Бой кардана, при SOA

[Buch]

посмотрел ссылки классные карданы там....токо вот как его прикупить для меня одна из основных тяжелых проблем

[Meris]

......По поводу разных углов между хвостовиком моста-карданом, карданом - хвостовиком раздатки пофиг, что они разные, ни на что это не влияет....

влияет влияет просто в говнах быстрее шлицевая и сами крестовины умрут од абразива и нагрузок, чем от разных скоростей из за углов.... и на расход топлива влияет и на износ покрышек и самого редуктора и раздатки.... если оч много ездить по твердому.....

кстати на асфальте при скорости создает доп вибрацию и шумок

[Meris]

траверса только на зад - ведь по асфальту на заде едиш и все нагрузки туда. При 4х4 уже проще с нагрузками. Кстати рессоры просаживал быстро s буквой в горизонтали становились - теперь нармально... рессора строго по вертикали работает....

[Buch]

дык все таки имеет ли смысл доворачивать задний мост или же его моно так оставить работать вместе траверсой?

[Shax]

кому как больше нравится, можно и не доворачивать, сзади угол у кардана и так довольно вменяемый получается, с другой стороны не особо то и сложная операция, если с нуля соа делаешь, можно и повернуть

[S.G]

однозначно крутить надо. а потом и остальным заморачиваться.

[Buch]

В общем все сводится к тому что все таки надо доворачивать мост...иных вариантов нет?

[Meris]

есть опусти машинку на место

[ilyha]

To: dragon

радикально

[Buch]

Спасибо всем начинаю переделку...радикально изменять обратно уже не хочется...

[Buch]

Кстати немного пропустил, никто так и не отписался про "МАСЛЯННОЕ ГОЛОДАНИЕ" редуктора при довороте имеет ли данно явление реальное подтверждение или же это.....лирика ?

[Meris]

нармально все мажеться, да еще в пересечемке.... масло то болтаеться во все стороны..

[Buch]

Спасибо продолжаю передел

[VovСолярка]

Кстати немного пропустил, никто так и не отписался про "МАСЛЯННОЕ ГОЛОДАНИЕ" редуктора при довороте имеет ли данно явление реальное подтверждение или же это.....лирика ?

158782[/snapback]

Нормально. Только заливать нужно в этом случае выше пробки. Я тачку на эстакаду задницей загоняю и получается редуктор в горизонтальном положении.