скипетил сурф 2лте

[koshmar72 0]

вчера возвращался с вахты и машинка закипела чем это черевато???голова может остаться целой???

[Медwедь 75]

Чревато промывкой системы охлаждения, прочисткой радиатора и заменой термостата. Потом залей нормальный антифриз до пробки. Это 100%. Чтоб никогда не кипеть.

Замена головы это уже слишком, вряд ли ее могло повести, сильно постараться надо. Например, в горячий движок залить холодную воду, как на некоторых средствах для промывки пишут, типа "залейте и дайте поработать после прогрева 5-7 минут, потом слейте и залейте чистую воду, дайте поработать - и так пять раз, пока чистая не пойдет".

Забыли маленькую добавку - что заливать надо воду не холоднее чем 60-70 градусов, а лучше прокипяченую и чуток остуженную..

Изменено 17 июня 2013 пользователем Медwедь

[ART SSS 90]

голова может остаться целой???

Если воды холодной не добавил,то не должна лопнуть.

[Nikolai 4]

Что же все так боятся этого перегрева, я с шапшуги в новороссийск ехал с забитым на глухо радиатором и все 70 км стрелка была у красной зоны. Замена масла и антифриза - полет нормальный. Правда радиатор треснул.

[Василий dark 1]

максимум прокладка.уже два раза кипятил и два раза прокладку менял.для проверки залей воды нагрей до рабочей температуры и дай нагрузку на двигатель ,если газы в ож не идут то все ок.а если пошли то пора на ремонт

[koshmar72 0]

ребята такая штука получается когда скипятил залил в систему воды но она уходит в расширительный бачек при этом на крышке клапан не срабатывает как я думаю.вода уходит через расширительный.эмульсии нет,дыма белого тоже нет и понять не могу прокладка или голова пузырей тоже нет

[Nikolai 4]

Может просто много воды налил, уровень под крышкой нормальный??? Прокладка или башка треснула - можно определить только при вскрытии. Газы - пузыри если не идут, то всё ок.

[Zhornic 25]

она уходит в расширительный бачек при этом на крышке клапан не срабатывает

Это взаимо противоречащие утверждения. Если вода уходит в бачёк и не возвращается - бачёк будет вечно переполнен и с него постоянно будет литься вода через заливную горловину. Это трудно не заметить...

Вот у меня например жижа в расширительном всегда держится у дна. В двигателе под крышкой полнёхонько. Если в расширительный долить - появляются признаки его переполнения и со временем опять жижа фиксируется у дна... Ребус однако!

[ART SSS 90]

У меня было так,что расширитель переполнялся. и выгонял воду прям на улицу.Были и бульки,при этом не постоянно.ДВС перегревался регулярно)))И так он жил месяцев 5,пока я его не снял и не откапиталил.)))Нооо.по всем признакам было ясно что ГБЦ умерла,для антересу ее опресовали,она оказалась целая :blink2: .Был кривой блок,спилили его на 0,4 десятки.Прокладка ГБЦ тож была целая,а вот болты ГБЦ,были вытянуты все до одного)))

[Zhornic 25]

У меня рабочая температура блока уже года 4 - +97+100С. Т.е. блок и головка расширяются-сжимаются сильнее штатного каждую поездку. Потому мне просто нужен более вместительный бачёк. Если бы были проблемы с головкой - пусто было бы не в бачке, а в блоке.

[Василий dark 1]

ребята такая штука получается когда скипятил залил в систему воды но она уходит в расширительный бачек при этом на крышке клапан не срабатывает как я думаю.вода уходит через расширительный.эмульсии нет,дыма белого тоже нет и понять не могу прокладка или голова пузырей тоже нет

1 при езде темпер на каком уровне держится?

2 если темпер растет стремительно то голова сухая практически и при остановке двс слышно как кипит

3 возможен вариант завоздушивания системы и по этому жижу и выбрасывает

клапон срабатывает иначе слетелили бы шланги

Изменено 28 июня 2013 пользователем Василий dark

[Василий dark 1]

не в

ребята такая штука получается когда скипятил залил в систему воды но она уходит в расширительный бачек при этом на крышке клапан не срабатывает как я думаю.вода уходит через расширительный.эмульсии нет,дыма белого тоже нет и понять не могу прокладка или голова пузырей тоже нет

не внимательно прочитал просто завоздушило и пузырь в районе второй печки а выгнать его от туда сложно,и прокладке скорее всего каюк

но со слов всегда трудно определить неисправность

[musa999 0]

Вот у меня например жижа в расширительном всегда держится у дна. В двигателе под крышкой полнёхонько. Если в расширительный долить - появляются признаки его переполнения и со временем опять жижа фиксируется у дна... Ребус однако!

Такой же ребус.

недавно смотрел радиатор на просвет и охудел.

Соты забиты напроч. буду чистить.

[koshmar72 0]

проверил радиатор он вообще на горячую холодный а значит забитый.

[Василий dark 1]

не факт при перегреве часто накрывается термостат при чем ни сколько не значит закрыт был или открыт во время кипения,может закрыться и умереть