Нужен левый выпускной коллектор на ЛК-100 ДВС 2UZ-FE 2000г.

[CEBER 86 0]

Всем привет!!!   Нужен левый выпускной коллектор на ЛК-100 ДВС 2UZ-FE 4.7литра  американец 2000г. Приобрету за разумную цену,может у кого завалялся.

[serg898 18]

а с родным то чего ? треснул чтоли ?  выхлопные прорываются в районе первого цилиндра ? = так это банально у них . снимать заваривать(он стальной, не чугунный)  и снова впуть ....

[olivar 5]

у меня тоже цокотит.

разве не чугуний?

т.е ремонтопригодный?

[Никон 2]

Всем привет!!!   Нужен левый выпускной коллектор на ЛК-100 ДВС 2UZ-FE 4.7литра  американец 2000г. Приобрету за разумную цену,может у кого завалялся.

Нужно пошукать в барахолке, недавно было объявление Московское, с машины 2006 года, два коллектора за 5 т.р.

[К.В.М. 0]

Коллектор стальной, снимал оба, правый варили левый новый ставил. Левый снять гораздо сложнее чем правый.

Изменено 4 ноября 2013 пользователем К.В.М.

[Odissey 17]

Мне правый варили уже два раза, и еще раз оба, когда ставил "пламегасители"

[Никон 2]

Коллектор стальной, снимал оба, правый варили левый новый ставил. Левый снять гораздо сложнее чем правый.

А в чем сложность снятия? Варится обычной электросваркой или газом? Хочу всю операцию провести самостоятельно, интересуют нюансы.

Изменено 4 ноября 2013 пользователем Никон

[CEBER 86 0]

а с родным то чего ? треснул чтоли ?  выхлопные прорываются в районе первого цилиндра ? = так это банально у них . снимать заваривать(он стальной, не чугунный)  и снова впуть ....

Да родной цокотит, треснул. Мне сказали что у соток это болезнь, лопаются на изгибе. Я лично до него не добрался, но мастера говорят что он из чугуна и подлежит только замене.  Правда нет!!!!!?????

[К.В.М. 0]

А в чем сложность снятия? Варится обычной электросваркой или газом? Хочу всю операцию провести самостоятельно, интересуют нюансы.

Смысл в том что справа место что бы подлезть ключом есть а слева этого места почти нет (кузов мешает), мне снимали в клубном сервисе в Марьино с 11 утра до 18 вечера. В одном сервисе вообще сказали что снять левый коллектор можно только со снятием мотора)))))

Мастер Ваш не прав, коллектор стальной и нормально варится полуавтоматом.

Я заменил на новый потому что варить постоянно уставший металл счел нецелесообразным. Тем более так сложно снимающийся узел.

Изменено 5 ноября 2013 пользователем К.В.М.

[Ленивый 0]

Коллектор стальной, предыдущий оратор прав. Левый меняется тяжелее, мне мой боец менял часа 2, притом без подъемника. Коллектора в барахолке мои если что, менял по причине установки выхлопа из нержавейки. Решил весь тракт обновить.

[CEBER 86 0]

Большое спасибо за информацию. Хорошо что спросил а не купил сразу.Буду разбираться.