Назначение этого узла на сотке. 4.7 бенз

[olivar 5]

обведено красным.

 

как понимаю, это экологическая хрень которую можно удалить.  и на это место поставить Вебасту. 

если не так.  поправьте. 

[Valery 95]

А почему не поставить Вебасту там где все ее ставят , между воздушным фильтром и передним щитом ? Даже если Вам удастся освободить это место , здесь живет подача топлива , неправильно ставить котел рядом с бензопроводами , пожароопасно . Выхлоп Вебасты нагревается .

[CRUISER MAN 3]

мне кажется это что то важное, типа блока АБС

[olivar 5]

А почему не поставить Вебасту там где все ее ставят , между воздушным фильтром и передним щитом ?

 

там газовый редуктор со шлангами "живет". 

мне кажется это что то важное, типа блока АБС

 

---  не.  АБС ближе к моторному щиту. 

[Серж 61]

это фильтр паров. удалить неправильно, а перенести очень распространено. Например, под задний бампер с внешней стороны от рамы с левой (водительской) стороны, или же под левое крыло как штатно у Ауди в 45 кузове (100ка и А6) и вроде как у РАВ4.

Ставить на место угольного фильтра паров (абсорбера) ВЕБАСТу крайне не желательно - (рядом блок реле + топливный фильтр+Блок тормозного цилиндра) - назовем это место "невлезайка".

Даже если ничего не сгорит, то Вебасту часто обслуживают и лазят в неё, и выше вероятность что то задеть из "невлезайки".

Вебасту по-любому нужно ставить рядом с воздушным фильтром, только переносить бачок ГУРа.

А ещё на Ситроене дизельном штатно ставится Вебаста вертикально.

Абсорбер не только для экологии, благодаря ему машина не воняет как ЗиЛ.

Изменено 25 февраля 2014 пользователем Серж

[Fobuss 3]

Смотрю на фото и думаю, а есть ли у меня такая хреновина??? А сходить к машине лень)

Попозже посмотрю, стало интересно.

[Egin 2]

А у меня и Вебаста и газовый редуктор нормально живут между воздушным фильтром и моторным щитом.

[olivar 5]

А у меня и Вебаста и газовый редуктор нормально живут между воздушным фильтром и моторным щитом.

 

у меня только газовые мозги и редуктор поместились. 

может бачок ГУР стоит подвинуть.  освободить место. 

[Paxton 15]

Даже если ничего не сгорит, то Вебасту часто обслуживают и лазят в неё, и выше вероятность что то задеть из "невлезайки".

А зачем "Вебасту часто обслуживают и лазят в неё"?

[holms 0]

вебаста отлично ставится и себя чувствует за бампером перед радиатором.

[Серж 61]

А зачем "Вебасту часто обслуживают и лазят в неё"?

1. ее нужно часто включать даже летом. иначе давление в трубке падает и при запуске не успевает воздух продавить и отключается аварийно.

естественно никто не запускает летом в жару. и потом начинается - диагностика, снять/поставить

2. вебаста электрическая + недостаток что она немецкая а не айсиновская, сейчас все немецкое стало такое непредсказуемое. придется лазить.

вебаста отлично ставится и себя чувствует за бампером перед радиатором.

ну тогда и будет нужно чаще обслуживать.

[olivar 5]

вебаста отлично ставится и себя чувствует за бампером перед радиатором.

там лебедка "живет"