Управление печкой

[PaLtuS 0]

Добрый день!

Машина Surf 185, 98г проблемы с управлением печки.

Не увеличивается температура(не открывается кран).

Если с минимальной температуры поставить в максимальную то сам привод отрабатывает,но тросик загибается образуя петлю(сразу после сервопривода), в результате кран печки остаётся в неизменном положении. Если потом в ручную довернуть кран и уменьшить температуру на блоке,тросик нормально вытягивает и кран поварачивается нормально.

Скидывал тросик с крана, поворачиватся легко без усилия.

Кто сталкивался с такой проблемой???

В чём причина???

Заранее благодарен за ответы!

[Neytron_ 4]

Кран туго крутится..Закис наверно из за плохого антифриза. Новый брал недавно(бежал у меня) 1200 руб. на эксисте. Вобще новый очень легко крутится.

[PaLtuS 0]

Так тут ситуация другая.

Я же писал что кран крутится, если скинуть тросик легко и без усилия...

Всё дело в тросике, такое ощущение, что он делает петли потому-что слетел с какой-то направляющей...

[Yurzila717 0]

Такая же проблема. Я не напрягаюсь кран под капотом открыл осенью, закрыл весной вот и все.)

[PaLtuS 0]

Да меня бы то-же сильно не напрягало если бы не дети то им холодно то им жарко, приходится по несколько раз на дню под капот нырять к кранчику (((

[kasper-dp 87]

а 185 заслонкой холод/тепло обделили ?

[PaLtuS 0]

а 185 заслонкой холод/тепло обделили ?

Для тех кто в танке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Предположим ты в машине Surf 185(98) и температура у на блоке управления стоит на отметке 30 градусов, вентилятор работает,печка греет и тут тебе вдруг захотелось поставить 16 градусов, ну с кем не бывает,жарко человеку стало.

Ты переводишь рычажок в нужное положение и О ЧУДО!!! Дует холодный приятно освежающий ветерочек...

Через какое-то время ты дико замёрз и решил погреться,весь в предвкушении тепла и уюта, ты трясущемися, заледенелыми раками переводишь рычажок управления печкой обратно в положение 30 градусов и ...

И н...я(ничего) не происходит, и ты замерзаешь окончательно!!!

Всё!!!

Занавес!!!

НЕЕЕЕЕЕТ!!!

Русские не сдаются!

Из последних сил, как лётчик катапульту, ты дёргаешь рычаг открытия капота ивываливаешься из ледяного гроба,в который превратилась машина, немно придя в себя ты открваешь капот и уверенным движением вытягиваешь тросик управления одновременно с которым поворачивается кранчик.

Вернувшись в машину ты чувствуешь как тебе становится жарко, и уже потянулась рука убавить температуру, но что-то тебя останавливает... И тут ты вспоминаешь!!!

Понизить температуру ты сможешь прямо в машине а вот чтобы повысить её предётся выходить и лезть в капот.

У тебя появляется вопрос: так как-же быть!!! И что делать,разумеется???

Изменено 5 октября 2012 пользователем PaLtuS

[kasper-dp 87]

я не в танке, я на нем просто в блоках БЕЗ климат-контроля есть заслонка которая направляет поток воздуха через радиатор печки либо МИМО него, либо немного туда, а немного сюда. это в дополнение к крану под капотом, тросик к которому я уже выкинул изза его убитости. таким образом имеется возможность управлять температурой без участия крана. в нЕкоторых (может и во многих) машинах крана нет вовсе, а есть ТОЛЬКО такая же воздушная заслонка. андестенд май месседж?

[Партизан 54rus 0]

а 185 заслонкой холод/тепло обделили ?

Нет такой!

[PaLtuS 0]

О как!!!

Надо разобраться теперь в терминах что есть кран и что заслонка!

На сколько я понял у меня имеет место быть только кран, хотя могу и ошибаться машина у мну с климат контролем.

[Партизан 54rus 0]

на фото кран.

[WildDim 1]

Мое имхо такое. Если сам привод (сервомоторчик) работает - то поменять только трос, стоит он вполне разумных денег - типа рублей 300. Я заказывал.

Но сперва надо проверить, что сервомотор отрабатывает. У меня было так - в сторону похолодания трос гонял, в обратную сторону - не мог, щелкал и ничего не делал. С помощью русского народного слова и пассатижей я смог открутить и снять сервомотор. Разобрал его, перевернул в нем шестеренку (на одной половине ее были съедены зубья) и поставил обратно. Поставил обратно, но из трех креплений смог поставить только два, вместо третьего подпер сервомотор подходящим предметом. Теперь все работает.