Нужна помощь!непонятные звуки на 1KZ

[stass_03 263]

спасибо, буду смотреть... тока не понял что за упругий элемент? пластина под шестерней?

В одном из мест используется беззазорная шестерня, т.е. шестерня, состоящая из двух шестеренок, связанных между собой пружиной. Перед установкой (по меткам) вала с такой шестерней следует сжать ее пружину и с помощью болта через специальное отверстие зафиксировать обе половины. После установки вала фиксирующий болт выкручивается, и шестеренки "разбегаются", устраняя люфт в зацеплении. Раньше, когда мы этого не знали, то ставили вал как придется, и все обходилось. Наверное, детали были сделаны очень точно, и люфта почти не было. Но попалась похуже, и после снятия-установки валов в двигателе появился посторонний шум. Пришлось его "вычислять", снимать вал, "взводить" пружину и снова устанавливать валы. Шум, похожий на клапанный стук, только более частый и не такой звонкий, напоминающий неравномерный рокот, исчез. Но проще будет, если еще до снятия вала с беззазорной шестерней вы вкрутите болт (обычно М6) в специальное резьбовое отверстие на боковине шестерни.

Изменено 21 апреля 2015 пользователем stass_03