регулятор печки задних пассажиров

[Toy 0]

Приветствую всех!

вопрос в след: на 95 прадо есть регулятор температуры печки для задних пассажиров.

а на 80 - нет ??? (ВХ люк, кондея нет)

или основной должен это делать? но по каким-то неведомым причинам он этого не делает?

т.е. регулируется тока подача воздух а, а регулятора темп нет? всегда горячий мах?

Изменено 13 декабря 2012 пользователем Toy

[Vladimir24 178]

Просто основная печка уже забита на хрен! Посему рычаг практически сразу переводит её в режим "холод", открывая заслонку обходную, а задняя вовсю дует горячим, у неё только скорость вентилятора меняется. Если конечно потерпеть, можно дождаться пока задняя остынет и оттуда пойдет теплый воздух, но ноги за это время отмерзнут до колена!

[Toy 0]

Владимир, не совсем так. переключатель температуры основной печки нормально работает,к нему нареканий никаких. задняя раюотает только кипятком. так и должно быть? и выставить какую-то среднюю температуру нельзя?

[Vladimir24 178]

Нормально он работает для передней печки и потому, что подмешивает холодный воздух, задний всегда берет воздух из салона, подогретый уже. Плюс разница в протоке из- за отложений.

[Goorik 130]

нет регулятора темпа на заднюю печку, только скорость потока воздуха, минимальная и сильная. Если мотор прогрет - будет дуть горячим, холодный - холодным

[Жомарт 3]

нет регулятора темпа на заднюю печку, только скорость потока воздуха, минимальная и сильная. Если мотор прогрет - будет дуть горячим, холодный - холодным

+100500 нет там регулятора по температуре, ни на 80-ке ни на 105-ке

[Mihaly4 0]

Уважаемые, Вы хотите сказать, что через заднюю печку постоянно бегает горячий антифриз?

[ЧАБАН ТЛК80 3]

А кран то у них общий или нет? На заднюю печку отвод сделан раньше крана? вроде по памяти сначала кран потом развилка на основную и доп печку.

[Toy 0]

Уважаемые, Вы хотите сказать, что через заднюю печку постоянно бегает горячий антифриз?

просто кипятошный. и выставить комфортную темп не получаецца

[Жомарт 3]

Уважаемые, Вы хотите сказать, что через заднюю печку постоянно бегает горячий антифриз?

постоянно и даже летом потому что тройник ответвление с подачи на обе печки стоит до краника передней печки

[Mihaly4 0]

постоянно и даже летом потому что тройник ответвление с подачи на обе печки стоит до краника передней печки

Т.е. летом у пассажира по .опой постоянно работающий кипятильник?

Жесть

Надо подумать, что с этим делать

Изменено 14 декабря 2012 пользователем Mihaly4

[Vladimir24 178]

Да нет, конечно обе печки стоят ПОСЛЕ крана. просто регулировать заднюю не получается, тю.к. передняя тухнет раньше. Может можно второй кран в заднюю вставить, но зачем? Выключил вентилятор - и нет её.

[Mihaly4 0]

и кому верить?

таки при закрытом кране на панели через заднюю печку идет циркуляция или нет?

[Alligator903 6]

Не идет ничего через заднюю печку при закрытом кране. Как Владимир уже писал что передняя печька берет воздух с улицы а задняя с салона,по этому такая разница в температуре.

[Vladimir24 178]

@@Mihaly4, Блин! Ну неужто заглянуть под капот в лом? Видно же, что патрубок ОТ КРАНА идет один и потом тройник на печки. Зачем уж совсем япов за #####ов держать? Чтобы они летом оставили работающую печку? Крузер это не "Калина" какя...

[Spielberg1947 3]

@@Mihaly4, Блин! Ну неужто заглянуть под капот в лом? Видно же, что патрубок ОТ КРАНА идет один и потом тройник на печки. Зачем уж совсем япов за #####ов держать? Чтобы они летом оставили работающую печку? Крузер это не "Калина" какя...

Дело в том, что задняя печка для обогрева использует воздух из салона. И её радиатор постоянно горячий, поскольку он прикрыт кожухом, то это никак не сказывается на пассажире. Если летом жарко то печку нужно выключить. Даже если сделать регулятор, то это прохладнее пассажирам не станет от обдува тёплым летним воздухом из салона. Схему разводки можно увидеть в мурзилке. У меня в машине труба идёт на заднюю печку минуя краник.

[Vladimir24 178]

У меня в машине труба идёт на заднюю печку минуя краник.

Это как же так она идет? Прямо после блока стоит тройник (колхоз!), а потом патрубок на кран? А патрубок к задней печке от тройника корячится по всему подкапотному, пока в свою дырочку пролезет?

[Mihaly4 0]

@@Mihaly4, Блин! Ну неужто заглянуть под капот в лом? Видно же, что патрубок ОТ КРАНА идет один и потом тройник на печки. Зачем уж совсем япов за #####ов держать? Чтобы они летом оставили работающую печку? Крузер это не "Калина" какя...

Владимир, ну что так шуметь?

под капот заглянуть не ломает ни разу.

При восстановлении кондея протянули новые трубки резиновые, при подключении Бинара повисли еще и его трубки, ни звезды не видно

а я еще планирую туда же повесить обогрев соляры из обратки, вот и прошу помощи в теории

а ответы такие

[Жомарт 3]

105-ка без вмешательства. тройник стоит до краника передней печки и вторая печь по температуре не регулируется. По крайней мере у меня так, летом если ее не включаешь от нее жары нет даже если в ней кипяток циркулирует так как она вся под ковролином и только выход раструбов торчит и вход воздухазоборника. Как то так может комплектация такая

Изменено 18 декабря 2012 пользователем Жомарт

[Vladimir24 178]

@@Жомарт,Странно, больше на колхоз похоже. 105-ка это по их понятиям колхозный трактор, но не до такой же степени, чтобы печку газеткой закрывать! Опять же и стеклоподъемники у неё есть и кондей...