включение полного привода на 100-ке араб

[сержант93]

Доброго дня всем!Понемногу осваиваю купленную 100-ку 98 года,мотор ФЗ-ФЕ,4500 объем,АКПП 442.Вопрос:как правильно пользоваться полным приводом?Книгой еще не обзавелся,прежний хозяин только про кнопку на панели рассказал.Есть и кнопка,при включении которой слышен щелчок снизу и загорается индикатор на панели,показывающий привод на 4 колеса.И есть рычаг в два положения.Как правильно пользоваться ?На каких скоростях лучше включать?На 80-ке у меня все понятно:на полном приводе (там парт-тайм) можно до 80 км/ч "дуть",а здесь как?И еще:есть на этих моторах лямбда-зонд или нет?И распределитель зажигания что-то не найду.,хотя в легионовской книге есть описание распределителя для ФЗ.и есть также упоминание про "управление двигателя электронным блоком управления фирмы "ТОЙОТА"? Помогите разобраться

[-Andry-]

У меня такой же араб. Передний жестко подключаемый привод. Подключается той самой кнопкой в положении АКПП P или N. На ходу включать крайне не советовали. 

У самого опыта мало. Расскажу, что понял сам. 

И есть рычаг в два положения.

Возможно рычаг раздатки? Там три положения: повышенная-нейтраль-пониженная. 

На полном приводе выше 50 км/ч ездить не рекомендуется, особенно поворачивать (из-за жестко подключаемого привода).

Как я понимаю, идея такая: 

 - если дорога хорошая, едем на заднем приводе и жмем на газ;

 - дорога плохая, встречаются лёгкие говны, скользко или выехать из ямки - подключаем передний привод чтобы не сесть или сесть подальше, можно включить пониженную;

 - все-таки сели, буксуем - выезжать надо на  пониженной, чтобы не убивать АКПП.

 

 

 

есть на этих моторах лямбда-зонд или нет?

Лямбда-зонда на арабах нет, как и катализаторов.

[Abay]

От себя добавлю, что трамблера на авто тоже нет, т.к. устанавливается три катушки зажигания. Катушки зажигания подают напряжение одновременно на две последовательно включенные свечи зажигания, зазары в которых устанавливаются в размер 0,8 мм.

По управлению раздаткой промолчу, - у меня "кочерга", управление трасмиссией полностью ручное (кнопа "4wd" не задействована).

Книги на авто с таким двигателем автодата не издавала по моему; по крайней мере я не встречал к сожалению. Врстречались "на просторах" сканы англоязычных мануалов по ремонту. Не очень удобно. Но лучшего не находил...

Изменено 21 февраля 2014 пользователем Abay

[arbus]

На моей 80ке с 1ФЗФЕ и А442Ф кнопкой тоже включается передний мост. Делал это и на скорости 140 кмч. Все включается мягко и выключается также. Не думаю что у Вас иначе.

[Fvadim]

21.02.2014 в 21:48, arbus сказал:

На моей 80ке с 1ФЗФЕ и А442Ф кнопкой тоже включается передний мост. Делал это и на скорости 140 кмч. Все включается мягко и выключается также. Не думаю что у Вас иначе.

Вы сюрьёзно? У меня ТЛК 100 араб.2003г .1 FZ FE акпп,включал и выключал при 80 км/ч - да,действительно вкл. и выкл. очень мягкое,скажу более,лучше даже чем на нейтралке...

Изменено 10 декабря 2021 пользователем Fvadim

[arbus]

Некрофилам прювет!