Вода в кузове после дождя

[Sem1]

Всем привет!

После дождя где-то слева в полости кузова появляется большое количество воды. При трогании и торможении чувствуется, что она гуляет на промежутке от педалей до задней арки. Сливаю ее, поставив машину под большой наклон и вытащив резиновую заглушку из дырки в задней левой арке. Появилось это толькто с этой весны, до этого 3 года проблемы не было.

 

Почитал вот эти темы:

 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=153365&hl

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=144065&page=3&hl=%2B%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%2B%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B5#entry2203710

 

 - но не понял, как точно определить откуда вода попадает туда? не хочется тупо промазывать герметиком всё подряд...

 

И ещё. Как и чем обработать полость (по которой вода гуляла), чтобы там коррозия не пошла.

 

Может у кого было такое, подскажите, пожалуйста!

Изменено 24 июля 2013 пользователем Sem1

[жорж]

Говорят что через рейлинги у многих течет!

[SergeySV]

- рамка лобового через уплотнитель

- сливы люка (слетел или забился шланг)

- дырки от рейлинго-рейлинги

 

проверить просто, ставишь машину под уклоном, чтоб лилась вода из полости и поливаешь машину из шланга водой в проблемных местах, когда потечет то и нашел

[Sem1]

- рамка лобового через уплотнитель

- сливы люка (слетел или забился шланг)

- дырки от рейлинго-рейлинги

 

проверить просто, ставишь машину под уклоном, чтоб лилась вода из полости и поливаешь машину из шланга водой в проблемных местах, когда потечет то и нашел

 

В выходные попробую. Только чувствую долго лить придется   там ведь, наверное, совсем малая щель для течи и чтобы вода потекла из полости кузова - это надо пару часов со шлангом постоять

А как подобраться к сливам люка, чтобы глянуть не слетел ли шланг?

[SergeySV]

с люком проще всего, открываешь люк и льешь из бутылки в желобок по краю около сливного (их может быть 2 или 4), смотришь польется ли вода из под кузова (сливы в районе крыльев) или нет

[Sem1]

с люком проще всего, открываешь люк и льешь из бутылки в желобок по краю около сливного (их может быть 2 или 4), смотришь польется ли вода из под кузова (сливы в районе крыльев) или нет

Спасибо! а если полилась вода - значит шланг слетел? а он мог слетель от хождения по крыше?

(приходилось мне пару раз, сидя в болоте, вылазить через люк и ходить по крыше)

Изменено 24 июля 2013 пользователем Sem1

[SergeySV]

Если полилась из спец отверстия в крыле то шланг на месте (можешь снять обшивку багажника и найти там этот шланг) если полилась кудато внутрь кузова, то шланг слетел

 

Слететь мог от времени.

[Danone]

сегодня утром в Рязани прошел афигенский дождь, вечером приехал на дачу, открыл крышку багажника а там вода ухает (при условии, что в начале лета топил заднюю дверь - ничего подобного не было). вынул из двери багажника заглушки - вылилось около 2л воды - я ахренел аж.

кто-нить сталкивался с подобным? резинки у стекла задней двери нужно курить?

[Sash_Ok]

Таже фигня с багажником. Вынул заглушки, слил, на место ставить не стал. Думаю пусть себе течет.

Кстати, в дверях тоже есть подобные отверстия. У меня на них заглушек нет.

[Sem1]

А как и чем обрабатывать полости, в которых вода побывала, чтобы коррозия не пошла?

 

мне так видится, что надо, предварительно слив воду и дав просохнуть полостям, залить туда что-то жидкое антикорроззийное, поездить и слить это.

[Sem1]

с люком проще всего, открываешь люк и льешь из бутылки в желобок по краю около сливного (их может быть 2 или 4), смотришь польется ли вода из под кузова (сливы в районе крыльев) или нет

Полил воды в сливной желоб в люке. Вода ушла в полость кузова (потекла из находящихся под водительской дверью отверстий кузова, заранее освобожденных от заглушек).

Предполагаю, что слетел шланг от сливного отверстия люка.

Только вот где? в начале или в конце? и как туда подобраться?

[Sem1]

Снял сегодня обшивку салона. С каждой стороны люка от сливных отверстий идут сливные шланги. Идут сверху вниз по передним стойкам и уходят куда-то вниз под крыло. Полил воду в желобок люка, было видно, как вода идет по сливным шлангам, а потом вытекает из заранее открытой полости кузова.

Как она туда попадает? Где смотреть? Завтра попробую снять переднее крыло, может что прояснится... Или что другое разбирать?

И где заканчивается сливной шланг, идущий от люка? Может с этой стороны копать?

Холода скоро, хотелось бы решить проблему, помогите советом, кто знает!

[SKS-SKS]

Подпишусь. Тоже замечаю чтото подобное

[UPRUNNER]

сливы люка

+100000000000

знакомый угробил комп! вода попала в салон.

из люка не уходила вода и "потопил" машину.........

Изменено 29 сентября 2013 пользователем UPRUNNER

[Руслан Костоев]

скорее всего  забиты   дренажные  отверстия  в порогах  снизу,  а шланг который по передней стойки спускается,  идет в порог, и через дренажные , где порог сварен сливается, их надо проковырять  плоской отверткой, а задние шланги выходят наружу где задние карманы, это можно увидеть загленув под машину с зади, у меня вроде так.

[Sem1]

скорее всего  забиты   дренажные  отверстия  в порогах  снизу,  а шланг который по передней стойки спускается,  идет в порог, и через дренажные , где порог сварен сливается, их надо проковырять  плоской отверткой, а задние шланги выходят наружу где задние карманы, это можно увидеть загленув под машину с зади, у меня вроде так.

Никак не увижу окончание переднего шланга внизу и нижнее дренажное отверстие. Куда правильно смотреть?

Можно их прочистить просто из под машины, ничего не разбирая?

[Sem1]

+100000000000

знакомый угробил комп! вода попала в салон.

из люка не уходила вода и "потопил" машину.........

сверху у меня всё в норме, вода уходит в сливные шланги (видно, как течет по ним), а попадает в полость кузова где-то внизу.

[Руслан Костоев]

где порог сварен с наружной,и внутренней стороны,  контактной  сваркой, короче  кромка порога,  вней смотри выпуклости , как-бы между точками сварки, там или проволкой, или тоненькой отверткой проковыряй и сних сразу вода   польется,   шов порога внимательно изучай

[Sem1]

где порог сварен с наружной,и внутренней стороны,  контактной  сваркой, короче  кромка порога,  вней смотри выпуклости , как-бы между точками сварки, там или проволкой, или тоненькой отверткой проковыряй и сних сразу вода   польется,   шов порога внимательно изучай

Спасибо за наводку! буду искать

[Руслан Костоев]

ну что нашел?