не поступает салярка на форсунки

[XER 0]

Всем Доброго времени суток! Начну с того, что у нас начались первые морозы по утрам, уже как 3 сутки -8, -10. В баке летняя салярка. Первые два утра заводилась со второго раза, а вот на третье не захотела заводиться, на улице -10, Сдернул две гайки с трубок на форсунки, прокрутил стартером, а салярка не идет. Может кто что подскажет???

[саш 124]

Всем Доброго времени суток! Начну с того, что у нас начались первые морозы по утрам, уже как 3 сутки -8, -10. В баке летняя салярка. Первые два утра заводилась со второго раза, а вот на третье не захотела заводиться, на улице -10, Сдернул две гайки с трубок на форсунки, прокрутил стартером, а салярка не идет. Может кто что подскажет???

Для начала - загони в тепло, отогрей и попробуй завести, далее .............. по сезону.

[мишлен 6]

Всем Доброго времени суток! Начну с того, что у нас начались первые морозы по утрам, уже как 3 сутки -8, -10. В баке летняя салярка. Первые два утра заводилась со второго раза, а вот на третье не захотела заводиться, на улице -10, Сдернул две гайки с трубок на форсунки, прокрутил стартером, а салярка не идет. Может кто что подскажет???

Да что тут особо подсказывать , сливай эту соляру , и заливай зимнюю. А если хочется поморочиться , делай подогрев не фильтр , поищи поиском номакон.

[саш 124]

Да что тут особо подсказывать , сливай эту соляру , и заливай зимнюю.

Мне кажется пока не отогреет - не заведет.

Сужу по своему дизельному пузотеру. В прошлом году было аналогично, при мину 10 летняя солярка замерзла и пока не отогрел в теплом боксе - даже не схватывала.

[мишлен 6]

Мне кажется пока не отогреет - не заведет.

Сужу по своему дизельному пузотеру. В прошлом году было аналогично, при мину 10 летняя солярка замерзла и пока не отогрел в теплом боксе - даже не схватывала.

Да понятное дело , согреет заведет , постоит опять замерзнет. я же и говорю сливать летнюю и заливать зимнюю и всех делов

[ART SSS 90]

Отогреть надо машину.Парафин где то засел.В фильтре может быть.Попробуй скинь трубку подачи с фильтра на тнвд и завести с канистры.

[мишлен 6]

Отогреть надо машину.Парафин где то засел.В фильтре может быть.Попробуй скинь трубку подачи с фильтра на тнвд и завести с канистры.

Да именно фильтр и забит парафином , фильтр и нужно отогревать.

[XER 0]

Отогреть надо машину.Парафин где то засел.В фильтре может быть.Попробуй скинь трубку подачи с фильтра на тнвд и завести с канистры

Вот так и делал, в полторашку теплой зимней салярки налил и попробывал завестись, не получилось.

[саш 124]

Да именно фильтр и забит парафином , фильтр и нужно отогревать.

Фильтр нужно менять. Заводить теплой соляркой с канистры и ехать за зимней соляркой.

[ART SSS 90]

Да именно фильтр и забит парафином , фильтр и нужно отогревать.

О как,фильтр.А почему не трубка,или боченок с сеткой в баке?Видимо по ним не та саляра идет что в фильтре)))

[ART SSS 90]

Вот так и делал, в полторашку теплой зимней салярки налил и попробывал завестись, не получилось.

А сам тнвд,саляру то качает,уровень в полторашке уходит когда стартером маслаешь???

[мишлен 6]

О как,фильтр.А почему не трубка,или боченок с сеткой в баке?Видимо по ним не та саляра идет что в фильтре)))

Ну это просто , у фильтра самые маленькие поры для фильтрации механических частиц в топливе , поэтому они и забиваются парафином в первую очередь, все остальные элементы топливной системы перемерзают гораздо позже. , Есть подогреватели бандажного типа для разогрева парафина в фильтре намакон называется , работают очень хорошо.

[XER 0]

А сам тнвд,саляру то качает,уровень в полторашке уходит когда стартером маслаешь???

Точно не помню сколько там было, но вроде уровень тот же

[ART SSS 90]

Точно не помню сколько там было, но вроде уровень тот же

Смотри,у мну тоже тнвд не хотел поднимать саляру когда то.Акб посадил в хлам,хоть и летом дело было.Думали ,думали что делать и в итоге жигулевским бензонасосом накачали тнвд с канистры,и завели.Попробуй как вариант,теплой салярой прокачать его,пока с обратки не пойдет саляра.

[XER 0]

жигулевским бензонасосом накачали тнвд с канистры

опиши как делал?

[ART SSS 90]

опиши как делал?

С фильтра подачу на тнвд снял,туда выход с бензонасоса,ко входу в бензонасос канистру через шланг.И ручной подкачкой накачал тнвд пока в баке обратка не забулькала.Завел,дал немного поработать ,заглушил.Убрал бензонасос ,соединил шланг опять с фильтром.Несколько раз так делал когда фильтр менял,чтобы стартером не гонять.

В твоем случае обратку бы тоже хорошо в полторашку,пустую.Чтоб хрень эта в бак не попала.

Изменено 13 октября 2012 пользователем ART SSS

[ART SSS 90]

Ну это просто , у фильтра самые маленькие поры для фильтрации механических частиц в топливе , поэтому они и забиваются парафином в первую очередь, все остальные элементы топливной системы перемерзают гораздо позже. , Есть подогреватели бандажного типа для разогрева парафина в фильтре намакон называется , работают очень хорошо.

А есть штатный подогреватель топлива,стоит в фильтре прям,машины для более северных широт)))У мну есть такая штучка)))

[мишлен 6]

А есть штатный подогреватель топлива,стоит в фильтре прям,машины для более северных широт)))У мну есть такая штучка)))

Да есть , но он встречается далеко не у всех , он включается при разряжении в фильтре , штука хорошая . Бандаж это для тех у кого нет штатного подогревателя.

[ART SSS 90]

Да есть , но он встречается далеко не у всех , он включается при разряжении в фильтре , штука хорошая . Бандаж это для тех у кого нет штатного подогревателя.

есть описание как он работает бандаж,этот.У корефана на пикапе нет подогрева)

[ochotaru 45]

при -10 и на летней соляре мотор на ура заводиться , вот ниже

или летняя соляра разная в разных регионах , или топливную надо смотреть

Изменено 13 октября 2012 пользователем ochotaru