Размышляю что же делать...Восстановить систему с реле 12/24 или перейти на 12 вольтовый стартер.

[Alexandr79 39]

В чём проблема?

 

Прблемы найти его в интернете нет, проблема найти его в наличии. По приведённой ссылке наличие отсутствует. Как и по всем остальным ссылкам, которые я в своё время находил. На бычках (и то не на всех), кстати, другая "концепция", там аккумуляторы постоянно соединены последовательно, стартёр на 24, генератор на 12, а зарядка аккумуляторов идёт через специальный транзисторно-трансформаторный повышающий блок, который делает из 12 вольт 24 (причём он рассчитан на весьма небольшую нагрузку, насколько помню, в районе 10 ампер; плюс ко всему этот блок очень ненадёжен и часто выходит из строя). Кстати, по вышеуказанной ссылке стоит не ВК30-Б, а некий "преобразователь вместо ВК30-Б", подозреваю, что это нечто аналогичное бычковскому транзисторному блоку. Внедрить подобное в 80-ку, кстати, можно (с небольшими переделками в электросхеме), но как минимум пару запасных блоков тогда надо возить в багажнике.

Изменено 16 сентября 2013 пользователем Alexandr79