не оригинальные Сайлентблоки передних рычагов Surf185/ Prado 95

[krizic]

Обладатели таких сайлентблоков дайте объективный отзыв.

Сколько у кого проходили такие сайлентблоки(какой фирмы).

Отзывов о всем что не оригинал - гавно я начитался, нету конкретных примеров.

[Cowboy_ALA]

знакомые ставили Energy Suspention - 2 года полет нормальный. У самого тож такие стоят - год ежу, доволен

[Bloodrain20]

фирму не помню, третий год пошел, полет нормальный.

[krizic]

фирму не помню, третий год пошел, полет нормальный.

есть кто ставил febest или RBI. на сколько их хватило?

полиуретан дороже чем оригинал :( нету большого желания вкладывать деньги в машину, зная что они не вернуться.

[Denik]

Ставил фебест пару раз до Иркутска сбегал развалились

[andres]

Ставил febest на перёд два раза: на трупера и на фронтеру, ровно по пол года хватало без фанатизма. Теперь эту марку полностью игнорирую.

[krizic]

Ставил febest на перёд два раза: на трупера и на фронтеру, ровно по пол года хватало без фанатизма. Теперь эту марку полностью игнорирую.

спасибо за отзывы, альтернативу не буду рассматривать, пойду цену на оригинал сбивать не получилось сэкономить :(

Изменено 11 февраля 2013 пользователем krizic

[Neytron_]

может по полиуретану кто отпишется? для меня Тоже злободневная тема..

[Ziliboba]

Писали уже сто раз. Всё - дерьмо, кроме оригинальных изделий.

[kasper-dp]

любит народ на спичках экономить.

Изменено 11 февраля 2013 пользователем kasper-dp

[Neytron_]

Писали уже сто раз. Всё - дерьмо, кроме оригинальных изделий.

Я так и знал

[mako]

фебест в топку.

тока оригинал

про иной материал- ИМХО но сопромат рулит,

а попытка создать вечный амортизатор приводит к установке изделия под названием "Лом КАЯБА"

это я к тому что слишком жесткие сайленты приводят к провороту оных в рычаге и к замене оного в целом.

[Ziliboba]

Мои лично эксперименты с полиуретаном закончились в тот момент, когда я обнаружил, что на трёх только что купленных нижних сайлентблоках внешняя обойма без особого труда, голыми руками, проворачивается относительно внутренней. То была "точка опоры".

Про резину уже высказался.

А вот в задних рычагах стоят полиуретановые. Там тез внешней обоймы. Давно стоят, почти с осени 2007, всё обещаю себе вскоре поменять на оригинальные, но как-то всё обламывает

В принципе.. нечто правдивое в словах полиуретанщиков есть - производители экономят, конкретно экономят. Но полиуретанщики жуки те ещё, у оригиналов хоть технология какая-никакая, станки точные, а у наших.. "технологии" производства как у китайцев.

[besil]

да у фебеста РТИ гамно резинки стабов на заднем мосту 2 месяца -уже кака

но есть и другие по ним тему надо раскрыть

[andres]

может по полиуретану кто отпишется? для меня Тоже злободневная тема..

Полиуритан от втулка ru. у меня стоит полностью в зади. Ставил, так как оригинал отдельно идёт не на все тяги, а мои тяги все были в хорошем состоянии и переплачивать небыло оснований. Уже больше 100т.км. всё отлично и нет намёка на износ. На перёд не рискнул ставить не оригинал через то, что через них регулируется розвал.

[Neytron_]

Друзья! Разъясните такой вопрос, каталог элкатс, тот что на эксисте, выдает 2 номера сайлентблоков 48061-35050 такой и 48061-35040 такой. Каталог гласит что устанавливались они с 95г.-.... Может кто скажет в чем разница?

[Ziliboba]

040 - передний, 050 - задний

[krizic]

040 - передний, 050 - задний

я на сколько понял они разные по наполнению резиной, на обоих рычагах заднии вывалились. я поставил оригинал не стал экономить, дабы по десять раз не разбирать !i

а в зади стоит фебест в перемешку с rbi износу нет.