хочу обновить подкапотную проводку

[KondorGR]

собственно хочу что то сней сделать..

1fz fe

пытался заказать новую, все предложения до 36 тыс руб включительно -отказы

следующий вариант уже 52 тыс, но это уже двигло можно купить.

моя при детальном рассмотрении вся потресканая и жесткая.

может купить бу + провода и все перепоять ??

может кто что уже делал???

может есть спецы, кто этим занимается?

Изменено 23 марта 2013 пользователем KondorGR

[Pavel68]

Ух, хороший вопрос! Стариковский..... ИМХО, искать живого - старика электрика. Понятно, задача не из легких, а кто говорил что будет легко??? Легко с пресом бобла..... и то, это МЫ так думаем. Ха.

[KondorGR]

а провода такие разноцветные где нить продаются??

[Mr. Schmitt]

Не, не нужно покупать провода. Покупай контактную проводку и приезжай. Есть у меня очень толковый парень электрик, наши машины все делает. Сейчас как раз мне на 40 вяжем проводку из контрактной 80ой.

Человек долго работал на военку, сам пояет платы и програмирует их, короче знает все тонкости и так далее... что уж говорить про такую весчь как переложить подкапотную проводку.

Если что, мой телефон в подписи.

[Alexandr79]

Паять- программировать платы и изготовить-уложить автомобильную проводку - сильно разные вещи.

моя при детальном рассмотрении вся потресканая и жесткая.

На машине 97 года? В целом должна быть более чем живая. Скорее всего, повреждения чисто "локальные", обычно в тех местах, где провода подвергались тепловому воздействию. Можно просто плохие куски вырезать и впаять нормальные провода (на ваш век хватит). Затрат будет рублей на 500-600. А 36 или 52 тысячи - на этой машине найдётся куда вложить, есть и поважнее узлы.

[Mr. Schmitt]

Я исключительно о том, что руки у человека не из жопы растут, мозги в порядке и понимание сути процесса есть.

В общем, мое дело предложить, ваше дело отказаться.

Изменено 23 марта 2013 пользователем Mr. Schmitt

[Гурчова199]

к среднему в личку стукнись.он делает мои 40 ки и 60 ки .

[4apay]

ИМХО контрактный пучок

[Skivi]

На первом внедорожнике УАЗ452, делал всю проводку с ноля сам, с дополнительным оборудование и под другой мотор, сразу на вечно.

Разного цвета провода покупал на митинском рынке также отделные блоки предохранителей и прочее, цветов 20 собрал в общей сложности. Все клеммы паял ,никакой обжимки.

2 недели заняла проводка.

[KondorGR]

суть в том,что самые плохие места были те,что над двигателем,

это на дпдз, датчик холостого хода , трамблер и форсунки,,

его заменил, и спаяле мне это все в районе дрос заслонки, но толи плохо пропаяли, то ли что то где то напутали.. машина как то странно себя ведет на морозе, пока не поработает минут 30 , обороты плавают.. пару раз что-то там вообще отваливалось, но паяли под моим присмотром.. вроде всегда нормально.

сложность в том, что я так понимаю, что самая молодая контрактная проводка будет 97 г.в.

думаю все же, что щас куплю БУ и отдам ее восстановить.

[gomer simpson 72]

Есть целиком пожарка, пробег около 20 тыс. цена 170 тыс., там и проводка живая. и все остальное.

[Saimak]

суть в том,что самые плохие места были те,что над двигателем,

это на дпдз, датчик холостого хода , трамблер и форсунки,,

его заменил, и спаяле мне это все в районе дрос заслонки, но толи плохо пропаяли, то ли что то где то напутали.. машина как то странно себя ведет на морозе, пока не поработает минут 30 , обороты плавают.. пару раз что-то там вообще отваливалось, но паяли под моим присмотром.. вроде всегда нормально.

сложность в том, что я так понимаю, что самая молодая контрактная проводка будет 97 г.в.

думаю все же, что щас куплю БУ и отдам ее восстановить.

Не рекомендуют производители паять. Только качественные скрутки или обжим.

[KondorGR]

мне наа сервисе то же так говорили я подумал ленятся , и заставил все пропаять

т.е..я был не прав?

[Saimak]

http://www.aistauto....00129802255.pdf

Это ссылка на руководство по установке универсального лямбда зонда бош. Там отдельным пунктом : 3. Внимание: ни в коем случае не спаивать кабели.

Я и по опыты своей работы знаю, что если паять (например видео кабели) провода проходящие по улице, то максимум 3-4 месяца и начинается гемор. Если в помещении (возможно в салоне автомобиля) то все нормально. В агрессивных средах контакт двух разных металлов не есть хорошо.

Личку посмотри.

Изменено 24 марта 2013 пользователем Saimak

[Alexandr79]

Не рекомендуют производители паять. Только качественные скрутки или обжим.

Я часто слышу подобное. Но ни разу не видел ни в одном руководстве от производителя запрет на пайку проводов при ремонте электропроводки. Подозреваю, что подобная легенда исходит от тех, кто просто не умеет паять (хотя чего там уметь-то). В камазовском руководстве наоборот - пайка рекомендуется как самый надёжный способ ремонта. Я сколько ни паял, всё ходит годами, даже десятками лет, в том числе и припаянные каким-то ПОС толстые стартёрные медные провода к свинцовым аккумуляторным клеммам, хотя там всё открыто всем ветрам и постоянно подвергается воздействию всяких кислотных испарений. Единственное, паяльной кислотой и прочими активными флюсами пользоваться при таких ремонтах не надо.

[grizvold]

правильно подбирать припой надо.но вообще под капотом не паяют.

сейчас же куча обжимов каких угодно.

оригинальные провода в фишках припаяны к контактам?

те,немногие,что я видел,обжаты.

я за бу проводку и новую проводку на ней,сам купил подкапотный жгут с машины с впрыском,ради блока предохранителей для своей карбюраторной.

правда блок тот не лучше моего оказался,берите с японских авто.

да и коннекторы новые вовсе недешевое удовольствие.

[sanches57]

http://www.auto504.r...p?showtopic=765

http://kvt.su/produkciya/katalog/

http://www.12v.ru/si...1051057124.html

http://www.12v.ru/si...1052055124.html