Что-то пошло не так....

[мишлен 6]

все- таки, первоначальная причина - неправильный лифт, в результате которого в пределах хода передней подвески стало значительно меняться схождение. При любом схождении (отличном от нуля) существует пробуксовка колес , и чем больше схождение, тем она больше (утрированно, при громадном схождении весь крутящий момент передка уйдет на то, что передние колеса будут ехать друг к другу, а вперед толкать будет лишь зад.))).В результате, спереди имеем эффект как бы большего общего передаточного на участке фланец моста - дорога (естественно, при одинаковых редукторах и "рабочих" радиусах всех колес. Причем, в данном случае, ПЕРЕМЕННОГО передаточного, именно с ним , проще раскачать авто. Остается только "поймать" необходимую скорость для резонанса. теперь, для более безопасного движения остается увеличить скорость, чтоб убрать резонанс )

Бррр . Счас я выпью еще кружечку винца и еще раз перечитаю.....

[Pavlik]

ага, это из за того, что я уже выпил))

все не так, фиг с этими передаточными, смысл в том, что из-за неправильного лифта при работе подвески на сжатие стало резко увеличиваться схождение, которое тормозит движение, т.е., при каждом приседании возникает сила, которая тормозит авто, при поднятии авто колеса становятся параллельно и сила исчезает. Т.е. , достаточно один раз качнуть и выбрать правильную скорость. Все это усугубляется люфтами, во многом возникшими благодаря такому чудо лифту.

...вот , если бы лыжник, едущий с горы, то елочкой тормозил, то параллельно, при определенных условиях ноги бы оторвались, несмотря на отсутствие люфтов в коленях)

[мишлен]

смысл в том, что из-за неправильного лифта при работе подвески на сжатие стало резко увеличиваться схождение,

Выпил еще кружечку , не помогло... придется теперь трезветь чтоб врубиться.

[Pavlik]

я постараюсь встать пораньше, мне станет стыдно за все эти глупости , может, успею все потереть

[мишлен]

постараюсь встать пораньше, мне станет стыдно за все эти глупости , может, успею все потереть

Глупости , мы здесь тем и занимаемся , что пытаемся учиться и приобретаем знания , нет ни чего зазорного в ошибках...

[archstyle]

...всё банально просто -чувак на машине затянул торсионы...

Изменено 14 июля 2013 пользователем archstyle

[NazareT]

Ну и..... ответ будет?

[serg898]

нечто подобное (неадекватное поведение) встречал пару раз ...

в обоих случаях на передней и задней осях стояли разные колеса (к примеру спереди 265/70/16 асзади 265/75/16,)= что по сути эдентично разным ГП в мостах .

причем свиду вродебы одинаковые колеса .... а при езде на полном приводе происходили странности ( ну к пимеру на 95 прадике - через 10 км такой езды - приказала долго жить ГП в пер мосту )

на сузуки (с парт таймом на ПП с адским ударом выбивало рычаг РКП ) ..

[мишлен]

нечто подобное (неадекватное поведение) встречал пару раз ... в обоих случаях на передней и задней осях стояли разные колеса (к примеру спереди 265/70/16 асзади 265/75/16,)= что по сути эдентично разным ГП в мостах .

Ну эт все понятно , а вот почему колеса сходятся -расходятся , как будто у авто рулевой трапеции совсем нет ???

[Карбофоs]

Так всегда происходит с IFS, особенно если лифтом нарушить геометрию. Например простваки поставить под шаровые. Схождение регулируют в статике и любое изменение нагрузки на колёса изменяет схождение. А полагает он наверно из за разности гп/покрышек. Криворукие люди занимаются этой машиной.

[мишлен]

Схождение регулируют в статике и любое изменение нагрузки на колёса изменяет схождение.

Ну и..... . дальше ... развивай . Схождение меняется на несколоко миллиметров , но не до такой степени как на видео колеса виляют ....

[NazareT]

Убитый маятник, средняя тга прыгает верх-низ вот разгадка виляния колес, а вот что заставляет прыгать кузов(морду)

[мишлен]

Убитый маятник, средняя тга прыгает верх-низ вот разгадка виляния колес, а вот что заставляет прыгать кузов(морду)

Считаешь что раздолбанный маятник , до такой степени на схождение колес влияет ?? Мне кажется это все в пределах миллиметров , а не так сильно как на видео. Вот с прыганьем наоборот все понятно Азиат сразу определил причину .

[NazareT]

Если на маятнике разбит и шток и палец, то вся нагрузка на пальце сошки , а он и так имеет продольный(по раме) ход в результате тяга центральная может доставать до рамы и ход ее около 7-8 см получается при лифте 2,5 см проставками... а это очень много, вот калеса сходятся и расходяться, тем более еще и морда ходит вверх низ, даже не разбитая рулевая при всей амплитуде раскачки подвески сходиться-расходиться.

Я знаю о чем говорю, все прошел лично и воткнул мост

[Pavlik]

Считаешь что раздолбанный маятник , до такой степени на схождение колес влияет ?? Мне кажется это все в пределах миллиметров , а не так сильно как на видео. Вот с прыганьем наоборот все понятно Азиат сразу определил причину .

конечно, при разных ГП раскачка должна бы быть ого-го, но ...

как часто вы ездите летом по городу с заблокированным межосевым дифом или включенным передком без межосевого дифа (ну не знаю, какой привод у 130, вообще не видел вблизи его) ?