Гидроподвеска на подъемнике

[rizhkov30 0]

как правильно поднимать на подъемнике LX с гидроподвеской, кто знает?

[shuvay 0]

Нажать кнопочку OFF на регулировке высоты подвески,либо не включать зажигание.

[ttssamara 3]

поднимаю,как обычную машину,проблем никогда не было....

[мишлен 6]

поднимаю,как обычную машину,проблем никогда не было....

Да эт тебе повезло , что ты ни когда зажигание не включал. А то гидра запоминает это положение и когда опустишь машина становится кривой и жесткой , пока не сбросишь ошибки.

[ttssamara 3]

а с чего это ей кривой то становиться? она сама по себе ничего на запоминает, только компенсирует давлением....

[мишлен 6]

А ты попробуй вывеси переднее колесо , чтоб оно висело на весь ход подвески (переднее ) , и вопросы сразу отпадут.

[ttssamara 3]

да у меня нет вопросов никаких))) у меня 3 месяца назад гидра задурила, разобрался в ней и привел в чувства сам т.к. спецов у нас нет...так,что устриц ел

[мишлен 6]

да у меня нет вопросов никаких))) у меня 3 месяца назад гидра задурила, разобрался в ней и привел в чувства сам т.к. спецов у нас нет...так,что устриц ел

Кстати , а ты каким шнуром и программой пользовался ?? А то у меня не получается давление поменять , а мне нужно вес лебедки скомпенсировать.

[ttssamara 3]

я пошел по пути наименьшего сопротивления и выпросил у людей тоетовский сканер..... но такая халява не вечна-придется колхозить свой шлейф и программу на бук... на лексус клубе в принципе все разжевано-буду пробовать. я просто в электронике не спец,так не хочется во все это вникать...

а разве подтянув немного торсионы не проще давление в рабочий диапазон вернуть?

[мишлен 6]

а разве подтянув немного торсионы не проще давление в рабочий диапазон вернуть?

Мне кажется так неправильно . Я пробовал затягивать торсионы , положение кузова не меняется , гидра обратно кузов возврашает. , Поэтому я думаю нужно вес лебедки компенсировать давлением гидры.. Сам правильной методики не знаю , может головастые парни раскажут чайнику ??

[ttssamara 3]

а давление в системе впереди какое?

[мишлен 6]

Слева 10,2 справа 10,4 на передке

[ttssamara 3]

это очень много! должно быть 6,3-6,7. я почему про торсионы написал-система гидры считывает с передних датчиков,что положение кузова ниже оптимальных значений и автоматически пытается его поднять, повышая давление в переднем контуре. обычно с этим борются накручивая торсионы-кузов поднимается и система автоматически снижает давление. в моем случае было именно так. в твоем случае не берусь судить-возможно вес лебедки надо компенсировать перенастройкой датчиков положения кузова,раз затягивание торсионов не помогает.....

[мишлен 6]

Так что , получается у меня совсем мертвые торсионы , раз давление сльшком большое ?? Кузов стоит нормально , но иногда передок пробивает на колдобинах.

[ttssamara 3]

кузов стоит нормально потому что гидра давлением его постоянно стремится выровнять. по этому и давление в передке такое высокое.... у народа бывает что закручивание торсионов до конца не спасает-тогда сам торсион переставляют на один зуб и опять крутят.....

[мишлен 6]

Ну с торсионами понятно , а как скомпенсировать вес лебедки ?? опять накручиванием торсиона , пока давление до нормы не дотянет ??

[ttssamara 3]

я бы так попробовал....

[puf 1]

Слева 10,2 справа 10,4 на передке

Это Вы чем так давление измеряли?

Если давление реальное, то машина в положение HI не поднимется

[мишлен 6]

Это Вы чем так давление измеряли? Если давление реальное, то машина в положение HI не поднимется

Я на Ростовском радио рынке покупал usb адаптер с ним был диск с драйверами и программа JOBD v 2/.2 протокол toyota ISQ 14215 Хочешь сказать что эта программа показывает погоду на марсе ?? У меня в самом деле очень медленно поднимается кузов после установки лебедки, и иногда пробивает передок , до установки лебедки такого бедствия не было.

[fsb-34 29]

Слева 10,2 справа 10,4 на передке

Сканер разве показывает давление по колесам? У меня сканер показывает давление в переднем контуре, заднем и давление в гидроаккумуляторе и три датчика положения кузова два передних и один задний.