о Isuzu Bighorn нужен совет

[=Alex= 0]

Не удаётся продать Ниссан Цефиро 95г. очень давно,а держать две машины нет необходимости,и вот представляется возможность поменять на Isuzu Bighorn 3,1тд,1992г.двигатель заменён контрактным с изменениями в ПТС,коробка автомат,межосевая блокировка.После замены движка пробежал 30т.км.,используется одним хозяином несколько лет,внешне,с его слов(сам пока не видел)и внутренне всё полный ОК,придраться не кчему.ПРОШУ помощи у тех кто знает или юзал такой аппарат,что это за фрукт.Оценивается хозяином в 220тыс.руб.что это за цена?Двигатель 4jg2 (если правильно по телефону расслышал),из опций-подогрев зеркал и сиденеий,кондей.Вроде бы всё.Подскажите слабые места машины,как и что проверять при осмотре.Хотелось бы владеть информацией при смотринах.А то уж слишком в хорошем состоянии моя Цефира,но больше 180т.р.не дают,а тут баш на баш.Представление о внедорожниках есть,имею ТЛС 73.Сравнения не прошу…

[Vladimir24 178]

Кроме хорошего аппетита, литров так 20 и более по городу, особенно плохого не слышал. У сына друг мучает бигхорна такого же года уже давно, года 4-5, и бессердечно, пацан молодой, горячий, гоняет резко - убить не может никак!

[bundes 1]

Продать его будет ещё сложней чем Цефиро 95г это 100 пудово... У меня у самого был ISUZU RODEO, практически та же хрень... В общем хорошая машина, но больше я себе ISUZU не возьму...

[SteVe 0]

To: bundes

ну не надо сравнивать rodeo и bighorn ничего общего, кроме фирмы-производителя, у них нет.

[Dozer 0]

To: =Alex=

исузовский 3,1ТД очень даже неплохой движок, сам хочу Монтика с таким, а вообще: http://forum.4x4club.ru/ тут задай вопросик

[bundes 1]

To: bundes

ну не надо сравнивать rodeo и bighorn ничего общего, кроме фирмы-производителя, у них нет.

186398[/snapback]

А конструктивно в чем?

Isuzu RODEO - opel frontera. Isuzu bighorn -Opel Monterey ...

[Dozer 0]

а в чем конструктивная разница между Сурфом и Крузаком?

[bundes 1]

а в чем конструктивная разница между Сурфом и Крузаком?

186423[/snapback]

Не неправильное сравнение однака...

[Конрад 4]

коробка автомат,межосевая блокировка

У него парт-тайм трансмиссия, откуда межосевая блокировка. Дизель хороший, надежный и мощный, да и вообще машина скроена хотя и без изысков, но весьма прочно, каких-то откровенно слабых мест нет. Проходимец относительный - независимый передок, подзажатая подвеска. На бездорожье очень уязвима коробка-автомат - висит не просто низко, а ОООчень низко, выступает буквально наростом, никакая защита не спасает и садится он всегда на неё...

[Dim_ 0]

ТО Конрад +1

У соседа по гаражу такой, коробка о-о-о-чень низко, он даже цеплял не раз.

Из плюсов я бы сказал одно, на заднем сидении гораздо просторнее чем в Крузаке. Из минусов что он не очень распространен (это в плане ремонта и запчастей).

Ну а на Цифру я бы лично поменял не задумываясь, обмен очень странный ибо Бигхорн гораздо дороже автомобиль, чето мне кажется хозяин недоговаривает.....все имхо

[=Alex= 0]

Спасибо за пищу для размышлений,решение принять будет непросто.Высота подвеса коробки настораживает конечно.Будем смотреть.Я понимаю,что продать его весьма проблематично будет.ПАДЖЕРИКОВ больше продаётся может кого уговорить на обмен,что скажите?

[TLCFun 9]

приятель продал Монтерей 3,1ТД за 12000зелени месяц назад - 94 год, ухоженный - простоял на продаже неделю.

[Слава T4R 9]

Опель Монтерей и Исудзу Трупер(Бигхорн) машины очень крепкие и надежные...там вся ходовая и трансмиссия от легких грузовиков Исудзу...Я лично в конкретном аппарате вижу минус тока один-правый руль...но зато тока правый руль у них бывает дизель с АКПП...и простор в салоне (а так же в багажнике)-тоже факт известный...привод-обычный парт-тайм(непонятно,о какой блокировке речь идет)...муфты колес передних-сразу менять на АВМ(механические )...и собственно усе...а что автомат низко висит-первый раз слышу...просто на нем штатная резинна 245/70/16...а влезут легко и 275/70/16-вот вам и вся проблема...