Не ожидал такого подвоха от своего "Крокодила"

[ДмитрийС 125]

На фото идеальные кулаки без следов трансмиссионки даже близко, не мешай машине работать , сухо когда нет смазки и механики твои не могут смазку шрус от масла отличить

Полностью согласен. Совершенно нормальное состояние кулаков.

Vald, что за паникерство! Если уж возникли подозрения, то первым делом нужно было проверить уровень масла, а не сразу кричать караул. И автомехаников таких и иже с ним за подобные утверждения без проверки нужно обходить (объезжать) стороной.

Я уже 25 тыс. проехал. Прошлой зимой заводился и ниже 30 мороза после ночных стоянок, и с тёплого гаража. Всё нормально. Один раз только топливный фильтр перехватило. Но сам был виноват, подогрев фильтра купил, но не поставил.

[pasha-toyota 183]

На фото абсолютно здоровые кулаки,а масло в редуктор рекомендовал бы CASTROL 75W140 Long Life

[Vald 1]

Полностью согласен. Совершенно нормальное состояние кулаков.

Vald, что за паникерство! Если уж возникли подозрения, то первым делом нужно было проверить уровень масла, а не сразу кричать караул. И автомехаников таких и иже с ним за подобные утверждения без проверки нужно обходить (объезжать) стороной.

В принципе, я и не паниковал, видел это замасливание кулаков раньше, однако стало неуютно, когда автомеханики стали хором утверждать, что продавило сальники полуосей. А вдруг они правы? У них, как ни крути, проф. опыта поболее будет. К тому же у второго авто в семье (ТЛК Прадо120, 2008гв, европеец, жена ездит) весь низ и двс СУХОЙ, ни одного намека на ПОТЕНИЕ ни на каком узле авто.

Изменено 15 ноября 2012 пользователем Vald

[Vald 1]

Всем спасибо за поддержку, советы! Постараюсь заменить масло на синтетику более подходящую для нашего северного климата и буду ждать пока не начнет капать...

[kreiser-75 16]

А к заднему сальнику коленвала это тоже относится? а то у меня масло не капает, но потеет:(Я хотел поменять его.Уровень масла вроде на месте

У нас на станции менять такой сальник ни кто не будет, особенно на гарантийных авто. Если канечно клиент не окажется шибко умным и все оплатит сам. За деньги - почти любой каприз

[глеб томск 5]

Самое страшное для иностранного автомобиля- отечественный атосервис. При этом, отечественным автомобилям он сильно навредить не может...

[Oleg Y. 5]

... у второго авто в семье (ТЛК Прадо120, 2008гв, европеец, жена ездит) весь низ и двс СУХОЙ, ни одного намека на ПОТЕНИЕ ни на каком узле авто.

Не забывай, что на Прадике нет фетровых сальников!

КУлак еще должен отполироваться.

Масла на мостах, КПП и РК срочно поменяй.

Иначе сальники будет выдавливать.

Кстати, когда надолго оставляешь машину на морозе с работающим двигателем можешь сделать так: раздатку на нейтраль, и 5-ая передача включенная.

Я так делал когда в сильные морозы на охоте ночевал в машине.

Изменено 15 ноября 2012 пользователем Oleg Y.

[ДмитрийС 125]

К тому же у второго авто в семье (ТЛК Прадо120, 2008гв, европеец, жена ездит) весь низ и двс СУХОЙ, ни одного намека на ПОТЕНИЕ ни на каком узле авто.

Т.е. крестовины вы не шприцуете на 120 Прадо? Посмотрите, там также будут следы смазки. Вообще на узлах авто, где предусмотрена периодичность закладывания смазки, всегда будет присутствовать потение. Или по вашему куда должна деваться смазка?

[Vald 1]

Т.е. крестовины вы не шприцуете на 120 Прадо? Посмотрите, там также будут следы смазки. Вообще на узлах авто, где предусмотрена периодичность закладывания смазки, всегда будет присутствовать потение. Или по вашему куда должна деваться смазка?

Согласен. Там где шприцевали (карданы, например... кстати, как-то упустил крестовины) следы смазки конечно же есть. Но где не лазили там сухо.

Изменено 15 ноября 2012 пользователем Vald

[Vald 1]

Не забывай, что на Прадике нет фетровых сальников!

КУлак еще должен отполироваться.

Масла на мостах, КПП и РК срочно поменяй.

Иначе сальники будет выдавливать.

Кстати, когда надолго оставляешь машину на морозе с работающим двигателем можешь сделать так: раздатку на нейтраль, и 5-ая передача включенная.

Я так делал когда в сильные морозы на охоте ночевал в машине.

Масла буду менять, сейчас решаю на какие лучше и какие есть в наличии. Один совет (выше) уже есть. Насчет "...раздатку на нейтраль, и 5-ая передача включенная..." Это дабы коробка не замерзла?

[Oleg Y. 5]

Масла буду менять, сейчас решаю на какие лучше и какие есть в наличии. Один совет (выше) уже есть. Насчет "...раздатку на нейтраль, и 5-ая передача включенная..." Это дабы коробка не замерзла?

Это чтобы масло в раздатке не замерзла.

При работающем двигателе масло в коробке не замерзнет, т.к. первичный вал крутится.

Я несколько раз менял сальники на раздатке поэтому начал так как выше советовал делать.

Что характерно в УАЗах ночевал на охоте при -50, но никогда с сальниками трансмиссии проблем не было.

А вот на ладкрузере сальники менял и что характерно зимой.

[глеб томск 5]

Это чтобы масло в раздатке не замерзла.

При работающем двигателе масло в коробке не замерзнет, т.к. первичный вал крутится.

Я несколько раз менял сальники на раздатке поэтому начал так как выше советовал делать.

Что характерно в УАЗах ночевал на охоте при -50, но никогда с сальниками трансмиссии проблем не было.

А вот на ладкрузере сальники менял и что характерно зимой.

"Челябинские парни" отдыхают...!

[Toyotav0d 30]

плюсану не мучай машину излишними придирками, капать начнет тогда

"Влажные участки, с которых не капает или не стекает жидкость (кроме тормозной системы), в качестве неисправности не рассматриваются. В данном случае речь идет о так называемом "потении". Данное "потение" даже при современном уровне развития техники удается предотвратить далеко не в каждом случае, однако негативного влияния на эксплуатацию оно не оказывает. Ремонтные работы обеспечивают лишь визуальное улучшение и не являются обоснованными.

При видимом наличии капающей или стекающей жидкости имеет место негерметичность, которую следует устранить, выполнив соответствующие работы."

Это была цитата из документа "Указание по обнаружению негерметичностй" сервисной программы WIS/ASRA-Mercedes-Benz

Сфотал свой "влажный участок" сильно страшно? И сейчас обратил внимание что поддон с боков в жирной грязи:( Уровень масла не падает,пол под машиной сухой,не капает не где.И на движке что это за страшное пятнышко?

Изменено 20 ноября 2012 пользователем Toyotav0d

[Будемискать 78]

Сфотал свой "влажный участок" сильно страшно? И сейчас обратил внимание что поддон с боков в жирной грязи:( Уровень масла не падает,пол под машиной сухой,не капает не где.И на движке что это за страшное пятнышко?

А какое отношение имеет твой автомобиль в новому с пробегом 6 тыщ? У тебя этих тыщ сколько... на втором фото явно масло бежит, откуда не скажу может с мотора, может с коробки и там и там сальник скорей всего, по фото не очень видно. На первом фото сними шланг и сам увидишь, может патрубок задубел и банально нет герметичности, может картерные газы поддавливают из-за подношенной ЦПГ...

[-ЮР- 1]

Двигло просит капремонта. Пробег далеко за 500 000.

[pasha-toyota 183]

Да ладно,пишет же человек расхода масла нет,нормальное такое двигло,просто не новое,снизу потечет сильнее нодо будет озаботится,а так еще тысяч 200 пройдет

[Toyotav0d 30]

А какое отношение имеет твой автомобиль в новому с пробегом 6 тыщ? У тебя этих тыщ сколько... на втором фото явно масло бежит, откуда не скажу может с мотора, может с коробки и там и там сальник скорей всего, по фото не очень видно. На первом фото сними шланг и сам увидишь, может патрубок задубел и банально нет герметичности, может картерные газы поддавливают из-за подношенной ЦПГ...

К новому не какого,187 тыщ,задний сальник коленвала

Двигло просит капремонта. Пробег далеко за 500 000.

Это вы по цвету войлока поняли?Двигло просит пока только 18 литров на сотню

Да ладно,пишет же человек расхода масла нет,нормальное такое двигло,просто не новое,снизу потечет сильнее нодо будет озаботится,а так еще тысяч 200 пройдет

В смысле до замены сальника еще пройдет тысяч 200?

Вообще мой пост был продолжением к первому,менять не менять такой сальник?при том что расхода масла нет

[pasha-toyota 183]

Если расхода масла нет то вопрос замены на совести хозяина, я бы себе наверно поменял бы при удобном случаии