Блок-кардан на RZJ95 - крестовины

[magazin69]

Здравствуйте!

Насколько я понимаю, в заднем кардане 3 крестовины.

Задняя меняется, а две первые нет.

Нужно ли покупать весь кардан или что-то можно туда поставить вместо этих крестовин?

Код кардана: 37110-60820 (3711060820).

[andres]

Родные крестовины KOYO - отдельно не купить. Если в поросёнке стоит крестовина KOYO KC1720AD (28.6x80.8) (Стопорные кольца стоят изнутри) подойдёт GMB GUT-27; TOYO тт-127, если стоит

KOYO KC1719DL (27х80) (Стопорные кольца стоят снаружи) (27x80x80), подойдёт GMB GUK-12 или от хюндая галлопер.

[Вадим]

Родные крестовины KOYO - отдельно не купить. Если в поросёнке стоит крестовина KOYO KC1720AD (28.6x80.8) (Стопорные кольца стоят изнутри) подойдёт GMB GUT-27; TOYO тт-127, если стоит

KOYO KC1719DL (27х80) (Стопорные кольца стоят снаружи) (27x80x80), подойдёт GMB GUK-12 или от хюндая галлопер.

Не знаете, что может стоять на Сюрфе 3RZ с АКПП 96г парт-тайм?

RZN1850008490

Скоро просто мне предстоит заняться ревизией карданов...

[andres]

Не знаете, что может стоять на Сюрфе 3RZ с АКПП 96г парт-тайм?

RZN1850008490

Скоро просто мне предстоит заняться ревизией карданов...

Что-бы узнать точно, надо лезть под машину и смотреть хотябы где стоят стопорные кольца, с наружи или изнутри. Пока мне на глаза попадались только два этих вида крестовин в поросёнках и по этому признаку их можно индифицировать без замеров, когда маркировки не видно. Хотя на слабых двигателях скорее всего стоит та, что поменьше.

[Вадим]

Что-бы узнать точно, надо лезть под машину и смотреть хотябы где стоят стопорные кольца, с наружи или изнутри. Пока мне на глаза попадались только два этих вида крестовин в поросёнках и по этому признаку их можно индифицировать без замеров, когда маркировки не видно. Хотя на слабых двигателях скорее всего стоит та, что поменьше.

Если я слажу под машинку отфотаю это дело вы сможете "Аборт по фотографии провести" сказать, что там установлено?

[OlegLAN2000]

крестовину главное в районе уключин сфоткай , в нескольких ракурсах , тогда запросто

[Вадим]

Фоты.

крестовину главное в районе уключин сфоткай , в нескольких ракурсах , тогда запросто

[Вадим]

Ребяты еще вопрос: От чего подходят тавотницы на шлицевые заднего кардана?

Может УАЗ, НИВА или вообще стандарт какой существует? У меня обломаны две штуки...

[OlegLAN2000]

у тебя стопора внутри, значит у тебя как здесь http://www.land-crui...=105781&hl=+gmb

а тавотницы вывернешь с старых крестовин.

3 - GUT 23 2 на заднем кардане, 1 у переднего редуктора, таотница в кресте по центру, собирается таотницей к кардану(от редуктора, от раздатки)

2 - GUT 27 передний кардан двойной шарнир.... с таотницей в чашке.

Разница в диаметре конуса чашки 0,5 мм... штангелем на кардане не померить....

Изменено 17 мая 2013 пользователем OlegLAN2000

[Вадим]

у тебя стопора внутри, значит у тебя как здесь http://www.land-crui...=105781&hl= gmb

а тавотницы вывернешь с старых крестовин.

Ок, понял!

На первой картинке имеется деталь под номером 37302В. Возможно ли ее заменить отдельно и снизит ли это люфт в шлицевых? На чем шлицы быстрее стираются, на кардане или в этой "вилке"?

[OlegLAN2000]

я шприцую часто у меня пока ещё ничего не съёло.

[andres]

Да, у тебя стоит самая распространённая KOYO KC1720AD с размером 28,6 х 80,8, можеш поискать крестовину MATSUBA UJ-236H, она будет по надёжней, только там где будеш заказывать, пускай проследят, что бы маслёнка была в чашке, в последних буквах маркировки это зашифровано.

[OlegLAN2000]

я не в курсе, я шприцую часто у меня до сих пор всё живо. а так будешь крестовины менять , вытяни шлицевое да посмотри что в каком состоянии , только поставь метки обязательно на корусе прежде чем шлицевое расцепить, а то понесёшь его на балансировку сразу. или будешь прокатился , завибрировал, снял переставил на шлиц и по новой

[Вадим]

я не в курсе, я шприцую часто у меня до сих пор всё живо. а так будешь крестовины менять , вытяни шлицевое да посмотри что в каком состоянии , только поставь метки обязательно на корусе прежде чем шлицевое расцепить, а то понесёшь его на балансировку сразу. или будешь прокатился , завибрировал, снял переставил на шлиц и по новой

Задний кардан вибрирует... Был полностью сухой, тавотницы обломаны, пробег под 250,000... Похоже там либо никогда не смазывали и шлицевые износились, либо могли поставить не по меткам, либо вообще не отмечая снимали/ставили... Самые свежие Сюрфы, что по Казахстану бегают в 2006 последние ввезены...

[Вадим]

Да, у тебя стоит самая распространённая KOYO KC1720AD с размером 28,6 х 80,8, можеш поискать крестовину MATSUBA UJ-236H, она будет по надёжней, только там где будеш заказывать, пускай проследят, что бы маслёнка была в чашке, в последних буквах маркировки это зашифровано.

Ох уж наши "продавцы" запчастей... Мегаумные и все лучше тебя знают, что тебе нужно))) Вечно приходится с ними биться...

Мне кажется, что-то типа Крузаковской но на пол мм уже по диаметру.

[andres]

Задний кардан вибрирует... Был полностью сухой, тавотницы обломаны, пробег под 250,000... Похоже там либо никогда не смазывали и шлицевые износились, либо могли поставить не по меткам, либо вообще не отмечая снимали/ставили... Самые свежие Сюрфы, что по Казахстану бегают в 2006 последние ввезены...

Похоже, что кардан уже порядочно убитый. Сначало нужно его хорошо отдефектовать (в шарнире гука ещё игольчатый подшипник имеется), что бы решить, целесообразно его восстанавливать или искать замену. И ещё, если прошлое авто не известно, смотри на чашке крестовины маркировку (на родной крестовине, хотя бы на одной чашке маркировка есть), а то может умельцы уже развернули уши и вставили обычную тоётовскую крестовину.

[Вадим]

Похоже, что кардан уже порядочно убитый. Сначало нужно его хорошо отдефектовать (в шарнире гука ещё игольчатый подшипник имеется), что бы решить, целесообразно его восстанавливать или искать замену. И ещё, если прошлое авто не известно, смотри на чашке крестовины маркировку (на родной крестовине, хотя бы на одной чашке маркировка есть), а то может умельцы уже развернули уши и вставили обычную тоётовскую крестовину.

О да, насчет того, что там уже могли сделать нужно разобраться...

Вопрос как отдефектовать кардан правильно???

[andres]

О да, насчет того, что там уже могли сделать нужно разобраться...

Вопрос как отдефектовать кардан правильно???

Да как обычно, для начала проверять люфты. Когда только люфтят крестовины и они ещё родный, и кардан ровный, без признака вмешательства, можно востанавливать. Но когда к этому добавляется люфт в подшипнике гука и люфт в шлицевой, я бы искал другой кардан, дешевле и надёжней выйдет.

[Вадим]

Да как обычно, для начала проверять люфты. Когда только люфтят крестовины и они ещё родный, и кардан ровный, без признака вмешательства, можно востанавливать. Но когда к этому добавляется люфт в подшипнике гука и люфт в шлицевой, я бы искал другой кардан, дешевле и надёжней выйдет.

Ну дело то в общем понятное. А вот как определить люфт в подшипнике гука? Сняв с машины или прям на машине??? Куда шатать и чего дергать?

[andres]

Ну дело то в общем понятное. А вот как определить люфт в подшипнике гука? Сняв с машины или прям на машине??? Куда шатать и чего дергать?

Когда в крестах люфты, уловить на авто люфт в подшипнике врядли удасться, пока не снимеш и не разберёш. При регулярном шприцевании этот подшипник почти вечный, а так там может уже всё закисло и иголки поломаны, короче вскрытие покажет.