подскажите проблема с заводом

[Linch 1]

Доброго времени суток господа... подскажите кто знает.. такая беда приключилась, уровень масло резко упал за 2 дня с максимума до минемума... вчера ездил все нормально было, а сегодня уровень ниже минемума и не заводиться.... вопрос вот в чем... есть ли какая то блокировка завода когда уровень минемум ? и по каким причинам может уити масло и куда??? вчера все завелось с пол тычка и дымить не дымило ничего.... машина 80тка.

[andrew124 5]

Нет такой блокировки. по крайней мере на дизелях точно нет, думаю на бензинке тоже нет. Поподробнее напиши - что за мотор и как именно "не заводится", стартер крутит ли ну и тп

 

есть ли какая то блокировка завода когда уровень минемум ?  машина 80тка.

[Linch 1]

Нет такой блокировки. по крайней мере на дизелях точно нет, думаю на бензинке тоже нет. Поподробнее напиши - что за мотор и как именно "не заводится", стартер крутит ли ну и тп

движок 1hz дизель все крутиться вертится завод не идет, стартер крутиться, аккумы заряжены нормально, движку проворачивает но нет схватывает... накал свечей проходит нормально реле срабатывает. просто на ровном месте отказать тоже не могло имхо... вчера вечером приехал все работало как часы... а утром не заводиться.

[andrew124 5]

может подсос воздуха? пробовал лягушкой накачать а потом заводитьcя? 

 

аккумы точно норм? а то бывает что вроде крутит но не хватает чуть чтобы завестись 

[Linch 1]

может подсос воздуха? пробовал лягушкой накачать а потом заводитьcя? 

 

аккумы точно норм? а то бывает что вроде крутит но не хватает чуть чтобы завестись 

аккумы 100% норм новые стоят, с воздухом не пробывал

Изменено 9 августа 2013 пользователем Linch

[Wolf_crt 60]

заправиться мог некачественным топливом, я на алтае в Акташе залил керосин, аж по 2 минуты крутил в попытках запустится. а масло в АшЗете может запросто сожрать если вваливать больше 3000 по тахометру долго(обгоны перевалы скорость)

[Linch 1]

заправиться мог некачественным топливом, я на алтае в Акташе залил керосин, аж по 2 минуты крутил в попытках запустится. а масло в АшЗете может запросто сожрать если вваливать больше 3000 по тахометру долго(обгоны перевалы скорость)

да вроде никуда не гонял... проблема только в том что тахометра нету :( езжу всегда спокоино, на счет керосинки.... всегда заправляюсь в одних и тех же местах... вроде раньше все было нормально...

[Linch 1]

такс с заводом разобрался, причина была в умершем топливном фильтре. а вот с маслом все сложнее, не дымит но уходит и подтеков нету нигде.