Из чего звездочки двигателя 1ндфте? -проконсультируйте новичка...

[мишлен 6]

мотор свои шатуны не гнет, а стартер запросто?

А что у тебя когда работает мотор , поршень с шатуном во что-то жестко уппирается??? Или все-таки плавно передает нагрузку на КВ. Простой пример попробуй гвоздь вдавить или забить , будешь криво бить гвоздь согнешь , будешь плавно давить нет.

Изменено 18 февраля 2013 пользователем мишлен

[olegmts 0]

В свое время являлся обладателем авто одной уважаемой марки.

Так вот, " некоторые форумчане " доказывали и опровергали даже заводские описания с подробными цифрами и характеристиками по данной марке.

Видимо эта черта свойственна многим людям.

Еще раз спасибо всем за дельные советы.

[мишлен 6]

Так вот, " некоторые форумчане " доказывали и опровергали даже заводские описания с подробными цифрами и характеристиками по данной марке.

А чего же ты не посчитал?? Данные стартера известны. Его мощность около 4 л.с , соотношение его шестерни с венцом маховика около 1 к 20 ти , соответственно мощща к КВ приложится приблизительно 80 л.с , что соизмеримо с мощностью двигателя . Поэтому стартер и гнет щатуны в легкую , теоретик...по звездочкам...

[Vladimir24 178]

Вообще-то шестеренки мощность не меняют, меняется только момент и скорость вращения...

[мишлен 6]

Вообще-то шестеренки мощность не меняют, меняется только момент и скорость вращения

Естественно , это не правильно , но достаточно наглядно , просто я момент не знаю который стартер давит. Во всяком случае понятно что он очень большой .

[Vladimir24 178]

Глядя на конструкция в целом, очень трудно представить себе, как моторчик стартера, через венец, вращая КВ со скорость 2 такта в сек может через КВ загнуть этот шатун - кованную деталь такой толщины! Легчетпредставить себе, что уперевшись поршнем, мотор просто остановит стартер или свернет ему бендикс или зубцы венца. Хотя, если кто-то видел такой мотор, значит это возможно.

[мишлен 6]

Хотя, если кто-то видел такой мотор, значит это возможно.

Не просто лично видел , но и лично подрывался на этой мине. Хорошо раз без цифр , давай по другому. Для сравнения усилий. На одном работающем цилиндре , авто сможет тронуися с места ?? НЕТ ( про четыре такта умолчим ). На стартере авто едет спокойно даже груженая и даже в гору.Так какое усилие получается больше , развиваемое одним поршнем или стартером ??? Они соизмеримы , во всяком случае не отличаются на порядок. Стартер шатуны гнет!!!

[Vladimir24 178]

Придется на всякий случай его ампутировать, а то поломает, гад, всю машину!