Помогите понять что произошло

[denisss 0]

здравствуйте, подскажите пожалуйста что могло сломаться ? : переезжал через реку на сурфе 130, 2LT,дизель мкпп. приехал домой все в порядке было, на следующий день стал выезжать из гаража, а скорости не одна не включается стоит хруст такое ощущения как будто нет сцепления , проверил жидкость сцепления бочек полный, шток на вилку при нажатии сцепления ходит.... что может быть? боюсь маховик... конечно лудше бы не он????????????????

[eten 2]

может рычаг раздатки зацепил и в положение N перевел..как вариант.

[kasper-dp 87]

2 nord_tramper http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=135152entry1933616

[nord_tramper 0]

Попробую лебедкой. Упрусь в дерево и через блок потяну... Крюк цеплял просто по центру балки снизу?

[AZIAT 4 316]

Попробую лебедкой. Упрусь в дерево и через блок потяну... Крюк цеплял просто по центру балки снизу?

порвешь трос и ничего не выровняешь .

[nord_tramper 0]

А как же ее kasper-dp выправлял?

[kasper-dp 87]

я же написал: трос стальной совдеповский (потолще чем на любой лебедке - с болшой палец и не гибкий) к балке и к дереву. и своим ходом назад с неболшого разбега примерно метр. ну там вопщем чувствовать надо... наращивал скорость каждого следующего рывка помаленичку , каждый раз контролируя результат, пока не начала выправляться. эффективные рывки были серьезные - аж мозги взбалтывались - никакой лебедке такого усилия думаю не создать. Кроме того машину тупо потащишь юзом - я пробывал. а если колеса упирать во что-то - нахрен такая нагрузка на подвеску - в другом месте погнется что-нибудь скорее. Трос крепил сначала ближе к одному краю, потом к другому, выводя их по очереди, наче можно тупо выгнуть балку ещё и по центру, но уже вперед. Всякие крюки фтопку, если не от крана - разогнутся нафиг, только если для фиксации намотанного троса,.

ЧУТЬ переборщишь и двигатель встретится с радиатором. поэтому действовать ОЧЕНЬ тщательно расчитывая силу рывка! всё на свой страх и риск.

Изменено 26 сентября 2012 пользователем kasper-dp

[m0id0dir 0]

В продолжение темы, заметил вот что,

до упора руль в лево или вправо на включенном 4WD что то держит, стоишь газу даешь чуток, а она даже не еде. больше даешь еле начинает ехать, вперед тоже пробывал тоже самое, один раз даже услышал как будто колесо одно стояло а второе крутилось и свист резины, что может быть ?

[kasper-dp 87]

для Парт-Тайм в двух словах - это НОРМАЛЬНО.

[m0id0dir 0]

был сегодня в сервисе где тока джипов делают, там спец посмотрел на мою травезру и сказал что она в порядке, говорит чтоб ее загнуть много делов надо. сказал что патрубки сами вниз ушли при кочках, так как они там нечем на закреплены, + просевшие подушки кузова....

[kasper-dp 87]

ну-ну... я бордюром слегка цепанул на скорости ~10 км/ч - ушла как миленькая. а патрубки "сами вниз ушли" от радиатора печки... они же пластелиновые и за неё не держатся. БРЕД.