пробивает диодный мост

[kraz_BY 1]

4,2д 01год, сначала пару диодов пробило на родном, купил кетай, хватило на день. на ХХ зарядка 12,5-12,8, стоит чуть дать газу, под 14.

вопрос такой, заморачиваюсь купить родной на экзисте, там есть два варианта под 80А генератор и под 120А, есть ли разница в креплении этих 2 типов диодного моста? А то я не запомнил сколько мой ампер генератор.

Почему этого диодного моста пробивает? утром я обращаю внимание, что пока сетка накала не отключится, а это около минуты после заводки двигателя, вольтметр на бортовом выше 10 вольт не показывает, неужели эта сетка так много тянет?

[мишлен 6]

Сетка первые секунды после включения берет до 60 ампер зависит от наружной темпереатуры , по мере прогрева ток падает до 15 ампер .. Диоды в мосту должны быть одинаковые ( по возможности ) , в противном случае те которые расчитаны на меньший ток ,будут перегреваться Чаще всего диоды горят из-за кз в электросистеме авто.

[Predator 153]

в мосту должны быть одинаковые

Это условие обязательное! Менять мост целиком однозначно

[kraz_BY 1]

диодный мост меняется только в сборе.

так мосты диодные будут одинаковые что в 120А, что в 80А генераторах?

[мишлен 6]

диодный мост меняется только в сборе.

так мосты диодные будут одинаковые что в 120А, что в 80А генераторах?

Да нафиг тебе покупать фирменный мост , он по цене стоит как и чугунный через Волгу , слетай на ближайший радио рынок и купи там диоды помощнее , в таком же корпусе , и сам их перепаяй , обойдется все в копейки , и ни чем не уступит фирмовому.

[kraz_BY 1]

нельзя там их перепаять...

[МАКС28 54]

нельзя там их перепаять...

ну раз нельзя значит плати

в таком же корпусе , и сам их перепаяй

ты б ему на пальцах пояснил

[Мак С 0]

я покупал за 1500 мост и 500 щетки, и все ок,

[kraz_BY 1]

разобрал генератор, диодный мост целый...поставил всё, завёл, зарядки нет, дал пару раз газу и повалило под 18 вольт...регулятор напряжения?

[МАКС28 54]

повалило под 18 вольт...регулятор напряжения?

похоже интегралка