Как же так?Чудес ведь не бывает!?

[прапорщик 0]

Всем присутствующим доброго здоровья!

Вопрос знающим понимающим и интересующимся такой:При включении пониженной передачи моторчик межосевой блокировки срабатывает исправно и блокирует как ему положено,но при этом не загорается лампочка оранживая (индикация) на панеле приборов о заблокированном дифе.Так же и при включении кнопки на торпеде моторчик жужит и блокирует диф на повышенном ряде передачь,но и в этом случае лампочка индикации блокировки не АЛЛЁ?Хотя диф проверяли на вывешанном колесе потдамкратив машинку,путём прокрута колеса.Т.е. кнопку не нажата колёс крутится в воздухе,кнопку нажмал не крутится сразу.

Но когда выкрутили датчик из раздатки с шариком и при включеном зажигании нажимая и отпуская шарик одновременно с нажатой кнопке на торпеде (ЦЕНТР ДИФЛОК) на приборке лампочка индикация показывает моргает,что блокировка как буд-то то включена,то выключена взависимости утоплен шарик или нет.А засовывая в оставшиеся отверстие кембрик (трубочку) от капельници такое ощущение при включении блокировки как буд-то там кто-то живёт и хочет этот кембрик зажевать.

Делаю вывод:---Проводка исправна,датчик с шариком исправен,лампочка на панеле исправна,сервопривод исправен,кнопка на панеле вроде тоже.

ЧТО ЗА УЙНЯ ТАКАЯ,чудес ведь не бывает?Или как?

[AZIAT 4 220]

Сними с датчика колечко уплотнительное и без него попробуй .

Если лампочка заработает, то контакты в датчике износились, если не поможет , то значит вилка ( а именно она давит на шарик датчика ) не до конца выдвигается в сторону "диф заблокирован ".

[прапорщик 0]

Окейно,спасибо за наколочку,будем попробывать...