Стоит ли браться ?

[миха72 0]

Знакомый купил 60ку без документов. Ушатал двигатель (2Н атмосферный). Салон сдал на металл. Вот думаю забрать остатки. У меня есть автомобиль Aro, у него номер только на салоне. В принципе можно "натянуть" его кузов на ходовку TLC. Да понимаю - проблемное это дело. Но будет "почти крузак"... Прошу высказываться.

[10-й 53]

Долго и дорого...

По габаритам твой Аро ближе к уазику, соответственно рама 60-ки будет длинновата для капсулы, пилить раму, укорачивать карданы х/з на любителя,

да и при условии того что мотора нет, все остальное вероятно тоже не первой свежести прийдется порядком вложить денег на приведение шасси к "нормальному бою", ну и еще момент в Аро передняя подвеска независимая, на Кузе мост, гайцам это врят-ли понравиться и тогда этому "предприятию" одна дорога в лес.

Вобщем если есть денег, времени и терпения то почему бы да но ИМХО не дешего

Изменено 22 июня 2012 пользователем Командир корабля

[Pavel68 3]

Думаю не стоит.

[Borman44 6]

To: @миха72, если есть время и место - то почему бы не попробовать?

Только силовой агрегат лучше поставить Тойотовский, будет и проще и правильней.

[Вадим Лавриц 284]

Только силовой агрегат лучше поставить Тойотовский, будет и проще и правильней.

Все правильно.

[миха72 0]

Думаю поставить Аро на учёт,а потом уже перекроить. Ну и конечно восстановить родной мотор (2Н)

[Borman44 6]

Думаю поставить Аро на учёт,а потом уже перекроить. Ну и конечно восстановить родной мотор (2Н)

Вот это хороший вариант

[tundra9965 7]

Привет .смотря какой аро если 10 то не стоит это того, если большой аро то можно заморочится .если возмешься то пиши интересных идей подкину.у самого был аро 10.

[миха72 0]

У меня Аро 24. Прикинул разницу в его базе и базе TLC - разница 40см. Значит предстоит укорачивать кардан и раму. С карданом более менее понятно (есть замечательный токарь), с рамой пока не очень - есть варианты - варить ли раму или на болты или заклёпки. Буду рыться в интернете.

[tundra9965 7]

У шестидесятки без укорачивания базы сантиметров тридцать можно вырезать а если

вырезать прямой участок рамы в середине то еще сорок. спереди десять сантиметров одним словом безболезненно метр можно выпилить.насчет состыковки не мучайся заклепками ,сварка. рама клином по шаблону режется и варится плюс накладки ромбом чтоб вертикальных швов не было хотя и это не критично.или извратится и разрезать со смещением разрезов наружная часть короба относительно внутренней части короба в этом случае допускаются вертикальные швы смещение не менее ста мм.если 2н оставить то капот удлинить придется .есть вариант сделать как на американских грузовиках спереди петли и капот и крылья откидываются вперед.

[миха72 0]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ !! Теперь всё ясно и понятно !

Насчёт отвидывания морды целиком - тоже хорошая идея. Всяко капот маленький будет под 2Н

[zloyejik 10]

Лучше раму варить, а не клепать, только как в уазбуке, ну и хорошего сварщика с правильным аппаратом для сварки

[Traktorist 73 9]

To: @миха72,Приветствую! А откуда конкретно из области сам-то?

[миха72 0]

100км от Кемерово живу

[миха72 0]

А сварщик есть путний. С мощным сварочником.

[миха72 0]

Постараюсь на неделе забрать 60ку. Только надо встретиться с хозяином и договориться с трактористом. И начнёёётся ...

[Traktorist 73 9]

Постараюсь на неделе забрать 60ку. Только надо встретиться с хозяином и договориться с трактористом. И начнёёётся ...

:blink: Со мной что ли? Я готов. Шутка. Но если чем помочь надо маякни, не стесняйся.  

Изменено 1 июля 2012 пользователем Traktorist 73

[миха72 0]

Товарищи формучане, отслеживающие мою эпопею.

УРА ! Разговаривал сегодня с хозяином остатов крюзера, в среду "забили стрелку". МЫ С СЫНОМ СЧАСТЛИВЫ ! Как только притащу ЭТО домой оглашу цену. Поверьте - будете удивлены !

Traktorist 73, спасибо за моральную поддержку !!!

[миха72 0]

В субботу нас на территории района был Джип спринт. Вот такого красавца увидел .

[миха72 0]

Завтра заберу ключи от гаража где ходовка TLC находится...