Вопрос ?!

[naiden2010 0]

Добрый день

У меня есть вопрос )

У меня дизельный прадо 95 ....

Хотел узнать что надо чтоб его сделать как экспедиционный , для езды по бездорожью

Я просто вобще не в курсе что в таких случаях ставят и сколько это стоит ?! )

Заранее спасибо

[Diesel-OK 18]

В курилку такой вопросец надо бы ... обкурить!

[sasha_yr@bk.ru 6]

Для того чтобы сделать его экспедиционным нужно только одно - иметь желание ехать. Вот как только оно у вас появилось - ваше авто стало экспедиционным. А все остальное очень вторично - ведь для того чтобы понять как его подготавливать - надо самому понять куда хочу ехать, в зависимости от этого и готовить, или наоборот - не готовить, а просто кататься и наслаждаться!

P.S. Будешь дико удивлен проходимостью любого авто - будь то Прадо, Крузер, Патрол Террано, Чирок и прочее при хороших навыках управления.

Изменено 29 июля 2012 пользователем sasha_yr@bk.ru

[Alexander 2]

Для того чтобы сделать его экспедиционным нужно только одно - иметь желание ехать. Вот как только оно у вас появилось - ваше авто стало экспедиционным. А все остальное очень вторично - ведь для того чтобы понять как его подготавливать - надо самому понять куда хочу ехать, в зависимости от этого и готовить, или наоборот - не готовить, а просто кататься и наслаждаться!

P.S. Будешь дико удивлен проходимостью любого авто - будь то Прадо, Крузер, Патрол Террано, Чирок и прочее при хороших навыках управления.

+100

Добавил бы только защиту снизу.

[Cabrinca 0]

И спальник.

[Bolomut 165]

С каждой поездкой, будет приходить понимание , чего не хватает автомобилю и экипажу

Правда на это могут уйти годы , а что бы сократить сборку авто , лучше почитать форум, журналы И т. Д

Поездки бывают разными и с разными людьми это все надо учесть в планировке авто

[Толян (frein) 78]

Съездий на клубное мероприятие,посмотришь машинки в живую

Изменено 29 июля 2012 пользователем frein

[КруZer 3]

Хотел узнать что надо чтоб его сделать как экспедиционный , для езды по бездорожью

минимум 80 процентов проходимости - резина, остальное это опыт, блоки, лебедки...

[naiden2010 0]

Я понял ваши напутственные слова

Но мне интересно было , другое .

Что ставят - какая резина , цена средняя

Лебедки , крыша , усилители и т.д цена средняя

Подвеска , лифтинг , какой лучше и что и как

[Agny 3]

в живую лучше обсуждать

[mckoldun 2]

крыша

присоединяюсь к вопросу ТС, какую крышу должен иметь настоящий экспедиционник?

[Будемискать 78]

Я понял ваши напутственные слова

Но мне интересно было , другое .

Что ставят - какая резина , цена средняя

Лебедки , крыша , усилители и т.д цена средняя

Подвеска , лифтинг , какой лучше и что и как

Все вопросы под задачи, а они какие?

Резина какая, ну АТ или МТ, размер не шибко больше стандарта, чем больше размер тем больше нагрузка на трансмиссию...

Лебедка - тяга минимум + 1,5 х массы авто, бампера можно железо, можно свои усилить, вот допбак вещь нужная, спальничек не плохо...

Подвеска - лифт от размера предполагаемых колёс,обычно +2" и выше, если выше +4" то серьезные доработки понадобятся, г/п будет опять же зависеть от того, что ты навесишь на авто - допбак, лебедка и прочий, иногда не нужный, шмурдяк...

Про цену спрашивать бессмысленно, есть какая-то средняя стоимость, а уж где и как ты будешь покупать кто знает. Для понятия уровня цен есть "Барахолка" и куча магазинов и просто люди торгуют...

присоединяюсь к вопросу ТС, какую крышу должен иметь настоящий экспедиционник?

А есть возможность выбора высоты крыши? Там только самому что-то делать, вон как у Бирова, к примеру...

[Sem1 1]

Я понял ваши напутственные слова

Но мне интересно было , другое .

Что ставят - какая резина , цена средняя

Лебедки , крыша , усилители и т.д цена средняя

Подвеска , лифтинг , какой лучше и что и как

Этому посвящены объемные темы на форуме. Тут надо ориентироваться на свои потребности и возможности.

В кратце так: блокировки (перед, зад ARB), хорошая грязевая резина (варианты разные, около 15000 руб. за баллон, но можно и дешевле), лифт подвески (ARB), лебедка (+платформа под неё), защита днища, вывод сапунов, рация, шноркель + работы по установке всего этого - около 300.000 руб.

А средняя цена - это не совсем корректно. Например, грязевую резину можно Kumho, а можно Prokomp или Mickey Thompson - цена будет отличаться в 2 раза (для R17 - 8 тыс. против 15,5 тыс. соответственно).

Изменено 30 июля 2012 пользователем Sem1

[full time 45]

Вот два авто. Темный весь в обвесе, лебедками, БОльшими колесами. Светлый - сток, колеса чуть больше штатных + спальник

Вот что происходит дальше, темный и светлый

и дальше...

[full time 45]

а вот про багажники... 2500 км от дома