мануал по капремонту 2лт

[ВереярЪ 44]

Приветствую! сегодня ковырял крышку, куда фильтр прикручивается. Так вот на ней еще два клапана есть, а засраны были мама не балуйся. Попробуй ее открутить целиком, правда по ходу придется выпускной коллектор сымать, а иначе до клапанков не добраться они вниз смотрят и выковырять их сложновато.  

Вот я тоже про них думаю, хотя в мануале написано - они скидывают масло в обход фильтра, если он засран... а мож только один...Кто бы подсказал... Я ее всю снимал, только вот клапана не откручивал... предыдущую тоже отмыл, клапана промыл. стал закручивать - оторвал нахрен крепеж...

[ВереярЪ 44]

Может и надо фильтр с клапаном? Посмотрел сегодня - да, на моделях 2лт рестайл есть перепускной клапан в масляном насосе, у меня его нет!!! поставил оригинальный фильтр, может продержится...

не продержался... только стал заводить, его и разорвало....

[Василий dark 1]

Приветствую! Вопрос глупый для новичков но, а ты масло заливал в фильтр прежде чем закрутить?

[ВереярЪ 44]

Приветствую! Вопрос глупый для новичков но, а ты масло заливал в фильтр прежде чем закрутить?

Эт естесственно, простоял с час с маслом, с постоянной дозаливкой до полного... каждый раз... Сегодня пришло крепление с такого же двиги, промыл, поставдю новые перепускные клапана...

[Василий dark 1]

Приветствую, а ты масляные каналы перед сборкой чистил, может при хранении данного блока туда что-нибудь попало и забило масляную магистраль высокого давления

[Сурфовод Александр 5]

дружище при всем уважении: это не ремонт а породия!

надо было все снять, промыть, продуть пока блок был у тебя вне подкапотного пространства!!

Изменено 6 октября 2013 пользователем Сурфовод Александр

[ВереярЪ 44]

да, все продувал, скорее всего перепускные на крышке плохо работали. сейчас ставлю новые... оригинальный фильтр поработал дольше -около 50 км проехал по округе. пока обкатывал так сказать..

[Василий dark 1]

А не боишься за вкладыши?

[ВереярЪ 44]

А не боишься за вкладыши?

Если б много знал, может и боялся бы... Но благодаря этому форуму САМ сделал движок, САМ разобрался в машине, из чего она состоит и всё такое... Все мы делаем что-то в первый раз... Есть такая пословица - "Профессионалы построили "Титаник", а любитель - Ноев Ковчег..." Не бойтесь делать что-то сами, если стоите на правильном пути, сверху Вам помогут...

Ну это небольшое лирическое отступление, а по теме - поставил сегодня другой держатель фильтра, только видать, где-то что-то упустил - антифриз, с..ка потек там... снял обратно... поставить уже не успел - гости...

[Василий dark 1]

Там прокладки на теплообменнике стоять должны, это штуковина которая за крышкой находится

[ВереярЪ 44]

знаю, новую ставил до этого, сегодня всё снял опять, ставить потом буду - сегодня ужо стемнело.... поздно было...

[Василий dark 1]

Я про те две что на теплообменнике (маслоохлодитель что находится за  плитой где фильтр прикручивается)

[ВереярЪ 44]

Я про те две что на теплообменнике (маслоохлодитель что находится за  плитой где фильтр прикручивается)

и эти тоже. потекло из-под плиты самой...

[Василий dark 1]

и эти тоже. потекло из-под плиты самой

Вообще бод плитой находится о.ж. а не масло, придется тебе по любому ее откручивать, это у тебя до рестайловый 2лт? 

[ВереярЪ 44]

Вообще бод плитой находится о.ж. а не масло, придется тебе по любому ее откручивать, это у тебя до рестайловый 2лт? 

Да, ож и потекла... сегодня с герметиком поставил... больше пока ничего не успел...

да, дорестайл, как оказалось во время ремонта... отличия во впускных, выпускных, голова другая, шкивы отличаются...

[Василий dark 1]

Приветствую! У товарища интересовался так вот он говорит что там масляные каналы по другому стоят( с блока в головку)

[ВереярЪ 44]

Ну и это тоже... Вчера всё, поставил, дособрал, дозалил масла и антифриза, завел, всё хорошо, всё работает... сегодня стал заводить утром - опять... выбило резиновое кольцо у фильтра и опять литра 3 масла на земле... а вчера прокатился, все вроде в норме было...

[ВереярЪ 44]

Перезавернул фильтр.
Сейчас стал заводить - давление сразу поперло почти к максимуму, вмятина на фильтре выпрямилась, сразу выключил... посмотрел перепускной - открутил гайку, гайка с пружинкой в руке. а сам клапан пришлось выковыривать. видать застрял... а ставил новый...

[Василий dark 1]

Приветствую, похоже в масляной магистрали бяка какая-то, то пропускает масло то запирает 

[ВереярЪ 44]

Приветствую, похоже в масляной магистрали бяка какая-то, то пропускает масло то запирает 

Да, похоже так, но вроде чистил продувал, мож эту и не продул.... сегодня посмотрел на снятом блоке, снятой крышке с масляным насосом - что куда идет, где перепускной... вроде разобрался... теперь надо искать время снимать опять крепеж масляного ильтра и постараться продуть компрессором...