Нужна помощь!непонятные звуки на 1KZ

[Destroy 0]

В общем ситуация пока такая. съездил к Иннокентию померить компрессию. компрессия во всех цилиндрах 31+...плюс он какие то проводки подпоял.

в результате вибрация на высоких пропала(работает по прежнему шумно и на холостых машину трясёт). но заводиться на холодную стал хуже раньше с пол пинка заводился.а теперь надо крутить и педалью работать. (такое ощущение что топливо взрывается не во всех цилиндрах) --вывод который смогли сделать. нужно проверять форсунки-или сразу менять распылители.

свечи он мультиметром проверил-сказал все рабочие.

ещё когда он вскрыл дроссельный узел там 2 заслонки..одна маленькая одна большая..так вот маленькая болтается ни к чему не прикрепленная...я х.з чо с этим делать.и нужно ли что то с этим делать.

(пока машина стоит.деняг на неё нет. резина АТ. ездить не реально)

Изменено 30 ноября 2012 пользователем Destroy

[Destroy 0]

а проводки он подпоял на датчик температуры топлива который стоит в ТНВД(могу ошибаться)-результат..перестало кадить....белый дымок есть на холодную..но дымовой завесы нет как раньше,

[Danmos 20]

ещё когда он вскрыл дроссельный узел там 2 заслонки..одна маленькая одна большая..так вот маленькая болтается ни к чему не прикрепленная...я х.з чо с этим делать.и нужно ли что то с этим делать.

(пока машина стоит.деняг на неё нет. резина АТ. ездить не реально)

- Маленькая заслонка управляется вакуумным приводом. Должна управляться. И не должна болтаться. Приведи ее в рабочее состояние!

А потом посмотришь.

[Destroy 0]

Форсунки протэстили .сказали распыл хороший притензий к ним нет.

Теперь не знаю что и думать. Баланс валы проверЯть.мотор снимать..

Изменено 11 марта 2013 пользователем Destroy

[Destroy 0]

Появилось постукивание на сбросе газа...((

[Danmos 20]

ТНВД нормально работает?

Распыляет вовремя?

[Destroy 0]

Симптомов нет.тянет как танк. Ускорение хорошее.выхлоп прозрачный. Пахнет вкусно.

[kasper-dp 87]

если малая заслонка реально болтается, то может перекрывать воздух на холостых и двигатель может трястись и дергаться, пока полностью отпущена газулька. зафиксируй её в открытом положении пока.

[Destroy 0]

короче остаются только баланс валы из возможных причин( а это снимать мотор((((

заслонка не закрывается полностью! она болтается в диапазоне 90-45 градусов

[Katonych 36]

А почему мотор снимать-то из-за валов?

На 70-ке до них вполне можно долезть спереди, раскидав морду. Да и что с теми валами будет - кроме как если зубья на приводящих шестернях умерли? А это видно разобрав переднюю крышку, тоже вроде без снятия двигателя.

[OlegLAN2000 14]

Ремень ролик. Слухачем пусть послушают

[Danmos 20]

да у тебя двигатель на выброс, ищи контрактный.

что ты сразу за серьезную механику хватаешься?

ты насос на стенд ставил?

[OlegLAN2000 14]

а лучше К24 сразу туда воткни, или H22A красноголовый, если ты кончено понимаешь о чём я ))

[Destroy 0]

да у тебя двигатель на выброс, ищи контрактный.

что ты сразу за серьезную механику хватаешься?

ты насос на стенд ставил?

ну да После настройки насоса вся свистопляска и началась! на стенде в дизель-стандарте.

мастера в сервисах говорятесли бы насос нееправильно работал то выхлоп был бы чорный. или мотор работал бы с перебоями. динамики бы небыло. а уменя мотор работает без перебоев, выхлоп чистый,и динамика ураганная(сравнивая с тем что было)

мотор при работе раскачивается в горизонтальной плоскости и даёт жуткую вибрацию на кузов-вот проблема

причины такой вибрации

1.тнвд--------если учесть ремонт и настройку в дизель стандарте то отбрасываем

2.форсунки---проверяли давка везде одинаковая распыл хороший--отбрасываем

3.подушки----все хорошие проверяли в разных сервисах----------------отбрасываем

4.опережение зажигания--выставляли каким то спец прибором---отбрасываем

5.баланс валы--непроверяли так как надо разбирать мотор

Изменено 12 марта 2013 пользователем Destroy

[Destroy 0]

а лучше К24 сразу туда воткни, или H22A красноголовый, если ты кончено понимаешь о чём я ))

есть у меня другая машина с H22 кстати продаётся!

[OlegLAN2000 14]

Я потому про Н22 и написал что прел увидел в подписи)

[Danmos 20]

ну да После настройки насоса вся свистопляска и началась! на стенде в дизель-стандарте.

- ну вот тебе и подтверждение, что дело где-то в ТПА или в управлении двигателем.

Для начала, все-таки, устрани очевидные неисправности - я про малую заслонку.

[Destroy 0]

Я потому про Н22 и написал что прел увидел в подписи )

[Destroy 0]

- ну вот тебе и подтверждение, что дело где-то в ТПА или в управлении двигателем.

Для начала, все-таки, устрани очевидные неисправности - я про малую заслонку.

стенд то только у дизель стандарта есть! а к ним ехать я нехочу. опять накрутят ещё хуж будет.

[Danmos 20]

Попробуй договориться с Дизельмастером - отпрапвить ему ТНВД на настройку.

Но я бы еще бы покопал бы тему.

Еще раз:

Устрани сначала видимые неисправности.