зебиновые бехи

[Seimon 2]

Ребят, смотрели вчера с другом Х3 с 54 движком. Машина в отличном состоянии, одно но - на крышке маслозаливной горловины плотная, тонкая белая пленка из пены, в расширительном бачке накипь белого цвета, как в чайниках бывает. Почитал, у "бемевеводов" на форуме одни говорят конденсат, другие - что охладитель проходит.

Кто что думает?

Вообще б/у бумеры Х3, Х5 имеет смысл смотреть? по моим представлениям и предрассудкам о типе водителей, которые их покупают, легче найти крузак 90 года с реальным пробегом 100 тык, нежели живой бумер (это я про Х5, Х3 в основном девочки водят, но там свои косяки).

[FactoR 3]

54 движок ставился двух типов на Х3, объем 2.5 или 3.0, в принципе и тот и другой достаточно надежны, были e60 с такими двигателями. Набегали под 250 тыс. км без глобальных проблем.

[Seimon 2]

То, что движок офигенный никто и не спорит! Разговор за то - стоит парится по поводу описанных признаков, или действительно этим движкам присущ конденсат?

[FactoR 3]

На 3 литрах было что-то похожее, типа конденсата, но с движкой все норм было. Если это антифриз, то можно проверить. Этот двигатель легко продиагностировать. Конденсат присущ многим движкам в зимний период. Я бы сделал грамотную диагностику и принимал бы решение, цена вопроса до 2000 р. у официалов.

[Ринат 1]

Самое главное-не купить с двигателем N52. Этот мотор просит масло с 50 000 км пробега.У меня жрал ОДИН литр на 500 км. После года эксплуатации этого ...овна,продали с большой радостью...точнее отдали в Трэйд Ин.

По диагностики у официалов.

Перед покупкой делали диагностику в Борис Хофф на Ярославке...6 часов и столько же тысяч рублей. Про жор масла они не сказали ни слова.Еще не нашли убитую крестовину рулевого вала ,потекший задний амортизатор и сломанную пружину задней подвески.

Пы Сы.

BMW х3 2008 года,пробег на момент покупки-50 000 км(стопроцентно точно).Двигатель N52 2.5 литра бензин.

Изменено 4 декабря 2012 пользователем Ринат

[FactoR 3]

Ринат, вам достался труп.

[ProstoMaks 0]

Х3 с 54ым мотором,практически,самый безпроблемный и надёжный из кроссоверов БМВ.Сведения от механиков ремонтирующих эти автомобили.

[Ринат 1]

Ринат, вам достался труп.

Да нет. На форуме пропеллероводов ,этот мотор все ругают.

[FactoR 3]

Т.е. Вы думаете бмв с завода выпускает авто с дефектами двс? Мотор этот не самый удачный, но и не самый плохой.

[Ринат 1]

Т.е. Вы думаете бмв с завода выпускает авто с дефектами двс? Мотор этот не самый удачный, но и не самый плохой.

Двигатель N52 дилер гарантийно менял,либо ремонтировал с заменой поршневой группы .

Я не думаю,так как эксплуатировал эту немчуру. Мастера в сервисе сказали,что из всей линейки бумеров Х3 самый надёжный авто... другие еще больше гимора несут. От чё еще вспомнил...на 60 000 АКПП глюкнула,пришлось перепрошивать.Хорошо другие блоки ЕЁ увидели,а -то и ИМ пришлось бы проги менять...а это тыр под 40...не у ОД.От BMW только имя осталось. ИМХО.

[Seimon 2]

Вот так везде, куда ни кинь - всюду клин, реально, моделей, машин и предложений много, а выбрать не из чего.

[FactoR 3]

Берите с 54 движком и не парьтесь.

[13-тый 6]

Возможно проблема с КВКГ, проще ,порвана мембрана на клапане картерных газов.

При покупке рекомендую делать осмотр с утра на холодную и желатнльно при минусовой температуре,будет троить,неровно работать и.т.д не бери,купишь геморрой. Посмотри по раскладке вин где авто сделано и есть ли такая фигня S199,есть? Не бери.

[XESHA 6]

Т.е. Вы думаете бмв с завода выпускает авто с дефектами двс?

Да. причём уже 4 года ...

[13-тый 6]

Кроме эмок фрицы давно уже ничего не делают.

[Забайкалец-03 2]

Возможно проблема с КВКГ, проще ,порвана мембрана на клапане картерных газов.

При покупке рекомендую делать осмотр с утра на холодную и желатнльно при минусовой температуре,будет троить,неровно работать и.т.д не бери,купишь геморрой. Посмотри по раскладке вин где авто сделано и есть ли такая фигня S199,есть? Не бери.

А что такое s199?

[13-тый 6]

Опция,при которой нет зондов. Диагноз и регулировка только на диллерском оборудовании и то,если повезет и к программе есть нормальный диагност. Ну а в целом,производитель застраховал себя от качества бензина,не смотря на то,что работа авто будет зависить от "погоды".