сломан один лист

[Jocker 3]

Пришли рессоры, б/у заказывал, на задней рессоре самый нижний лист - короткий - 25 см сломан оказался, ширина рессорного листа - 7 см, толщина - 6 мм в самом толстом месте.

У меня есть лист от рессоры Волги, толщина сходится - центральное отверстие тоже, длину - обрежу не проблема, вот только ширина - 6.5 см, то есть по 2.5 мм с каждой стороны не будет.

Вопрос - насколько это критично?

Опыт, результаты?

[мишлен 6]

Врядли кто ответит абсолютно точно . Бери да ставь , сломается или будет слишком жестко , переделаешь...

[02_Alex 29]

Вообще никак не критично мне кажется. Главное свинтить рессору покрепче обратно. Я первую свою 60-ку купил с колхозными рассорами неизвестого происхождения. Там вообще листы разной толщины были. Я их перетряс все и перед и зад, поскольку машины очень жесткая была. Заменил толстые листы на тонкие вытащенные из каких-то старых рессор, тоже х.з. чьих. Третий год эксплуатирую, все нормально, ничего не сломалось. Когда проедешь после сборки километров пятьсот примерно, протяни ещё раз все стремянки, они могут прослабнуть. Это можно почувствовать, когда тормозишь или ускоряешься, машину может немного вести в сторону.

[Pavel68 3]

Эксперементируй, не бойся!!! Добовляй, убовляй, подкидывай пружины, ДЕЛАЙ ЧТО ХОЧЕШЬ! Пока не найдешь СВОЙ вариант,понял? Только вот я бы и на другой рессоре тоже поменял бы этот лист, что бы сами рессоры были одинаковые между собой. Да и мосты под рессоры не перекидывай - Очень хлопотная работа, и на мой взгляд не нужная.

[Jocker 3]

понятно, сегодня поеду померяю листы от других авто, может, что лучше подойдет

[sol_81 88]

Я ставил листы от газ53, жестко зато хрен сломаешь, приковывал их еще для лифта. Они как раз по ширине.

[sol_81 88]

До сих пор рессоры стоят на доноре, ничего не просело, хотя и по 1,5 тонны возил не раз.

[ДенисЪ 8]

Тоже раньше ассорти стояло из оригинала и газоновских, тоже полопались нижние короткие, заменил на не помню от чего, обрезав в размер, на жесткость особо они не повлияли. Только центральный болт лучше положенным моментом тянуть, предварительно сжав пакет тисками или парой мощных струбцин до плотного смыкания листов, а то несколько раз видел пакеты стянутые так, что рессоры аж пучком торчали , когда пакет снят. Они при этом могут лопнуть по центру, рядом с площадкой и все разом. Несколько раз такое видел.

[Kochevnik 1]

а как лучше выровнять погнутые рессоры?

на кузьне или вальцами?

Изменено 1 августа 2013 пользователем Kochevnik

[sol_81 88]

лучше проковать

[Абориген 52]

проковать

 

А не лучше пойти на рынок, купить Казелевские по 850 руб.??? (лишнее отрезать болгаркой!)

 Я, ребят, не знаю, не советаю, НООО, У меня такие стоят, и работают (правда на Дэлике) уже много лет!

 Передние у них тоньше, и помягче, задние длиннее, и более жёсткие... 

[Kochevnik 1]

если проковат - то на горячую; а метал не отпустит?

пс: рессоры трейл мастер

[sol_81 88]

на горячую не надо, сильно погнута?

[Kochevnik 1]

Погнуты обе. Обломался хвостовик гп и заклинил передние колеса. Немного в обратную сторону выгнуты.

[sol_81 88]

прокуй на холодную, только те перестарайся с прогибом, там самое трудное это удержать рессору, она пружинит и сушит руку, надо толстые ватные руковицы одевать