Визкомуфте кирдык?

[Cheslav 0]

Во блин! Муфту через "З" написал! А ведь хрен теперь исправишь! Админы, поправьте! Не дайте помереть с ярлыком неграмотного!

Что написано пером,не вырубишь....

[mckoldun 2]

Господа, принцип действия вискомкфты на ЛЮБОМ авто: на холодную должна проворачиваться, на горячую жестко крутится на валу. Не обязательно рубить газеты, на заглушенном авто рукой покрути вентилятор - если крутиться, уже хорошо, значит не заклинила.

При запуске холодная муфта крутится как жестко связанная со шкивом, потом прогревается и входит в нормальный рабочий режим. Есть муфты первого и второго поколений. Например на раннере 130 первое поколение, прогревается долго. На лексусе GX470 второго поколения, намного быстреее прогревается. Это конструктивная особенность. Все нормально. Однако на заглушенном моторе они крутятся почти свободно.

[mckoldun 2]

http://autodata.ru/st/12_vent/vent.htm вот статья.

[V06 8]

http://autodata.ru/st/12_vent/vent.htm вот статья.

Очень доступно. У меня пару лет назад, в жару начала греться машинка, оказалось пришел пушной зверек в гости к муфте и радиатору, причем муфту как раз не клинило, легко проворачивалась от руки на заглушенном моторе, просто внутри вместо рабочей силиконовой жидкости, была всякая шняга - поменял муфту и радиатор на новые оригинальные и забыл про рост температуры даже в жару, на перевале и с кондеем...