ГБЦ

[Iasha 0]

Здравствуйте уважаемые форумчане!!! Проблемма вот в чем. Образовались трещины в гбц, соответственно она под замену. С Китая пришла новая, но немного другая. Нет штуцера который через резиновый шлангочек соединяется с ТНВД. На его месте заглушка. Вопрос: что делать? отправлять голову обратно или можно обойтись без этого штуцера?

[ciropishe 16]

со старой головы перекрутить не?

[Iasha 0]

В старой голове он запрессован, а в новой нужно сверлить отверстие под него. В общем трубка из головы со стороны впускного коллектора идет на „автомат управления прогревом (термостат )” на ТНВД, а из него в блок циллиндров. Можно ли обойтись без етой приблуды? Пока было решено заглушить патрубок.

[Polar 5]

В старой голове он запрессован, а в новой нужно сверлить отверстие под него. В общем трубка из головы со стороны впускного коллектора идет на „автомат управления прогревом (термостат )” на ТНВД, а из него в блок циллиндров. Можно ли обойтись без етой приблуды? Пока было решено заглушить патрубок.

Этот автомат прогрева я у себя вообще снял. Ни зимой, ни летом разницы не почувствовал.

[Iasha 0]

А выход в блоке цилинров как лутче заглушить?

[ciropishe 16]

лучше спецзаглушкой поди. но я не заморачивался просто взял шланг заглушил его болтом и одел на штуцер.