Перейти к публикации

-ЮС-

Завсегдатаи
  • Публикации

    1522
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Последний раз -ЮС- выиграл 31 мая 2018

Публикации -ЮС- были самыми популярными!

Репутация

52 Наш человек

О -ЮС-

  • Звание
    Полноприводный тойотовод-маньяк
  • День рождения 01/01/1991

Контакты

  • Откуда
    Юг

Личные данные

  • Имя
    Юс
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    нет

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. 80-ка 94 год бензин. Как бы уже понятно что там 99.9% стоит 1 фз-фе с трамблером.
  2. Советую посмотреть провода у фишки трамблера. Может провод внутри обломился и держится на изоляции. От этого то есть контакт то нет.
  3. При откручивании гайки крепления приводной шестерни к насосу как правило зажимают в тиски шестерню. А зубчики на шестерне тонкие и легко мнутся. После установки и появляется посторонние звуки от смятых зубчиков. Снимай насос и осматривай. Если немного замяты то напильником можно поправить и поездить пока новую не найдешь.
  4. Как проверить не подскажу но у меня был случай прямо в гараже шлицы вместе с сошкой и тягой с грохотом упали на пол. Когда осматривал место излома то трещина была примерно на треть от толщины вала. Осматривай просто почаще.
  5. Скручивания по шлицам может и не быть. А вот трещина по валу в месте окончания шлицов может появиться.
  6. Да с завода. Но фирма скорее всего фуджитсу. На моем крузаке стоял CD проигрыватель, радио и кассетный магнитофон все в одном блоке. штук 6 динамиков и сабвуфер вот именно на этом месте.
  7. На этом месте по моему должен стоять штатный сабвуфер.
  8. Лишний раз подтверждает что это мотор вечный!
  9. Если я правильно понял то шлицы привода провернулись в корпусе дворника. В таком случае снимаешь дворник и внутри отверстия где работали шлицы наверно образовалась ступенька. Ступеньку убираем надфилем и иглой чистим шлицы конуса на приводе от забившего их металла. Все собираем назад и обычно нормально работает.
  10. Ставил САТ резинку. Нормально. Нареканий не было. И правильно выше сказали герметик обязателен хоть на оригинальную резинку хоть на САТ.
  11. На конец то появился технически грамотный человек понимающий о чем идет речь! Золотые слова!
  12. Ладно прекращаем диалог. Мы друг друга не понимаем поэтому объясняться дальше бессмысленно.
  13. Не понял вопрос. Если про способ подачи воздуха то точится переходник и вкручивается вместо свечи. К нему подсоединятся шланг с воздухом от компрессора. Все стерильно.
  14. Я своих услуг ни кому не предлагал. Просто говорю что есть такой способ. А люди интересуются чтобы подешевле сделать. А уж делать самому или обращаться к кому то это решать уже каждому индивидуально.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.