Различие между фарами от европейца и араба от LC 200

[Наке 0]

Привет всем. Купили фару оригинал на LC 200 2012 года (с диодами). Машина европеец, фара от араба. В тойоте центре пугают, что не подойдет, типа коннекторы разные. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой, отзовитесь.

[ded163 3]

У меня араб, правда дорейстал, купил фары от европейца и поставил без проблем. Может там с ХО какие заморочки или ксеноном?

[Kincler 33]

Тут основной вопрос в том какого года машина.

[ml.serjant 0]

Привет всем. Купили фару оригинал на LC 200 2012 года (с диодами). Машина европеец, фара от араба. В тойоте центре пугают, что не подойдет, типа коннекторы разные. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой, отзовитесь.

На сайте прадо-клуб.су это уже обсудили!

[vasil038 1]

Если делать диоды чтоб притухали при ближнем надо менять какой то блок. Мне подключили на прямую от генератора и они не притухают.

[ml.serjant 0]

Есть две модификации рестайлинговых фар на двухсотку. Для Европы и Австралии - партномер заканчивается на F-30 они с ходовыми огнями и автокоректором, для других стран на F-20 без ходовых огней и с ручным коректором. Обе модификации имеют диодный габарит и внешне не различимы. Поэтому одни могут притухать при вкл. габаритов, а другие постоянно притухшие. Во как!!!

[Evo9 4]

Товарищ ставил на дорестайлового араба фары от рестайлового европейца(с дхо).

Толковому электрику работы на час-два.

Не плаг энд плэй конечно но и ничего особо сложного(перпаять коннекторы, релюшка итд)

[Evo9 4]

А австалийские фары тоже самое что и японские или английские, для праворуких, светят в другую сторону.