ролик нятяжитель

[Arsen 0]

добрый день!!! менял недавно ремни и так же провел ревизию всего что с ними контактирует   открутил  ролик а он при прокрутке шумит  не весело скока он стоит и  на что и от чего его можно заменить И еше можно ли просто выдавить подшипник из обоймы и запрессовать новый????Двигатель 1FZ-F

[VOVAN27 1]

 Номер по моему 203. ролик стоит около 3000

[-ЮС- 42]

Снимаешь ролик и высверливаешь заклепки.  Ролик распадется на две половинки. В первом попавшемся магазине покупаешь подходящий подшипник и аллюминиевые заклепки. Подшипник ставишь на место и аккуратно склепываешь половинки. 

[lex-rostov 0]

Снимаешь ролик и высверливаешь заклепки.  Ролик распадется на две половинки. В первом попавшемся магазине покупаешь подходящий подшипник и аллюминиевые заклепки. Подшипник ставишь на место и аккуратно склепываешь половинки.

и ждешь потом когда у тебя ролик по пиз.... пойдет вместе с ремнем и клапанами )))))))))))))))))))))) Это ваще уже колхоз и нищебродство ))) лучше уже Ниву купить, там заменителей много и дешевого тоже )))

Не понимаю, нахрен так экономить????

[lex-rostov 0]

добрый день!!! менял недавно ремни и так же провел ревизию всего что с ними контактирует   открутил  ролик а он при прокрутке шумит  не весело скока он стоит и  на что и от чего его можно заменить И еше можно ли просто выдавить подшипник из обоймы и запрессовать новый????Двигатель 1FZ-F

Если уж действительно хочешь сэконмить, то уже на крайний вариант, купи не оригинальный ролик на худой конец. Просто потом замена ролика будет не через 100 тыщ, а к примеру через 70-80 тыщ пробега. Не помню фирму,не оригинал с подшипником koyo. Нормально работают. Только ты еще не забывай что при замене ролика, необходимо также менять болт и пружину, а это обязательно. И в не оригинальных роликах, пружинки и болты не кладут. Только в оригинал.

[Polar 5]

Снимаешь ролик и высверливаешь заклепки.  Ролик распадется на две половинки. В первом попавшемся магазине покупаешь подходящий подшипник и аллюминиевые заклепки. Подшипник ставишь на место и аккуратно склепываешь половинки.

+1 Если речь идет о ролике кондиционера, то вполне оправданный малобюджетный ремонт. Если еще и синтетикой смазать, тогда ну о-о-чень надолго. А если тысяч через 100 еще и менять смазку, то ресурс вообще... за горизонтом. Быстрей ролик ремнем сточится.

[-ЮС- 42]

и ждешь потом когда у тебя ролик по пиз.... пойдет вместе с ремнем и клапанами )))))))))))))))))))))) Это ваще уже колхоз и нищебродство ))) лучше уже Ниву купить, там заменителей много и дешевого тоже ))) Не понимаю, нахрен так экономить????

Если уж действительно хочешь сэконмить, то уже на крайний вариант, купи не оригинальный ролик на худой конец. Просто потом замена ролика будет не через 100 тыщ, а к примеру через 70-80 тыщ пробега. Не помню фирму,не оригинал с подшипником koyo. Нормально работают. Только ты еще не забывай что при замене ролика, необходимо также менять болт и пружину, а это обязательно. И в не оригинальных роликах, пружинки и болты не кладут. Только в оригинал.

Товарищи вы сначала разберитесь о чем идет речь а потом советуйте. Речь идет о  моторе 1FZ  и о ролике успокоителе ремней генератора и помпы. Этот ролик что есть что его нет абсолютно без разницы. И даже если ремни и порвутся то остановится помпа и пропадет зарядка. Так что ничего страшного в замене подшипника нет.

[Arsen 0]

Товарищи вы сначала разберитесь о чем идет речь а потом советуйте. Речь идет о  моторе 1FZ  и о ролике успокоителе ремней генератора и помпы. Этот ролик что есть что его нет абсолютно без разницы. И даже если ремни и порвутся то остановится помпа и пропадет зарядка. Так что ничего страшного в замене подшипника нет.

вот вот