Блок-кардан на RZJ95 - крестовины

[Вадим 1]

Будем посмотреть)

[andres 1]

И ещё, перед тем как пометить и разобрать шлицевую, постарайся любым способом убедится, что вилки кардана находятся в одной плоскости, а то когда к ним прикасались шаловливые ручки умельцев, всякое может быть, а ты пометиш и собереш тоже не правильно. На машинах с тёмным прошлым, сам стараюсь проверять всякие мелочи, а то еще не такие косяки всплывают, а кто не разберётся, потом тоёту хаят.

[Вадим 1]

И ещё, перед тем как пометить и разобрать шлицевую, постарайся любым способом убедится, что вилки кардана находятся в одной плоскости, а то когда к ним прикасались шаловливые ручки умельцев, всякое может быть, а ты пометиш и собереш тоже не правильно. На машинах с тёмным прошлым, сам стараюсь проверять всякие мелочи, а то еще не такие косяки всплывают, а кто не разберётся, потом тоёту хаят.

Спасибо за совет!

Как только определить в одной ли плоскости все? Там вилка крайней передней крестовины должна быть паралельна или перпендикулярна вилке задней крстовины?

[andres 1]

Спасибо за совет!

Как только определить в одной ли плоскости все? Там вилка крайней передней крестовины должна быть паралельна или перпендикулярна вилке задней крстовины?

Тебя должны интиресовать только крайние вилки на карданном валу, это они должны быть в одной плоскости. Не помню как там точно на тоёте, но когда шлицы мелкие, ошибка на один шлиц визуально плохо заметно, а вибрацию даст порядочную.

[OlegLAN2000 14]

по этой причине ставь свои метки. и проверяй как стоит до тебя.

[koti4 29]

матсуба UJ-236 тавотница в торце, 238 которые остальные а не в гуке без тавотниц идут Изменено 24 мая 2013 пользователем koti4