Выбор Авторадара

[виктор 55 0]

Установил Escort Passport 9500ix INTL пока только радует, перестал получать письма "счастья" радар видет за км 2..3, и при получение сигнала приятный женский голос передает словом "привет" затем высвечивается моя скорость и идёт сигнал звуковой и на дисплее , по мере приближение к радару сигнал усиливается.

Так-же буду устанавливать рацию, пока в поиске, какую?

Изменено 26 июня 2012 пользователем виктор 55

[y_mach 8]

Часто ездить по стране приходится и заметил что с каждым месяцем все больше и больше повсеместно гайцы камеры разворачивают в обратную сторону и ловят на удаление, а не на приближение.

Я так понимаю что бы это антирадары их не засекали вовремя?

Так тогда скоро совсем от них толку никакого не будет.

У самого валяется где-то дома, но не пользуюсь.

Stinger S425 ловит в оба направления. Орет заранее слабым сигналом, потом громким, когда поровняешься с камерой.

[beerov 25]

Самый лучший антирадар это знак начало населенного пункта,вне их они практически не попадаются ,там по трассе чаще за встречку берут-но антирадар в таком случае не нужен.

Не пользуюсь антирадаром уже лет 10,кроме как на автоматическую камеру и то не больше раза в год не попадал.

Кстати если идти 250 они даже палку не поднимают,но великого смысла в этом нет.

Из моей практики Бутово-Джубга tlc 100 ехал максимум 140 но в основном 100-120 13 часов,бмв 540 тот же маршрут шел где мог 250- 11-часов 50 минут

Итого экономия копеечная

Ага! В не населённых по твоему нет камер и гайцов? :D Прокатись по Уралу, а так же в Башкирии и Татарстане по М5 и М7, там на 10 км по три штуки в разной вариации стоят. Да и в России на сегодня хватает, к примеру от Москвы до Минска. Проеду могу посчитать. :D

Местами 250 ключевая фраза. Не всю же дорогу, плюс как было с обгонами, если движуха большая и торможений остановок много, то и выйгрыш по времени меньше.

Крузак 2010-й, крейсерская 110 км/ч. Москва-Петропавловск (не Камчатский) , 2200 км, за 46 часов без остановок особых, в одни руки. Но по всем прелестям М7 и М5 с их колбасами из авто и Уралом.

Тот же год, но на Субаре Форестер, крейсерская 140. Москва-Темиртау, но через Оренбург, то есть до Н. Новгорода по М7, оттуда Ульяновск, Самара, Оренбург и домой. 3500 км, чистого времени 47 часов, из них шесть часов сна, два раза по три часа. Разница есть. Но скорость превышал только тогда, когда есть "спонсор", то есть меня обогнали, цепляюсь за обогнавшим и на приличном расстоянии (ни в коем в жопу не дышать)за ним. Он тормозит, я тоже. Прошёл все 3500 из Москвы без проблем с Гаи, по этой же дороге в Москву один штраф но всего 100 рублей, отдал 50.

Всё зависит не только от скорости, но и от возможности меньше останавливаться, так что учитываем, что Крузак с кучей солярыне останавливался как Субара каждые 400 км на дозаправку. Доехал до Петропавловска на Крузаке затраханный на нет. На субаре как огурчик.

На Крузаке считаю детектор баловством, на Субке полезнейшая вещь.

Согласен с Вами полностью!

Летать не собираюсь, просто вчера ехал с таксистом вот он мне про него все уши прожужал, якобы несколько раз уже себя окупил.

Вот что то и задумался, тем более в преддверии поездки.

А по теме "отгонялся" ещё в детстве пока в лобовую не вошел, чуть людей не угробил по своей глупости.

:ph34r:

Это очень похоже на слова человека который купил антирадар,а теперь сам себе пытается оправдать его стоимость.

Так же как и с дневными ходовыми огнями-при их стоимости нормальных от 4000 рублей.они себя окупят лет через 5 при годовом пробеге 20000 км(расчеты журнала за рулем)

Брехня! 2 июня сего года, пересёк границу России. Детектора нет, но планирую купить, рации нет, но планирую купить, пока не купил 120 и не больше. Трасса до Кургана, обзор отличный, колонна из трёх дальнобоев, подтянулся к ним на 120-ти, идут плотно. Впереди встречка, но далеко. Для безопасного обгона всех трёх надо поднажать. Включаю поворотник для обгона, с пятой предачи на третью и тапку в пол, далее четвёртая и пятая, лихо обгоняю, не мешая встречке ухожу на свою полосу и сбрасываю газ до своих 120-ти. Далее гаи, оказывается была камера, есть моё фото уже перед дальнобоями и с превышением в 56 км/ч. Вес Субарки и 270 кобыл, сказываются. Статья лишенческая, времянка, разбирательство и всё такое. Не отпирался, сказал пусть оформляют, пишу с нарушением не согласен, так как на материале со мной три дальнобоя и кто превышает не понятно. teXet TM-510R :D Гайцы прифигели от такой наглости., даже хотели дальнобоев догонять, как свидетелей. :D остановил их и пояснил, что да, понятно, превышение моё, лбой суд признает это, но требую рассмотрения нарушения у себя в стране и по месту жительства, сейчас согласен на времянку. Хотя какое согласен? В Европу, по времянке? :D Да и нах мне эти разборки и без Европы.

Но ребятам поясняю, что в суде дома вину не признаю, скорость не моя и потребую вызывать гайцов из России, а так же доказать исправность и сертификацию прибора. Плюс у нас нет лишения за такое превышение, если не набрал три случая за год, есть штраф.

2200% меня оправдают (я же дома). Это если права и протокол придут. А если нет, то оформляю утерю и получаю новые права, спокойно езжу дальше.

В общем они мямлили про астрономические суммы на месте, сказал ни чего не будет, взятку не дам. А вот за то, что они мне нравятся ( разговаривали правда, вежливо и добродушно), согласен угостить их обедом, так как обеденное время. Они ещё не могли отлучиться, поэтому предложил им 500 рублей на обед и ни в коем случае не считать это взяткой. Согласились, а что им ещё делать, расстались друзьями.

Был бы детектор, не было бы этого рывка на обгоне, не было бы ни чего.

Детектор купил в Кургане, спасибо Паше и Ивану. 4000 всего, обзор круговой, отпахал до границы с Польшей не один раз. УЖЕ окупился!!! Ни одного попадания, хотя наряжал скорость прилично.

"Спонсоров" и сейчас использую, но в те моменты пока их нет, еду быстрее, а со "спонсором" и детектором вообще вообще кайф. Так как не каждый "спонсор" заметит камеру у обочины и влететь можно обоим. А так услышал кряканье, сбросился, проехал показывая язык камере, не нарушая удалился от камеры и марш догонять спонсора. Всё! Езда в кайф. Стреляют "спонсора" тебе прекрасно это видно, а так как спонсор обычно нарушает, то его стреляют обязательно. Вот если он попадает, обидно и жалко его терять, но нет детектора у него, я не виноват. Со спонсором и в нежданчик не попадаешь, когда уже подпустили и стали стрелять.

Кстати на встречу работает радар или на удаление прекрасно видно. Если навстречу, то уровень сигнала нарастает с минимального до максимума медленно по времени, так как расстояние обнаружения дольше и потом опять к минимальному но очень быстро. То есть когда навстречу, начинает крякать на расстоянии от 2 до 5 км и постепенно нарастает, а когда проедешь сигнал тухнет к примеру за пройденный от камеры километр или меньше. При приближении к камере с работой на удаление, всё наоборот. Пикает максимум сразу и долго, значит ты к нему приблизился и проехал его. Но все ловятся в обе стороны. Кроме стрелы конечно, но на ней и не останавливают сразу, а если как говорят у неё кассета на пару часов, да ещё авто из Казахстана, да ещё и базы электронной нет, да ещё мне фото не приходило, да ещё в случае появления базы домой потребую перевести разбирательство. А не переведут хай лишают, дома новые оформлю и снова поеду и ни чего не будет. Ну как-то так.

[y_mach 8]

Не далее как вчера схлопотал постановление на 100р за 76кмч в славном городе Тихвине. Не гнал, ни куда не торопился - просто крутой спуск с моста через железку. Антирадар молчал, на видео четко по кадрам (с указанием скорости в этом кадре) разложен мой спуск с моста. Видать, по разнице кадров считается скорость.

Изменено 8 июля 2012 пользователем y_mach