Перестало поступать топливо из одного из баков

[Chip525 2]

Всем привет,

 

Проблема коротко в следущем: пару-тройку дне назад залил полный бак на Лукойле и плеснул (до сих пор не могу понять зачем, ибо до этого не добавлял) Castrol TDE. После этого машина доехала до дома и с утра после ночевки в минус 24 завелась с полоборота. День отъездила и вечером вновь встала на ночевку. А вот с утра при поездке в лес вдруг напрочь отказалась реагировать на педаль газа: обороты не выше 1000, педаль на полу, сизый дым валит из трубы. Т.е. налицо все признаки подмерзания солярки. НО: стоило переключиться на второй бак, как машина поехала как ни в чем не бывало! Переключаюсь обратно - опять дым и не едет. Получается, что не дизель виноват - ведь в первую ночь все нахрен бы замезло в фильтре прежде всего и я не завелся бы.

У какого какие идеи?
Появилась у меня мысль отсоединить шланг от фильтра и дунуть туда компрессором, но не уверен, что клапана переключения работают в обе стороны.

 

Заранее всем спасибо за идеи

[Arapov I 599]

В каждом баке есть сливные пробки.Слей соляру из того бака на котором плохо едит авто.Сетку заборника не полохо бы поменять.

[Chip525 2]

Осталось понять каким образом это вылечит забитый топливопровод :-)

[Fisherman1964 0]

Тоже залился на лукойле, ночь простоял на морозе 25 гр., с утра завелся и проехал 15 км примерно, а потом только на холостых, залил размораживатель хайгир, тоже самое, залез в бак, на сетке топливозаборника все в парафине, снял сетку и все заработало.

[Chip525 2]

Сетку сегодня проверю (единственный косяк - дизеля залито под горло). Про парафин думал - но никак у меня не укладывается в голове каким образом машина проездила весь день и лишь после второй ночи запарафинилась?!?!