4Runner (N280)

[ale6699 0]

Доброго здравия форумчане.

Кто нибуть имеет 4Runner в 280 корпусе. Есть не много вопросов.

Где можно найти мануал на русском языке на нее?

[John298 201]

Доброго здравия форумчане.

Кто нибуть имеет 4Runner в 280 корпусе. Есть не много вопросов.

Где можно найти мануал на русском языке на нее?

Нет на негомануала на русском

Изменено 4 января 2013 пользователем John298

[ale6699 0]

Можно и на английском. От куда можно скачать?

[Duke 4]

От куда можно скачать?

http://www.toyota.com/owners/web/pages/resources/owners-manuals

[ale6699 0]

Спасибо за ответ. Есть еще кто с такой машиной на форуме? Есть кое какие вопросы. Комплектация машины TRAIL EDITION.

[John298 201]

На этом форуме абсолютно точно - владельцев НЕТ! Ни 280-го, ни 285 кузова.

Если Вы правильно написали модель кузова (280) - то эта машина с формулой 4 х 2. По ссылкам в инете всего в России я насчитывал 3-4 машины. Одна в разборе - после ДТП.

Если это 285 кузов - то я поздравляю Вас - замечательная НАДЕЖНАЯ машина с простой кондовой трансмиссией, с великолепной подвеской (Бильштайн).

Для определения модели кузова следует просто найти или не найти ( ) валы и ШРУСы в переднем приводе.

[ale6699 0]

Данные машины такие:

Модель 4RUNNER GRN28#,TRN28#

Двигатель 1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI

Дата выпуска 09.2009

Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION

Код модели GRN285L-GKAGKA

Период выпуска 08.2009-...

Код цвета кузова 202

Код отделки FA13

Тип переключения передач ATM, 5-SPEED FLOOR SHIFT

Регион USA.

Тоже не могу найти ни чего про эту машину на российских сайтах. Может что нибуть подскажете где поискать, с кем пообщаться? Есть вопросы по машинке.

[John298 201]

Если Вы код написали верно, то я вам завидую. Единственный минус - высокий транспортный налог, если не сумеете (не сумели?) протащить через таможню при получении ПТС мысль о том, что мощность 249 л. с. . Сложность в том, что у "старого" двигателя 1GR-FE, который ставился на 215-й кузов действительно 245-249 л.с.. но всего 3-й класс экологической безопасности (ныне непроходной). В таможенных справочниках это отражено. А "новый" 1GR-FE двойным Vvt-i 267-272 л.с. - это 4-й класс. Естественно, у Вас стоит "новый".

На эту тему на этом форуме (и в этом же подфоруме) два длиннюющщих обсуждения. ключевое слово "новый раннер", 285 раннер, 250 раннер. Там все разжеванно, просто перечитайте.

Если в тех обсуждениях не найдете ответ - спрашивайте

Сам я физически (на ощупь) немного знаком, с комплектацией - Лимитед. ( отличается от Вашей типом трансмиссии и подвеской).

Хотя чего спрашивать ?! Ездить надо :ok:

[ale6699 0]

В доках стоит 270 л. Спасибо за ответ.

[John298 201]

Если можно, пару вопросов Первому на форуме владельцу раннера 5-го поколения :

1. Задний мост - принудительная блокировка межколесного диффернциала? Можно ли его активировать без подключения передка?

2. При подключении переднего привода что-либо автоматически отключается: VSC, A-TRAC? Или только принудительно их можно отключить? Или и принудительно не отключаются? Пониженная передача возможна в режиме трансмиссии 4 х 2?

3. Если у Вас есть опыт вождения 130-го сурфа (раннера), 185-го с мулти-модом, то как себя ведет по сравнению с предками 285-й на заднем приводе?

[ale6699 0]

До 4Runner у меня был Сурф, 2,7 , 185 корпус, 2001г. На нем отъездил 4 года. Проблемм не было вообще.

У Сурфа задница на скользком на заднем приводе улетала. На 4Runner не улетает. Противобукс и противозанос помогают. Сейчас зима. Езжу на заднем приводе. Проблемм нет. Если пурга или совсем скользко перехожу на 4вд.

1- можно

2- не отключаются, можно самому отключить

[sergk65 11]

Задний мост - принудительная блокировка межколесного диффернциала? Можно ли его активировать без подключения передка?

Я тестил такой авто и могу точно ответить активировать можно, но не включится будет моргать лампочка пока не включишь пониженную тогда залочится. Я было попытался с залоченым переключится на 4Х4 как лампочка опять стала моргать что блокировки нет.

В режиме пониженной отключаются практически все системы начиная с АБС и далее везде. В режиме 4х4 ничего не отключается.

[John298 201]

Спасибо за ответы

А ещё можно поспрашивать?

А что не нравится при повседневной эксплуатации и на плохой дороге в 285-м раннере по сравнению с сурфом 185-м?

Только не говрите, что слабых мест нет. Вот по 215-му по сравнению со 130-м - сразу вылезает в минус на бездорожье длинная база и совсем не защищенные пыльники ШРУСов и шаровых.

Изменено 8 января 2013 пользователем John298

[Danone 9]

И сюда же допишу про удобство на водительском месте. в 215-ом ужасно неудобно находятся кнопки от стеклоподъемника. в 285 как эргономика получше? и действительно можете выложить фотку с морды вашего раннера чтобы были видны пыльники шрусов, тк дядя John дело говорит про косяки 215ого

[ale6699 0]

Посадка по сравнению с 185 лучше. Могу сидение подстроить как мне надо. Рост у меня 190. Если отодвинуть сидение полностью назад то до пидали газа я дотягиваюсь только носком ботинка. Если поднять сидение до самого верхнего положения то приходится наклонять голову. Если опустить сидение то приходится вытягиваться. Так что любой сможет сесть как ему угодно.

Сейчас зима. Кожа в салоне холодная. Задницы у задних пассажиров по началу мерзнут. Потом вроде бы нормально.

Нет пепельниц и прикуривателя.

Есть салонный фильтр.

Кнопки открытия стекл заливает водой если нет ветровиков.

Не могу ни как подстроить боковое водительское зеркало. Все время что то не устраивает.

Есть камера заднего вида- удобно.

Если складывать задние сидения то не надо вытаскивать подголовники.

Подогревы зеркал, переднего и заднего стекла, щеток.

По габаритам больше чем Сурф.

Руль с левой стороны. Привыкать не надо было. Машины были и леворукие и праворукие.

По проходимости на порядок или два лучше чем у Сурфа 185.

До 4Runner был Сурф 185. 2,7. 2001г. Машина была у меня 4 года. На нем лазил везде. Но не лез в такие дебри где пришлось бы идти за трактором.

На этом тоже уже залазил. Прет как танк. Фотки моей машины. С дрома при продаже.

[fred_fighter 4]

моей зависти нет предела.... рули с удовольствием и без проблем

[Duke 4]

Не могу ни как подстроить боковое водительское зеркало. Все время что то не устраивает.

Стекло зеркала сравните со стеклом от прадо150. 99% что оно такое же, а значит плоскую американскую стекляху (которая там положена по закону) в которую не видно нифига, можно поменять на зачетную европейскую асферическую. Если нет подогрева зеркал, то можно сразу брать стекла от прадо с подгревом и подключать к штатной проводке. Увидел, что есть, ну значит надо брать с подогревом, чтобы не лишиться его )) Изменено 11 января 2013 пользователем Duke

[ale6699 0]

Спасибо за совет. Посмотрю. Если подойдет то обязательно поменяю.

[Sem1 1]

Прет как танк. Фотки моей машины. С дрома при продаже.

Хороший аппарат!!!

Высоко смотрится. Лифт есть (дюйма 2 кажется)?

[ale6699 0]

3 дюйма.