Дайхатсу Териос как вторую машину хочу

[John298]

Помогите определить добую совесть продавца (физ лицо) и салона Аско (Москва). По словам моего продавца Дайхатсу Териос 2002 г.в. 1,3 АКПП приобретен в октябре 2005 г. в салоне Аско с 0 пробегом. Салон мне сегодня подтверждает факт продажи в 2005 году и сейчас продает, например, роверы 2000 года с 0 пробегом. Меня смущает, что машина, пользующаяся в 2002 - 2004 г. спросом в Европе, стояла по версии салона и продавца в Финляндии 3 года. Кстати, на сайте салона есть фото Toyota Fortuner (тайваньский 4Runner)2007 г.в. 46000USD.

С октября 2005 года была у машины одна хозяйка, которая ДТ и продает. Пробег 12000!!! км. Внешне и по звукам машина соответствует пробегу!!!Машину буду внимательно смотреть завтра в условиях своего теплого гаража. НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ? Как варианты допускаю: повреждения нового товара в Финляндии, пробег в Финляндии, Европе, утопление и скручивание одометра, таможенные махинации. Сам буду смотреть даты на расходниках, стеклах и т.п. состояние масла, производителя ремней и пр. Буду рад любым советам по теме. Может у кого есть ДТ этого выпуска - отзовитесь. Почему в этом разделе - ДТ - это как на форуме ранее выяснили та же тойота.

Спасибо.

[Шайтан]

Да, как то не верится. Проверяй все, что сам написал. Ну что еще можно посмотреть? Износ тормозных дисков (не колодок) Резинки все они не могли поменять, так что смотри все резинки, чтоб соответствовали новой машине. Что-то больше в голову ничего не лезет, пятница же

[Vitaliy]

Меня смущает, что машина, пользующаяся в 2002 - 2004 г. спросом в Европе, стояла по версии салона и продавца в Финляндии 3 года.

Насчет спроса в Европе - ты ошибаешься. Их там просто очень мало продавалось...

У жены такая машина. Покупал в Германии, сам ездил. На автомате не нашел, хотя искал, именно такую. По версии немцев-продавцов, такие машины( 1,3л, постоянный полный привод), на автомате, им нафиг не нужны. Она и на ручной коробке 160км/ч, с великим трудом набирает, на автомате еще меньше. Для Европы это не скорость, поэтому и стояла, наверное. Да и жрет она бензина, как настоящая машина, а немцу это не есть гут. Если жрет - то пускай хотя бы ездит.

[SURF 2,4 2L-TE 93]

Для европы уже давно важен расход топлива, на Териосе он не маленький, (для нас это его единственный минус пока), может в этом дело. В германии за 10 дней видел только одного Териоса, в Финляндии за 8 дней - вообще ни одного.

И вообще джипов очень мало. Минивэны за них.

В Германии удивило количество Смартов и вообще микролитражек. А насчет расхода, у меня знакомый ( вполне состоятельный ) в Германии брал дизельного Мегана с МКПП только потому, что по автобану тот жрет 4 литра соляры, в городе 6. А ездит он за 100 км на работу в один конец. Пробег за 5 лет перевалил за 200 т.км. А теперь представь эконономию, по сравнению с 10-11 литрами АИ-92 на Терике. Да и внедорог в западной германии поискать надо.

Машина не популярная, думаю вполне реально. Но смотреть конечно внимательно. Удачи!

[TLCFun]

про паузу в три года в Финляндии - всё просто:

отстой для снижения таможни (в чушке заставлены площадки "Таксфри карз" машинами "прошлого" года).

про расход: гонял на такой в Декабре неделю по вулканическим островам (автомат чаще был в положении "2", чем в "D2" - т.к. постоянные серпантины). за 300 км заправил 40л. - по моему расход супер (обороты движка были почти всегда 2500-3500).

[DIN]

во я кстати тож такой жене хочу, токго праворульного, говорят правда что он не едет, но с другой стороны мне спокойней, жена гонять не будет

[SURF 2,4 2L-TE 93]

До Ками жена гоняла на Короне, после нее месяц привыкала, что разгон послабее и т.п. а сейчас привыкла, иногда и 120 нормально ездит, а куда быстрее? Особенно когда ребенок сзади.

До Ками на Хорька засматривалась, а теперь говорит лучше Ками только ТЛК...

[bundes]

не надо Дайхатсу брат ... по з/ч не TY это совсем...

[Vitaliy]

не надо Дайхатсу брат ... по з/ч не TY это совсем...

Ошибаешься, говорю же - у жены такой авто... С ним даже проще.

Номера Дайхацу и Тойота, отличаются трема последними нулями. Всегда есть выбор- что купить(быстрее, дешевле). Они с одного конвейера, можно брать любой. Для примера пер.прав. крыло(скриншоты Тойота и Дайхацу), номера обвел.

[John298]

Спасибо всем за советы. Посмотрел машину. ВСЕ ПРАВДА!!! и 1..... тыс км пробег и 2002 г.выпуска и Финляндия. Залез под машину и слезы брызнули от гордости за TOYOTA и Расейских женщин водителей. Есть конечно легкие потеки масла (следствие недоприводности), но от переднего привода остались !!! только пустые покрытые изнутри и снаружи равномерным трехлетним слоем грязи гранаты ШРУСов (кстати, меньше ШРУСов девятого семейства). И эта машина ездила!!! и ездит круглый год (6 месяцев на нашей широте - гололед). На мое замечание о гранатах, последовал невинный ответ - а что такое ШРУСы?! Почему оставили гранаты - для работы АБС. Ольгу (хозяйка ДТ) очень радует расход топлива и огорчяет устойчивость машины на дороге. Сам ездил на недоприводной Ниве, 4R - напрягает. Но у ДТ - не было следов аварии (разве что - на отсутствующей главной передаче переднего моста - самая виктимная точка на этом ДТ). У машины всего два недостатка: 1. в большей части отсутствует передний привод и 2. легкая поверхностная коррозия на тормозных барабанах. Потеки масла - не в счет - это слёзы (машина плакаль от ампутация - вероятно без наркоза). Если кто желает восстановить за счет разборок (донор - Ками) - могу дать телефоны Ольги. Растаможка - Московская акцизная таможня. Поскольку женщина!!! до сих пор!!! уверенна в полноценности авто - цена пока запредельная - 430 тыс. руб. Увы, эту уверенность поддерживает в ней перегоньщик, доставивший авто (или часть авто) из Москвы в Сыктывкар, - зовут этого злого дядю - "Саша". Мускул на лице у него не дрогнул - как я показал ему пустые гранаты.

[John298]

Есть, естественно, заднеприводные модификации Дайхатсу териос. Но никогда не поверю, что в Японии на ТМС на заднеприводную версию вместо нормальной шестерни АБС в переднюю ступицу вставляют гранату, а вместо обычного переднего подрамника - подрамник для переднего привода. Да и поддон двигателя - с учетом места для главной передачи. Если я ошибаюсь -поправьте, пожалуйста. А может у кого (никого не хочу обидеть) есть заднеприводная версия ДТ или Тойота Ками? Еще раз убедился в простой истине - начинать проверку полноприводного автомобиля - с наличия полного привода.

[Vitaliy]

У задне - и пллноприводной версии Териоса, разные карданы(даже по длине).

Просто так, из полноприводного Терика, заднеприводгого кастрата сделать не выйдет. Наверное он таким уродом и родился...

[SURF 2,4 2L-TE 93]

Так все просто - пробей комплектацию по номеру и все поймешь.

Заднеприводных много было на http://daihatsu.cittel.ru/wwwboard/

Там спроси.

Удачи!

[Шайтан]

Да, бедная женщина, ты ей еще не сказал про недопривод?

[John298]

Ольге (хозяйке ДТ) я сказал что автомобиль с завода был выпущен полноприводным, но затем по каким-то причинам лишился переднего привода. Из её реакции: "Это что - как Джип что ли?" я сделал вывод что она поняла о чем речь. Но злой дядя Саша (перегоньщик - он и привез ей машину, и присутствовал при моем осмотре) с доброй улыбкой пояснил ей что не стоит на это обращать внимания и все дайхатсу териосы были заднеприводными. Если Ольге ДТ не понравилась своей неустойчивостью (в ДТП машина не попадала), и то есть надежда на благополучное сосуществование вышеозначенной дамы с будущим авто, который она хочет купить.

[Шайтан]

Тут поподробнее что было и какие модификации

Daihatsu Terios Lucia 2002 - 2003

Daihatsu Terios 1997

Daihatsu Terios Kid 1998

И по Ками

Toyota Cami 1999

А по цене пусть двигаются. Потому что еще на привод тратиться придется.