Какое давление должно быть (+)

[Yaroslav 1]

в 60-ке, которая стоит на Cooper STT 255/85 R16, и ездит в основном пустая и по асфальту?

Борюсь с шимми :(

Ярослав

[Alex4x4 (AVL) 14]

У себя на Coopere держу давление около 2 атм,

[JEEPpopotam 8]

БФГ МТ 33х10.5 по асфальту всегда 1,8. Меня устраивает.

[SergeySV 123]

на БФГ АТ держу 2.2, вроде все нормально

[Yaroslav 1]

Я чувствовал, что не зря спрашиваю

я держал, скажем так, чуть побольше. Не помню уже, где я это взял. В результате срывался в шимми несколько раз, а состояние "предшимми" на ~70км/ч было постоянно. Если давление сбросить хотя бы до 2.2, шимми пропадает, но меня била измена, что это слишком мало для этой машины.

Всем большое спасибо,

Ярослав

[Pavelini 1]

и ездит в основном пустая и по асфальту?

Все что написали - разделяю. Только сам качаю по собственному вкусу. В твоем случае однозначно меньше - чем нужно. Концепция такова - лучше резина прослужит чуть меньше, а машина дольше и кишки целые. Определяю так - рекомендуют, скажем 2.4 - качаю 1.8. Прокатился по тому, что называется дорога городская, убрал еще или добавил. Так и выхожу на искомое давление для определенной резины и загрузки. Ну а перед выходом на прямую загородной свободы - естественно до нормы, а то и выше. Но опять же с учетом сколько градусов за бортом и т.д.

[80-й крейсер 0]

На элтэшном Купере 285/75R16 1,8 атм. спереди и 2,0 сзади когда в основном один . Если в дальние дали с полной загрузкой , то морду до 2-х , а задницу до 2,3-2,4-х качаю по асфальту , а на грейдере и прочих проселках до 1,3-1,5 сдуваюсь невзирая на вес машины .

[Bear 0]

2 передние 2,2 задние по городу.

[Vov Солярка 0]

1,8 везде. А шимми это скорее всего амортизатор рулевого.