Про радиатор

[Денис 75 1]

спасибо за участие, радиатор в очередной раз перепоял весь, заказал полный комплект подушек, как заменю будем посмотреть

[Overclock 0]

А из каких материалов оригинальный радитор сделан (мастеровые спрашивают)?

Пока заменил крышку, похоже, стояла еще родная, резинка вся потрескалась.

На ходу и на стоянке мокрит откуда-то снизу, буду разбираться, вроде по нижнему бачку.

За съем-постановку радиатора просят 1200-1500 а ремонт "по факту".

Китайские, естественно не советуют брать, говорят, текут по трубкам быстро

[H.2.O 1]

To: Денис 75

привет! вчера купил TLC79 с 3L и радиатор в нем стоял медный от уаз как родной...спросил у спецов по 70кам сказали что даже лучше у него объем побольше,а в твоем случае с 2LT можно попробовать и цена на радиотор будет не высока....

[Денис 75 1]

Все это конечно хорошо (радиатор от УАЗа) но хочется чтобы все и с родным работало. Ведь он практически новый всего 3 года.

[TOYOMAN 1]

To: Денис 75

привет! вчера купил TLC79 с 3L и радиатор в нем стоял медный от уаз как родной...спросил у спецов по 70кам сказали что даже лучше у него объем побольше,а в твоем случае с 2LT можно попробовать и цена на радиотор будет не высока....    

204829[/snapback]

А чо, на 3Л радиатор от Уазега подходит без переделки?

[H.2.O 1]

To: TOYOMAN

у меня стоит......

[macleod_ua 1]

а у кого УАЗовский на 2лт стоит?

можете пошагово описать какие патрубки и на что менять?

вроде так просто не становится..

[TOYOMAN 1]

To: TOYOMAN

у меня стоит......

205195[/snapback]

А мона попросить зоны узлов крепления и патрубков сфоткать? Оч интересно!

[H.2.O 1]

To: TOYOMAN

завтра сфоткаю

[kolyan 2]

вот так

[kolyan 2]

и ещё

[Денис 75 1]

Но вот заменил подушки между кузовом и рамой 2 недели полет нормальный.

И возникает еще один вопрос, я конечно понимаю что давление в системе охлаждение присутствует всегда не более 0,9, а у меня на машине мне не нравится надутость верхнего патрубка радиатора. В самой системе т.е. в малом круге на ощупь вроде в норме а в большем круге не очень в норме на ощупь. Пробка была заменена не раз и термостат тоже и вязкомуфта и помпа. При всем при этом печка нормально работает. Радиатор основной не забит (точно). Двигатель вроде не перегревается.

[TOYOMAN 1]

2-kolyan

Спасибо большое, очень интересно. Как я понял вход и выход в радиаторе с другой стороны, но трубками обводится, а вот с креплением не очень разобрался. Верхнее правое вроде штатным болтом, а вот нижнее вообще не закреплено! Это скорее плохо, чем хорошо.

[Денис 75 1]

Всем привет гемор продолжается. Снова побежал радиатор моя борьба за его живучесть ни к чему не привела.

Жду дельных советов и помощи.

[TOYOMAN 1]

Мой совет прежний http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=15928&st=0

В конце концов ничего не теряешь!

[Денис 75 1]

Мой совет прежний http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=15928&st=0 

В конце концов ничего не теряешь!

229803[/snapback]

Огромное спасибо за совет пока не буду.

Но вот заменил подушки между кузовом и рамой 2 недели полет нормальный.

    И возникает еще один вопрос, я конечно понимаю что давление в системе охлаждение присутствует всегда не более 0,9, а у меня на машине мне не нравится надутость верхнего патрубка радиатора. В самой системе т.е. в малом круге на ощупь вроде в норме а в большем круге не очень в норме на ощупь. Пробка была заменена не раз и термостат тоже и вязкомуфта и помпа. При всем при этом печка нормально работает. Радиатор основной не забит (точно). Двигатель вроде не перегревается.

215468[/snapback]

А по поводу надутости шлангов кто что скажет? Я пробовал тест с банкой пузырей нет не на холостых оборотах не на повышенных.

Хотелось бы слышать мнение ассов в строительстве внедорожников, особенно 70-й серии с моторами L/

[TOYOMAN 1]

Но вот заменил подушки между кузовом и рамой 2 недели полет нормальный.

    И возникает еще один вопрос, я конечно понимаю что давление в системе охлаждение присутствует всегда не более 0,9, а у меня на машине мне не нравится надутость верхнего патрубка радиатора. В самой системе т.е. в малом круге на ощупь вроде в норме а в большем круге не очень в норме на ощупь. Пробка была заменена не раз и термостат тоже и вязкомуфта и помпа. При всем при этом печка нормально работает. Радиатор основной не забит (точно). Двигатель вроде не перегревается.

215468[/snapback]

Чижолая операция? По времени примерна скока занимает?

[Денис 75 1]

Операция не тяжелая. По времени занимает примерно от 1часа, до 3 часов. Единственный гемор с раскручиванием и закручиванием осебенно задних подушек.