Мосты 40х-60х-70х серий: схожесть и отличия

[Odissey]

Предлагают мосты, говорят от 60-ки. Думаю поставить на 40-ку

В связи с этим вопросы:

1. Главные пары 4,11? И там и там?

2. Колея разная или от 60-ки пошире? Если Да, насколько? (на своей не могу померить - все в разборе сейчас)

3. Вопрос не принципиальный, но все же как определить от 60-ки или 70-ки мосты. (на 70-ках "легкая" серия чем отличается?)

4. На всех 60-ках разгруженные мосты или бывает иное?

Читал-читал-читал... скоро окосею... Завтра поеду смотреть.

[Dexter]

Предлагают мосты, говорят от 60-ки. Думаю поставить на 40-ку

В связи с этим вопросы:

>1. Главные пары 4,11? И там и там?

Да,если от дизельного двигателя

>2. Колея разная или от 60-ки пошире? Если Да, насколько? (на своей не могу померить - все в разборе сейчас)

На 60-ке вроде как шире, но не уверен.

>3. Вопрос не принципиальный, но все же как определить от 60-ки или 70-ки мосты. (на 70-ках "легкая" серия чем отличается?)

На легкой 70-ке редуктор меньше диаметром - 8" против 9.5" у 40-60к. И чаще всего нет постели под рессору.

4. На всех 60-ках разгруженные мосты или бывает иное?

Бывают разные.

[Odissey]

Спасибо!

Говорят, что 60-ка была дизельная. А у бензиновой передаточное число больше?

Про постель под рессору понял.

[VovСолярка]

4,11 редко встречается. Основная масса 3,7.

[Meris]

40ки мосты уже гдето на 5см от 60ки...

Пары могут быть оч разные даже и на дизеле, так как 60ки были и грузовые, и с АКПП, тоже и с осями мостов....

70ки мосты в принципе слабее - они и зделаны легче и компактнее для более легкого авто....

[Katonych]

//1. Главные пары 4,11? И там и там?

У дизельных 60-к с ручкой 3.71

У бензиновых с ручкой 4.11

Про турбовые не помню

//2. Колея разная или от 60-ки пошире? Если Да, насколько? (на своей не могу померить - все в разборе сейчас)

у 60-ки колея шире, ориентировочно на 5-7см

//4. На всех 60-ках разгруженные мосты или бывает иное?

Нет. Бывают обычные, т.е. неразгруженные.

//Замена предстоит в основном из-за состояния тормозных цилиндров (вварен не оригинал не известного типа) и суппортов на 40-ке.

Ну а так придётся переваривать крепления моста...

[Dexter]

//1. Главные пары 4,11? И там и там?

У дизельных 60-к с ручкой 3.71

У бензиновых с ручкой 4.11

Про турбовые не помню

170377[/snapback]

Точно, 3.7 от дизеля. Неправильно написал. поставишь вместо 4.11- ехать быстрее будет :-).

Встречал упоминание только о двух разновидностях редукторов для 60-ки

3.7 (37:10) и 4.11 (37:9). Каталог EPC тоже ничего другого не предлагает.

[Odissey]

Блин, хозяин смотрины на завтра перенес.

У сороковки сейчас редуктора одинаковые 9,5" оба. Хоть местами меняй.

И, если я правильно понял, кроме 4,11 на сороковой серии других главных пар не было?

[Katonych]

Блин, хозяин смотрины на завтра перенес.

У сороковки сейчас редуктора одинаковые 9,5" оба. Хоть местами меняй.

И, если я правильно понял, кроме 4,11 на сороковой серии других главных пар не было?

170531[/snapback]

у сорок точно так-же, в зависимости от бенз-дизель были разные пары (FJ/BJ).

диффы, кстати, 40-ные и 60-ные совпадают.

[Dexter]

у сорок точно так-же, в зависимости от бенз-дизель были разные пары (FJ/BJ).

диффы, кстати, 40-ные и 60-ные совпадают.

170535[/snapback]

продолжу перечисление

посадочные у диффов задних от 40,60,тяжелых 70-ок,80-к,100к одинаковые. Естественно надо подбирать по передаточному. Простор для творчества :-)

[Croco-driver]

есть передний мост в сборе от 40-ки, передаточное 4.11

в Иркуске, выслать в любой город не проблема

[Meris]

тут есть конкретно по мостам http://tlc.off-road.com/tlc/article/articl...l.jsp?id=264204

[Odissey]

Мосты оказались от 40-ки с двигателем 3В при этом главные пары 4,11.

А если точнее, 37:9=4,111111(1)

Обнаружил на корпусе редуктора моста 40-ки вот такое обозначение (фото)

Это что: совпадение или первая цифра передаточное число редуктора?

Завтра гляну на своей 80-ке.

[Odissey]

Интересно, редуктора вроде одинаковые, а вот блокировки ARB рекомендует разные RD124 в зад, и RD33 - в перед.

Почему так?

[Petyara]

мост разгруженный- неразгруженный, от этого и нумерация разная!

[Odissey]

Да, это я вчера тормознул. Спасибо, Petyara расклинил.

Есть другой вопрос: если все же я нашел мосты от 40-ки с главной парой 4,1111 и двигатель у нее был 3В и праворульная японка она была, то может у нее должны были быть передние дисковые тормоза?

Т.е. я к чему: может мосты не родные были у нее?

Это я так, в порядке расширения границ знаний. На самом деле меня все устраивает и 4,1111 и состояние мостов.

Но начали смотреть запчасти на них и появились вопросы.