Тупит АКП на 80-ке

[Алексей 2006 0]

У меня бывает что на высокий бордюр задними колесами заезжаешь, а передние уткнуться, мотор ревет... обороты растут, а движения ноль. Только меня это не напрягает, чуть вперед и с *раскачки* заезжаю. Вот переборка ТНВД и моста переднего грозит...вот это дааа

[maestro116 0]

2 Алексей 2006. А в чем проблема-то? Если машина ездит. не надо ей мешать (помогать) работать.

Рекомендую с утра, на холодную, сразу после запуска движка. поставить драйвер на нейтраль и газануть как следует. Похоже, в редукционном клапане насоса ТНВД какая то бяка. Перепуск большой. Холодным (более вязким) маслом, возможно, ее вымоет.

[Алексей 2006 0]

2 Алексей 2006. А в чем проблема-то? Если машина ездит. не надо ей мешать (помогать) работать.

Рекомендую с утра, на холодную, сразу после запуска движка. поставить драйвер на нейтраль и газануть как следует. Похоже, в редукционном клапане насоса ТНВД какая то бяка. Перепуск большой. Холодным (более вязким) маслом, возможно, ее вымоет.

210120[/snapback]

Спасиб, может так и сделаю. А по ТНВД уже отдал в ремонт. Может как раз и обратят внимание на редукц.клапан. А причина рем. насоса, колбасит, низкое давление, расход, дымность.

[maestro116 0]

Извиняюсь, описка. РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН НАСОСА АКПП. В ТНВД редукционного клапана нет.

[Egor 143 1]

Уважаемые! Ещё по теме вопрос (не совсем). У кореша на Хонде Аккорд универсал 1999г.в. заряженый, с тип троником похожий глюк. Временами после остановки на светофоре на D жмём газ, тронулись, потом обороты растут а машина не едет, замедляется, включаем режим ручного переключения, появляется 3-я - на щитке разгоняется нормально, переводим в D-4 - иногда начинает ехать нормально, и забывается на месяц. Иногда приходится пол дня ездить на ручном, потом проходит. Заменили жижу на родную Honda Z1, полнопоточно. Глюки не исчезли. Мож кто в теме.

Спасибо.

[Tomat 30]

Сори за дубль.

210924[/snapback]

Дубль, тебе можно самому удалить!!!!!!

[Egor 143 1]

Понял. Убил .