Мосты от хай-люкса

[Ильяс 0]

Уважаемые спортсмены, хочу поинтересоваться, кто ездит на хайлюксовских мостах, как они по надежности в спорте? просто есть комплект, на крайнем соревновании вырвал на яме на скорости 50 км/ч шаровую опору бортового редуктора "военного" моста УАЗа. В итоге потерял 3 часа на ремонт.Вот думаю зимой мосты заменить. Прошу мосты уаза не хаять)) там остались только родные чулки, внутри потроха все заменены на более качественные.

[Антуан 72]

я не спортсмен, но знаю что для спорта их надо тоже усиливать, но с хайлюкса мосты у нас редкие, тюнинговые полуоси дифцит однако, если вообще есть, лучше продай их нуждающимся и возьми себе от 70ки перед и от 130 зад, на них тюнинг есть, но усиливать чулки всё равно надо

[AZIAT 4 225]

и возьми себе от 70ки перед и от 130 зад, на них тюнинг есть

как  раз весь тюннинг есть на мосты  хайлюкса  и  он весь подходит на мосты  70ки  до 90 года .

но усиливать чулки всё равно надо

Да  .

В итоге  от переднего моста   70ки  у  меня  осталась средняя  часть балки  , ступицы  , цапфы  и тормоза .  Редуктор лочный  от 80ки  и  все остальное  от TG .

[Ильяс 0]

Спасибо за ответ. Какую резину терпят мосты от хай-люкса? если пары уже 4.88. и какую можно максимальную по кубку России? Вес примерно 1700 кг.

[AZIAT 4 225]

Какую резину терпят мосты от хай-люкса?

мои  легко переварят до 40"

 без переделки  на  36"  шрусы  расходники  .  

 

по рафу  для веса 1700  38" богер 11"  шириной  проходит