Металическая стружка на фильтре клапана отсечки

[syssupv 0]

Добрый день.Нашел топливный насос на 1HZ решил проверить фильтра перед установкой на авто.Сеточка на входе чистая,обратка тоже а на фильтре клапана отсечки обнаружил немного металической стружки,также стружка была на самом клапане-той части которая вынимается из насоса с резинкой на конце.Что теперь делать ставить насос на машину или нет?Стенда у нас нет проверить негде.

[Vladimir24 178]

To: @syssupv, Я бы сделал так:

Сварганил крепление насосу (доска, пластина....

придумал чем его крутить - мотор, дрель....

запитал его через фильтр

погонял бы его долго.........

посмотрел сеточку, если снова стружка - переборка.

А может это еще с обкатки осталось? Тогда легче.

[syssupv 0]

Насос проездил всего несколько месяцев потом попал ко мне.Насос от 105 а так как там к сеточке не подберешься может быть что ето с обкатки?

[Vladimir24 178]

To: @syssupv,

Если всего несколько месяцев, то полное разрушение маловерочтно, живучие они, однако. А по телефону кто же тебе диагноз поставит.....

[DIESELMASTER_52 412]

Я бы сделал так:

:lol:

а я так :

снял верхнюю крышку у тнвд и внимательно посмотрел внутрь тнвд на кулачковую шайбу и ролики ее.

не крошаться ли они.

А может это еще с обкатки осталось? Тогда легче.

не бывает ничего подобного "с обкатки".

[syssupv 0]

Значит поставил я этот насос сегодня.При положении метка на метке заводится плохо обороты плавают.Повернул к блоку на 2 мм заводится с пол оборота а не тянет.Что может быть?Подача топлива нормальная при газовании есть черный дым.

[syssupv 0]

Еще вопрос новый насос от 105го стоит дешевле чем насос от 80ки.В чем разница между ними взаимозаменяемые ли они?

[DIESELMASTER_52 412]

насос от 105го стоит дешевле чем насос от 80ки.В чем разница между ними взаимозаменяемые ли они?

есть разница внутри : плунжер другой и кулачковая шайба,и в настройках тоже разница есть.

в принципе можно его ставить и ездить-но это нежелательно.

так как никто не знает к чему это приведет впоследствии.

у 105ки и тип распылителя другой.

и это неспроста япами было сделано.

\

Что может быть?Подача топлива нормальная при газовании есть черный дым.

требуется стендовая проверка тнвд :

регулировка топливоподачи и узла коррекции УОПТ.

[syssupv 0]

А если я форсунки от 105 тоже поставлю с насосом будет ли нормально работать?