал делать как я выше сказал ?

[Вадим Лавриц 284]

Нашел старые фотки :

[alex_60 64]

крестовина это шарнир не равных угловых скоростей , правильно она работает на определенных углах . У вас скорее всего угол работы крестовины превысил норму , поэтому кардан "заламывает " . Попробуйте поменять положение вилок кардана , возможно поймаете тот момент когда вибрации не будет .

Азит правильно тебе написал что крестовина это шарнир не равных угловых скоростей Чтоб кардан работал без проблем нужно что угол перелома у двух крестовин был одинаков и оси перелома были паралельны. Теперь попробую по русски обьяснить углы изгиба крестовин должен быть одинаков Вот не умею на компе рисовать былоб проще.Вот на фото хвостовике моста и кардан в одно оси вращения то есть угол излома крестовины 0 градусов А крестовина на раздатке имеет угол излома градусов 10 так вот на хвостовике моста надо тоже 10 градусов.Но простая крестовина работает без вибрации гдето до 8-12 градусов ,Вот почему при лифте ставят трехкрестовиный кардан.

На фото сделано правильно если будет стоять трех крестовиный кардан двойной крестовиной к раздатке.

[Kuts 0]

СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!!

Проблема решена!

Нужно было тупо переставить вилки кардана в одну полкость.

[AZIAT 4 248]

СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!!

Проблема решена!

Нужно было тупо переставить вилки кардана в одну полкость.

А я тебя о чем спрашивал во втором сообщении?

[Kuts 0]

Aziat,такототож! Я просто не сразу понял о чём речь... Перечитал ещё пару раз,вник,в то,что написали,посмотрел фотки,которые выложили... Огромное спасибо,за то,что разжевали суть проблемы!!!

[Sedoy4x4 0]

Кулаки резались?

[Kuts 0]

Нет. Не резались.

[Sedoy4x4 0]

Стоило бы.

[Kuts 0]

Угол кастора остался в родном положении ибо мост не проворачивали.Машина не рыскает. Но пришлось заменить вилку с крестовиной у раздатки на сурфовскую (по шлицевому и центровке фланцев подходит) и просверлить четыре отверстия в фланце раздатки. Родную подзакусывало.